A.P. Moller-Maersk’in terminal operasyonları birimi APM Terminals, stratejik noktalardaki faaliyetlerini genişletmeye devam ediyor. Şirket, Mısır ve Bangladeş’te önemli yatırımlara imza atarak hem kapasiteyi artırıyor hem de bölgesel ticaret ve lojistik ağlarını güçlendiriyor.
Mısır’da Doğu Port Said’deki Süveyş Kanalı Konteyner Terminali’nde yapılan genişleme çalışmaları tamamlandı. 955 metre yeni rıhtım ve 510.000 metrekarelik saha eklenen terminal, 12 rıhtım vinci, 30 elektrikli RTG ve 90’dan fazla kamyon ile destekleniyor. Bu yatırımla terminalin yıllık kapasitesi 2,2 milyon TEU artarak toplam 7 milyon TEU’ya ulaştı. SCCT, Maersk-Hapag-Lloyd’un Gemini Cooperation ağı için seçilen sekiz hub terminalden biri olarak, konteynerlerin bölgesel destinasyonlara aktarılması ve ana ağa yüklenmesi süreçlerinde kritik rol oynuyor. Bu sayede ağın operasyonel performansı ve zaman çizelgesi güvenilirliği artıyor.
Bangladeş’te ise APM Terminals, Laldia Konteyner Terminali için 550 milyon doları aşan bir yatırım planladı. Proje, Avrupa kaynaklı en büyük doğrudan yabancı yatırım olarak öne çıkıyor. Şirket, yerel ortak QNS Container Services ile birlikte Chittagong Liman İdaresi’nin imtiyaz anlaşması kapsamında terminali tasarlayıp finanse edecek, inşa edecek ve işleyecek. Terminalin faaliyete geçmesiyle Bangladeş’in yıllık liman kapasitesi 800.000 TEU artacak ve Chattogram Limanı’nda 6.000 TEU’ya kadar gemiler yanaşabilecek; mevcut limit ise 2.800 TEU. Bu gelişme, lojistik darboğazları azaltacak, maliyetleri düşürecek ve ülkenin ihracat sektörünün büyümesini destekleyecek.
APM Terminals CEO’su Keith Svendsen, projelerin yerel üreticiler, ihracatçılar ve ithalatçılar için önemli fırsatlar yaratacağını, aynı zamanda Bangladeş ekonomisinin genel büyümesine katkı sağlayacağını vurguladı. Yatırımlar, ülkelerin küresel ticaret ve denizcilik rekabetinde güçlü bir konum elde etmesine yardımcı olurken, APM Terminals’in bölgesel liderliğini de pekiştiriyor.
