Yunanistan'ın, Avrupa Birliği'nin Rusya'ya yönelik hazırladığı 21'inci yaptırım paketinde yer alan Rus sıvılaştırılmış doğal gazının (LNG) üçüncü ülkelere deniz yoluyla taşınmasını yasaklayan düzenlemeye itiraz ettiği öne sürüldü. Atina yönetiminin, bu adımın Yunan armatör George Prokopiou'ya ait LNG taşımacılığı şirketi Dynagas'ın faaliyetlerini ciddi şekilde olumsuz etkileyeceğini savunduğu belirtildi.
Diplomatik kaynaklara göre Yunanistan'ın AB Daimi Temsilcisi, üye ülke büyükelçileriyle yapılan görüşmelerde söz konusu yasağın özellikle Rusya'nın Arktik bölgesindeki Yamal LNG tesisine hizmet veren Dynagas için ağır sonuçlar doğuracağını ifade etti. Bu nedenle Atina'nın yaptırım paketine mevcut haliyle onay vermediği kaydedildi.
Bu itiraz nedeniyle Rusya'ya yönelik 21'inci yaptırım paketinin kabul süreci en az bir hafta ertelenirken, pakette yer alan Rus bankaları, kripto para ağları ve savunma sanayii şirketlerine yönelik yeni yaptırımlar da beklemeye alındı. Aynı pakette, Rus petrolüne uygulanan fiyat tavanının düşürülmesine yönelik mekanizma da bulunuyor.
AB ülkeleri, küresel petrol fiyatlarında son dönemde yaşanan yükseliş nedeniyle mevcut fiyat tavanının otomatik olarak artmasını önlemek amacıyla mevcut seviyeyi geçici olarak bir hafta daha uzatma kararı aldı. Bu sürede hem LNG taşımacılığı yasağının hem de diğer yaptırım maddelerinin ekonomik ve teknik etkilerinin yeniden değerlendirileceği ifade ediliyor.
Dynagas'ın Arktik filosu risk altında
Denizcilik verilerine göre Dynagas filosunda 27 LNG taşıyıcısı bulunuyor. Bunların önemli bir bölümünü, Rusya'nın Kuzey Kutbu'ndaki Yamal LNG terminaline hizmet vermek üzere buzlu sularda seyir yapabilecek şekilde inşa edilen Arc7 sınıfı gemiler oluşturuyor.
Şirketin 2025 yılı başından bu yana Rus LNG'si taşıyan gemilerle milyonlarca ton kargo sevk ettiği belirtilirken, bu gemilerin alternatif ticaret rotalarında kullanılmasının oldukça güç olduğu değerlendiriliyor. Yunanistan da bu nedenle söz konusu gemilerin yaptırımlar sonrası atıl kalabileceğini ve Batılı olmayan alıcılara satılmak zorunda kalınabileceğini savunuyor.
Yaklaşık 300 milyon dolar maliyetle inşa edilen Arc7 tipi LNG taşıyıcıları, dünyadaki en gelişmiş buz sınıfı ticari gemiler arasında yer alıyor. Bu filonun geri kalan kısmı ise Seapeak, Mitsui O.S.K. Lines ve Rusya'nın Sovcomflot şirketi tarafından işletiliyor.
Öte yandan George Prokopiou'nun sahibi olduğu Dynacom tanker filosunun da son yıllarda Rus ham petrolü taşımacılığında önemli gelir elde ettiği ve şirketin, ABD-İran geriliminin ardından Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapan ilk tanker işletmecileri arasında yer aldığı belirtiliyor. buna spot ve başlık
