Geçen yıl sektörün içine düştüğü buhranın ardından Güney Koreli tersaneler Eylül 2017’de global ölçekte siparişlerin çoğunu almayı başardı ve ülkenin sipariş rezervi son iki yılda ilk kez artışa geçti. Yonhap haber ajansına göre ülkenin tersanelerinin aldığı siparişler toplamı 1.46 milyon cgt (dengeli brüt ton) değerine ulaştı. Eylülʹde Güney Koreli tersaneler 26 yeni gemi siparişi aldı. Bu siparişleri; 11 ultra büyük konteyner gemisi (ULCV), 10 çok büyük maden taşıyıcısı (VLOC), 5 çok büyük petrol tankeri (VLCC) oluşturuyor. İsviçreli Mediterranean Shipping Company (MSC), dünyanın en büyük konteyner gemileri olarak kayıtlara geçen 11 adet 22 bin TEU sınıfı ULCVʹnin siparişini Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliğiʹne (DSME) verdi. Güney Koreli Polaris Shipping şirketi, vatandaşı Hyundai Ağır Sanayiʹye (HHI) 10 adet VLOC siparişi geçti. Alınan bilgilere göre her biri 325 bin DWTʹlik gemilerin sözleşme bedeli toplam 800 milyon dolar. Hyundai Merchant Marine, yine vatandaşı DSME ile 5 adet 300 bin dwtʹlik VLCC’nin inşası için anlaştı. Siparişte ilave 5 adet daha aynı sınıf gemi için opsiyon bulunuyor. Rekabette lider Güney Kore’nin arkasında ikinci sırada yer alan Çin, 890 bin gross tona karşılık gelen 21 gemi siparişi aldı. Bu siparişler arasında Fransız CMA CGM’in 1.2 milyar dolarlık 9 adet 22 bin TEU sınıfı konteyner gemisi siparişi de yer alıyor. Eylül ayı sıralamasının üçüncü sırasında ise 14 gemi siparişi ile Japonya yer alıyor. 7DENİZ