Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Ankara- Niğde Otoyolu temel atma töreninde önemli açıklamalarda bulundu. İLLERE ULAŞIMI KOLAYLAŞTIRACAK Ankara- Niğde Otoyolunun bölgedeki illerin ulaşımını kolaylaştıracağına dikkati çeken Arslan, ˮÜlkenin kalkınması, sanayi ve endüstrisinin büyümesinin olmazsa olmazı olarak gördüğümüz ulaştırma altyapı projelerini, sadece yoldan geçen araçları hesaba katarak ʹekonomiktir veya değildirʹ diye yorumlarsak en büyük hatayı burada yapmış oluruz. Halbuki bu projeler insanımızın erişimini sağlıyor, hayatını kolaylaştırıyor. Güzergah üzerindeki sanayinin, endüstrinin büyümesini, böylece de istihdam sağlıyor, ekonomiye katma değer oluşturuyorˮ diye konuştu. ˮAVRASYA TÜNELİ İLE 1 MİLYAR 200 MİLYON LİRA TASARRUF EDİLDİˮ Son günlerde Avrasya Tüneli projesinin, polemik konusu haline getirildiğini dile getiren Arslan, ˮAvrasya Tüneliʹni yaparak, ülke olarak geçen sene 1 milyar 200 milyon lira değerinde tasarruf elde etmişiz. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, Avrasya Tüneli sayesinde zamanda, yakıtta ve karbondioksit salınımında azalma sayesinde araçların bakım tutarından kaynaklı tasarruf sağladıklarını belirtti. Buna karşılık 2017 yılında garanti kapsamında ödediğimiz para, 123 milyon lira, onda biri ve emin olunuz ki inşallah bu yıl içinde en kötü ihtimalle önümüzdeki yıl garanti rakamlarına ulaşmış olacağız. Bir projeyi yaparken, sadece üzerinden geçen araçlara, o araçlardan elde ettiğimiz gelire değil ülke ekonomisine sağladığı toplam katma değere bakıyoruz. Onun için lütfen büyük fotoğrafı görsünler, büyük fotoğrafın 80 milyonun yararına olduğunu, Türkiye Cumhuriyetiʹnden, Recep Tayyip Erdoğanʹdan, Binali Yıldırımʹdan, AK Partiʹden medet uman dünyadaki mazlum ve mağdurların lehine olduğunu unutmasınlar. Dar çerçevede küçük hesaplarla bu büyük projeleri eleştirmeye kalkmasınlarˮ dedi. NİĞDE GÖLCÜK KAVŞAĞIʹNDAN OTOYOLA BAĞLANIYOR Ankara-Niğde Otoyolu Projesi ise Edirneʹden başlayarak İstanbul üzerinden Güneydoğuʹya kadar uzanan otoyolun, kesintisiz sağlanmasında son bölümü teşkil ediyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle başlanan çalışma, projelendirme, yapım, bakım, onarım ve işletme aşamalarını kapsıyor. Proje Ankaraʹnın Gölbaşı ilçesinden başlıyor, Niğde Gölcük Kavşağıʹnda tamamlanarak mevcut otoyola bağlanıyor. TRAFİK HACMİ RAHATLAYACAK Yatırım maliyeti 4 milyar lira olan Ankara-Niğde Otoyoluʹnun tamamlanmasıyla, ülkenin gelişimi ve kalkınmasına bağlı olarak her geçen gün artan trafik hacmi rahatlatılacak, Marmara, Karadeniz, İç Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerini birbirine bağlayan, uluslararası öneme sahip ulaşım ağı hizmete sunulmuş olacak.   KAYNAK: ENSONHABER.COM