Şubat 2026'da Avrupa Birliği, Rusya'nın Yamal LNG tesisinden 21 kargo ile taşınan 1,54 milyon ton LNG ithal etti. Bu, Nisan 2018'den bu yana tüm sevkiyatların istisnasız Avrupa limanlarına gittiği ilk ay oldu. Bu durum, AB'li alıcıların Yamal üretiminin yüzde 93'ünü satın aldığı yüksek ocak ayı rakamlarını takip ediyor.
Avukatlık grubu Urgewald'ın Kpler rakamlarını kullanarak derlediği veriler, neredeyse beş yıldır süren jeopolitik gerginlik ve yaptırımlara rağmen AB'nin Rus Arktik gazına bağımlılığının devam ettiğini ortaya koyuyor.
Urgewald yaptırım kampanyacısı Sebastian Rötters, "Şubat ayı rakamları çarpıcı bir hikaye anlatıyor. Yamal'ın her bir kargosu Avrupa'ya gitti. Rusya'nın alternatif bir müşterisi yoktu ve tamamen AB limanlarına erişime bağımlı kaldı” dedi. Şubat 2025'te Asya'ya dört kargo gönderilmişken, bu yılın şubat ayında Çin veya diğer Asya pazarlarına hiçbir sevkiyat yapılmaması dikkat çekti.
Avrupalı nakliye şirketleri de bu ticarette merkezi bir rol oynamaya devam ediyor. 21 kargonun 17'si Seapeak (İngiltere) ve Dynagas (Yunanistan) tarafından taşındı. Ayrıca Avrupalı sigorta şirketleri gemiler için kritik teminat sağlamayı sürdürüyor.
Urgewald, "Şubat rakamları, Avrupa altyapısının ve denizcilik hizmetlerinin Rusya'nın LNG ihracat gelirleri için merkezi önemini koruduğunu gösteriyor" açıklamasında bulundu.
Bu alımlar, AB'nin 1 Ocak 2027'den itibaren Rus LNG ithalatına tam yasak getirme planına rağmen gerçekleşti. Analistler, Hürmüz Boğazı'ndaki gerilimlerin tetiklediği arz baskılarının, yüksek fiyatlar ve kısıtlı arzın devam etmesi durumunda Brüksel'de yasağın yeniden değerlendirilip değerlendirilmeyeceği konusundaki tartışmaları alevlendirebileceğini belirtti.
Avrupalı siyasetçiler, Rusya'nın 2022'deki tam kapsamlı Ukrayna işgalinin ardından LNG yasağının uygulanmasının neredeyse beş yıl sürmesine gerekçe olarak arz güvenliği ve fiyat endişelerini sık sık dile getirdiler. AB politika yapıcıları enerji bağımsızlığı ve yaptırımlar için bastırsa da kıta, Rusya'nın Arktik LNG'si için en güvenilir müşteri olmaya devam ediyor.
Avrupa limanlarının stratejik önemi ve Arc7 buz sınıfı LNG taşıyıcılarına yönelik yaptırımların bulunmaması, Yamal operasyonlarının büyük ölçüde kesintisiz sürmesi anlamına geliyor. Projenin altyapısı, sert Arktik ortamında yıl boyunca sevkiyat yapılmasına olanak tanıyarak Avrupa'yı birincil pazar olarak kilitliyor.
Moskova geçen hafta LNG ihracatını Asya'ya yönlendirebileceğini öne sürse de lojistik gerçekler böyle bir eksen kaymasını pek olası kılmıyor. Rötters, "Moskova gazı başka bir yere yönlendirmekten bahsettiğinde, veriler farklı bir hikaye anlatıyor. Arktik LNG için Avrupa, bu hacimleri emebilecek tek pazar olmaya devam ediyor" dedi.
AB; enerji güvenliği, ekonomik yaptırımlar ve piyasa gerçekleri arasındaki hassas dengeyi yönetmeye çalışırken, şubat ayı rakamları kamu politikası hedefleri ile arz ve fiyatın acil zorunlulukları arasındaki uçurumu hatırlatıyor. 2027 yasağına aylar kala Avrupa, bir yandan Rusya'nın LNG gelirlerini beslemeye devam ederken diğer yandan onlarsız bir geleceğe hazırlanıyor.
Kaynak: gcaptain.com