Almanya, Alman bayraklı gemilerde görev yapan mürettebata ilişkin kurallarda değişikliğe gitti. Yeni düzenlemeyle, belirli şartların karşılanması halinde Avrupa Birliği ve Avrupa Ekonomik Alanı dışındaki ülkelerin vatandaşlarının Alman bayraklı gemilerde kaptan ve üst düzey zabit olarak görev yapmasının önü açıldı.
Güvenli Donatım Yönetmeliği'nde yapılan değişiklikle Almanya, denizcilik sektöründe yaşanan zabit açığının giderilmesini ve Alman bayrağının uluslararası alanda daha rekabetçi hale getirilmesini hedefliyor.
Zabit açığına karşı yeni düzenleme
Önceki uygulamada Alman bayraklı gemilerde kaptanın genel olarak Avrupa Birliği veya Avrupa Ekonomik Alanı vatandaşı olması gerekiyordu. 8 bin gros ton ve üzerindeki gemilerde ise en az bir Avrupa Birliği veya Avrupa Ekonomik Alanı vatandaşı zabitin görev yapması şartı bulunuyordu.
Yeni düzenlemeyle armatörler, belirli koşulları yerine getirmeleri halinde Avrupa Birliği dışından kaptan ve zabit istihdam edebilecek.
Bunun için şirketlerin uygun bir Avrupa Birliği adayının bulunmadığını ve mevcut personel içerisinden terfi imkânının olmadığını kanıtlaması gerekiyor. Ayrıca şirketler, görevden ayrılan her bir Avrupa Birliği veya Avrupa Ekonomik Alanı zabiti için iki denizcilik eğitimi pozisyonu oluşturmakla yükümlü olacak.
İzin şirkete verilecek
Yeni sistemde izin doğrudan gemiye değil, denizcilik şirketine verilecek. İlk olarak 6 aylık süreyle tanınacak izin, gerekli eğitim pozisyonlarının oluşturulmasının ardından 5 yıla kadar uzatılabilecek.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerden gelen ve Avrupa Birliği tarafından tanınan yeterlilik belgesine sahip zabitler için ise Alman makamlarından onay alınması ve Alman denizcilik hukuku eğitiminin tamamlanması gerekecek.
Alman bayrağını güçlendirme hedefi
Alman bayrağı altında şu anda 100 gros ton ve üzeri yaklaşık 395 ticari gemi bulunuyor. Almanya'nın toplam ticaret filosu ise 1.400'den fazla gemiden oluşuyor.
Yeni düzenlemeyle Almanya, uluslararası zabit havuzuna erişimi kolaylaştırırken, gemilerin Alman bayrağı altında tutulmasını ve ülke bayrağının uluslararası denizcilik sektöründeki rekabet gücünün korunmasını amaçlıyor.
