VesselsValue tarafından yayımlanan rapora göre, 2026 yılına ilişkin En Büyük 10 Gemi Sahibi Ülke sıralaması açıklandı. Faydalı mülkiyet esasına göre hazırlanan çalışmada, ülkelerin faal filoları ile siparişteki gemilerinin toplam varlık değerleri dikkate alındı. Bu yılki sıralama, küresel denizcilikte dikkat çekici güç kaymalarına işaret ederken; İsviçre hızlı yükselişiyle öne çıktı, Hong Kong (Çin) ve Tayvan (Çin) ilk kez ilk 10’a girdi. ABD’nin kruvaziyer pazarı ile Singapur’un çeşitlendirilmiş filosu, yılın en güçlü değer artışlarını kaydeden unsurlar oldu.
1. Çin – Zirvedeki Yerini Korudu
Çin, hem toplam filo değeri hem de gemi sayısı bakımından liderliğini sürdürdü. 9.375 gemiden oluşan Çin filosunun toplam değeri 291 milyar dolar seviyesine ulaştı. Bu rakam, 2025’teki 255 milyar dolarlık seviyeye kıyasla güçlü bir artışa işaret ediyor.
Çin; dökme yük, konteyner ve küçük kuru yük segmentlerinde dünyanın en değerli filolarına sahip olmaya devam etti. Söz konusu segmentlerin tamamında son bir yılda kayda değer değer artışları yaşandı. Özellikle 10 yaşındaki 180.000 DWT Capesize dökme yük gemilerinin değerleri yıllık bazda yaklaşık %26 artarak 50 milyon doların üzerine çıktı ve 2008’den bu yana en yüksek seviyeler görüldü. Eski yaşlı konteyner gemilerinde de belirgin bir toparlanma dikkat çekti.
Çin ayrıca 2.039 tankerle, adet bazında dünyanın en büyük tanker filosunu elinde bulunduruyor.
2. Japonya – İstikrarını Sürdürdü
Japonya, 233 milyar dolarlık filo değeriyle ikinci sıradaki yerini korudu. Filonun toplam değeri geçen yıla kıyasla büyük ölçüde değişmedi.
Ülke; LNG, LPG, soğutmalı gemiler (reefer) ve araç taşıyıcılar segmentlerinde hem değer hem de gemi sayısı bakımından küresel liderliğini sürdürerek denizcilikteki güçlü ve istikrarlı konumunu pekiştirdi.
3. Yunanistan – Tankerde Gücünü Koruyor
Yunanistan, üçüncü sıradaki konumunu bu yıl da muhafaza etti. Çin tanker sayısında önde yer alsa da, Yunan tanker filosunun toplam değeri 77 milyar dolar ile Çin’in oldukça üzerinde bulunuyor.
Yunanistan ayrıca dünyanın en büyük ikinci dökme yük filosuna sahip olmasına rağmen, değer bazında Japonya’nın gerisinde kaldı.
4. ABD – Kruvaziyer Sektörü Değeri Sürükledi
Amerika Birleşik Devletleri, 141 milyar dolarlık filo değeriyle dördüncü sıradaki yerini korurken, geçen yıla kıyasla 25 milyar doların üzerinde artış kaydetti.
ABD filosunun bel kemiğini oluşturan kruvaziyer gemileri, yaklaşık %34’lük yıllık artışla 79 milyar dolar seviyesine yükseldi. Bu gelişme, ABD’nin kruvaziyer pazarındaki küresel liderliğini daha da pekiştirdi.
ABD ayrıca MODU, OCV, OSV ve Ro-Ro segmentlerinde de dünyanın en değerli filolarına sahip ülkesi konumunda bulunuyor.
5. Singapur – Dengeli Büyümesiyle Öne Çıktı
Singapur, 141 milyar dolarlık filo değeriyle beşinci sıradaki yerini korudu. Ülkenin toplam filo değeri son bir yılda 34 milyar doların üzerinde artış gösterdi.
3.359 gemiyle adet bazında dördüncü sırada yer alan Singapur, özellikle LPG, açık deniz destek ve servis gemileri segmentlerinde dünyanın en değerli ikinci filolarını elinde bulunduruyor.
6. İsviçre – MSC Etkisiyle Sıçrama Yaptı
İsviçre, bu yıl sıralamada altıncı sıraya yükselerek listenin en dikkat çekici çıkışlarından birine imza attı. Ülkenin toplam filo değeri 83 milyar dolara ulaşırken, yıllık artış %22 seviyesinde gerçekleşti.
Bu yükselişte, İsviçre merkezli MSC’nin agresif ikinci el gemi alımları ve yeni inşa siparişleri belirleyici oldu. MSC, ULCV ve New Panamax sınıfında verdiği siparişlerle konteyner segmentindeki ağırlığını daha da artırdı.
7. Hong Kong (Çin) – İlk 10’a Girdi
Hong Kong (Çin), 78 milyar dolarlık filo değeriyle yedinci sıradan ilk 10’a giriş yaptı. Konteyner gemileri, 32,5 milyar dolarlık değerle filonun en büyük bölümünü oluşturdu.
Bölge ayrıca dökme yük, tanker ve LNG segmentlerinde dengeli ve güçlü bir portföye sahip.
8. Güney Kore – Gerilese de Gücünü Koruyor
Güney Kore, iki basamak gerileyerek sekizinci sıraya inse de toplam filo değeri 69 milyar dolar seviyesinde istikrarını korudu.
Özellikle LNG taşıyıcıları ve araç taşıyıcı gemiler, ülkenin denizcilik gücünün temel unsurları olmaya devam ediyor. Yakın dönemde tamamlanması beklenen tanker alımlarının filo değerini daha da artırması bekleniyor.
9. Almanya – Yeniden Yükselişte
Almanya, son yıllardaki düşüş trendinin ardından bu yıl bir basamak yükselerek dokuzuncu sıraya yerleşti. Ülke, konteyner gemilerinde adet bazında üst sıralarda yer alsa da, değer bazında daha geride bulunuyor.
10. Tayvan (Çin) – İlk 10’a Güçlü Giriş
Tayvan (Çin), 63 milyar dolarlık filo değeriyle ilk 10’a girerek dikkat çekti. Konteyner segmentindeki modern ve yüksek kapasiteli filosu, ülkenin değer bazında hızla yükselmesini sağladı.
2025 yılında verilen yoğun yeni inşa siparişleri, Tayvan’ın önümüzdeki yıllarda küresel konteyner pazarındaki ağırlığını daha da artıracağının sinyalini verdi.