Panama bayraklı gemiler, mart ayının başında Çin limanlarında dikkat çekici bir denetim artışıyla karşı karşıya kaldı. Kısa bir zaman diliminde çok sayıda geminin alıkonulması, denizcilik sektöründe olağan dışı bir gelişme olarak öne çıktı.
8–12 Mart tarihleri arasında Çin limanlarında 28 Panama bayraklı gemi alıkonuldu. Bu sayı, aynı dönemdeki toplam denetimlerin büyük bölümünü oluşturdu. Önceki dönemlerle kıyaslandığında bu seviyede bir artışın görülmemiş olması dikkat çekti.
Beş günlük süreçte kaydedilen alıkoymalar, yıl genelindeki aylık ortalamaların da üzerine çıktı. Normal şartlarda daha düşük seviyelerde seyreden bu oranlar, kısa sürede belirgin şekilde yükseldi.
Panama bayraklı gemilere yönelik kontrollerin sıkılaştırıldığı ve denetim kapsamının genişletildiği görülürken, uygulamanın ilk aşamasının ardından daha yoğun bir sürece girildiği değerlendiriliyor. Alıkoyma işlemleri, gemi veya yüklere el konulmasından ziyade uzun süren detaylı liman denetimleri şeklinde uygulanıyor.
Gelişmelerin, Panama’da liman işletme haklarına ilişkin alınan kararların ardından ortaya çıktığı dikkat çekiyor.
Söz konusu uygulamaların sürmesi halinde, küresel tedarik zincirlerinde aksama ve deniz taşımacılığı maliyetlerinde artış yaşanabileceği belirtiliyor. Ayrıca bu süreç, liman devleti denetimlerinin jeopolitik etkiler doğurabilecek bir araç olarak da öne çıktığını gösteriyor.
