Bu son römorkör, ağır hava koşulları da dahil olmak üzere, yanaşma, kalkma ve refakat görevlerini de içeren tüm gemi taşımacılığı rollerini emniyetle yerine getirebilecek. Römorkör, Fi-Fi 1 harici yangın söndürme sistemi ve kurtarma çekme görevleri için uygun bir çekme donanımı paketiyle terminal bekleme rolleri için gerekli tam donanıma sahip olacak. Yeni römorkör, Robert Allan Ltd. ve SST Kanada ile British Columbia Kılavuz Kaptanları, Pasifik Denizcilik Enstitüsü, Çekme Çözümleri A.Ş., Lantec Marine Inc. ile işbirliği içinde çoklu gerçek zamanlı tam köprüüstü simülasyonları ile dikkatle tanımlanmış ve doğrulanmış olan zorlu bir performans gereksinimi setini karşılamak üzere tasarlandı. Bu gereklilikler arasında, 80 tonʹluk bir kanca gücü  ve 10 knot hızda 120 tona kadar dolaylı çekme kuvvetleri bulunmaktadır. Yeni RAstar 3200-Wʹnin diğer temel özellikleri şunları içerir: Tam Boy: 32.0 m Kütük Eni: 13.2 m Kütük Derinliği: 5.5 m Tonaj, brüt: 499 GRT Yakıt Kapasite: 199 m3 Tatlı su Kapasite: 40 m3 Bu özellikler, bu yeni römorkörü hem SST Canadaʹnın filosunda hem de Kanadaʹnın batı kıyılarında en büyük ve en yetenekli refakat oranına sahip, çok işlevli römorkör yapacak. SST Canadaʹnın operasyonları için özel bir tasarım olan baş taraftaki usturmaça sistemi, römorkörün hizmet verdiği gemi üzerindeki temas basınçlarını azaltmak için ˮekstra yumuşakˮ olarak tasarlandı. Köprü güverte üstünde bulunan katlanır direk, konteyner gemileri gibi kuruzlu gemilere hizmet verirken temas olasılığını azaltacaktır. Ayrıca SST Canadaʹnın operasyonları için önemli olan, bir gaz algılama ve alarm sistemi, patlamaya dayanıklı güverte teçhizatı, uzaktan kumandalı havalandırma ve diğer izolasyon kontrolleri de dahil olmak üzere BC Sahasında önerilen gaz terminallerinde gelecekteki operasyonlar için çok sayıda güvenlik özelliği  entegre edildi. Bu römorkör, Kanadaʹda IMO Tier III emisyon uyumlu pervane ve egzoz sistemini içeren ilk gemi olacak. Sonuç olarak, hizmete girdiğinde dünyadaki en emisyon dostu gemilerden biri olması bekleniyor. Bureau Veritasʹın (BV) sunduğu ʹEK TEMİZLİK ve YEŞİL PASAPORTʹ notasyonları, bu römorkörün üstün çevre performansı ve azaltılmış ekolojik ayak izi ile öne çıkmasına da yardımcı oluyor. Römorkörün tam sınıflandırma gösterimi şöyledir:  Mach, Eskort Römorkörü, FFI yangın notasyonuı, AUT-UMS, Sudayken sörvey, Temizlik, Yeşil Pasaport Her kamarada tek kişilik yatak, MLC-2006 uyumlu tam bağımsız tuvalet kabinleri, beş mürettebat üyesi için mevcut ve kabinlerin ikisi de pullman tipi döşeklerle donatılarak dalgalı denizde ekstra koruma sağlanmıştır. İyi donanımlı bir mürettebat/dinlenme salonu ve kuzine ile birlikte, bu römorkördeki yaşam mahalli standartları bu boyutta bir tekne için çok rahat olacak şekilde tasarlandı.Tasarımdaki gürültüyü azaltıcı çeşitli özelliklerin aynı zamanda çok sessiz iç mekan ortamına neden olması bekleniyor. Uzmar Tersanesiʹnde römorkörün üretim tasarımı başladı. Türkiyeʹden römorkör 15 ay içerisinde kısa süre sonra British Columbiaʹya teslim edilecek. Robert Allan LTD sitesinde konuyla ilgili yayınlanan haberde, ˮRobert Allan Ltd., SST Kanada için ilk kez bir römorkör tasarladığından, tüm taraflar, Kanadaʹnın West Coastʹında deniz emniyeti için çekme ve eskort yeteneklerini önemli ölçüde artıracak olan iyi inşa edilmiş bir römorkörün  teslim edilmesini dört gözle bekliyorlar.ˮ denildi.    KAYNAK: DENİZHABER.COM