AB üye devletleri, EUNAVFOR ASPIDES operasyonunun süresini 28 Şubat 2027'ye kadar uzatma kararı aldı. İstikrardan uzak kalmaya devam eden bu koridorda ticari taşımacılığı korumaya devam etmek için yaklaşık 15 milyon euro bütçe ayrıldı.

Karar, İran destekli Husilerin 2023 sonlarında ticari gemileri hedef almaya başlamasının ardından Şubat 2024'te başlatılan operasyonun stratejik incelemesini takip ediyor. Misyon; Kızıldeniz ve Aden Körfezi'nden Umman Denizi ve Hürmüz Boğazı'na kadar uzanan kritik su yollarını izlerken, Bab el-Mendeb Boğazı çevresinde savunma amaçlı eskort ve deniz güvenliği kapsamı sağlıyor.

Konsey, uzatma kararını açıklarken şu ifadelere yer verdi: "Bu karar, AB'nin deniz güvenliğine, bölgesel istikrara ve küresel ticaret akışlarının korunmasına yönelik süregelen bağlılığını yansıtmaktadır."

Uzatma kararı, Süveyş Kanalı geçişlerine dönüp dönmemeyi değerlendiren taşımacılık şirketleri için hassas bir dönemde geldi.

Maersk ve Hapag-Lloyd gibi şirketler, iki yılı aşkın bir sürenin ardından Kızıldeniz'e yönelik ilk yapısal geri dönüş sinyallerini verdiler.

Panama'da tartışmalı iki terminalin işletmesi Maersk ve MSC'ye verildi
Panama'da tartışmalı iki terminalin işletmesi Maersk ve MSC'ye verildi
İçeriği Görüntüle

Öte yandan CMA CGM gibi diğer firmalar, bölgeye dönüş kararlarından yakın zamanda vazgeçerek rotalarını yeniden Ümit Burnu çevresine çevirdi. Bu durum güven ortamının hala zayıf olduğunun bir göstergesi.

Aynı zamanda, ABD kuvvetleri bölgeye yığınak yapıyor. Uçak gemisi USS Abraham Lincoln ve çok sayıda güdümlü füze destroyeri, ABD Merkez Komutanlığı (CENTCOM) sorumluluk alanına girdi. Başkan Donald Trump'ın İran'a doğru ilerleyen bir donanmadan bahsetmesi, bölgesel gerilimi daha da tırmandırdı.