Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş, halka arz çalışmaları başlattı. Halka arzın 2018 yılının ilk aylarında tamamlanması ve Trabzon Limanıʹnın yüzde 30ʹunun Borsa İstanbulʹa (BİST) kote olması planlanıyor. Halka arzla birlikte Trabzon Limanı BİSTʹte işlem gören ilk liman unvanına sahip olacak. Albayrak Grubuʹnun 2033 yılının sonuna kadar işletme hakkına sahip olduğu ve stratejik bir konuma sahip Trabzon Limanı, halka arz için düğmeye bastı. İstikrarlı gelir yapısı ile dikkat çeken Trabzon Limanıʹnın halka arzı için Deniz Yatırım ile anlaşma imzalandı. Trabzon Limanı İşletmeciliği A.Ş.ʹnin 21 milyon TL olan çıkarılmış sermayesinin yüzde 30ʹuna tekabül eden ve Albayrak Turizm Seyahat İnşaat Ticaret A.Ş.ʹye ait 6.300.000 TL nominal değerli payın halka arzı için Sermaye Piyasası Kurulu (SPK) ve Borsa İstanbul A.Ş.ʹye (BİST) başvuruda bulunuldu. Halka arzın SPK ve BİST yönetiminin onayları çerçevesinde 2018 yılı başlarında tamamlanması hedefleniyor. Tarihi yüzyıllar öncesine dayanan Trabzon Limanı, Osmanlı İmparatorluğuʹnun beş önemli limanından biri olarak uzun yıllar hizmet verdi. 8 Temmuz 1946ʹda temeli atılan yeni liman ise artan gemi trafiğine cevap verebilmesi için 1980ʹde başlayan çalışmalar ile modernize edildi. 2003 yılında 30 yıllık işletme hakkı Albayrak Grubu tarafından alındıktan sonra Trabzon Limanıʹnın elleçleme kapasitesi yapılan yatırımlarla 3.9 milyon tondan 10 milyon tona çıkarıldı. Trabzon Limanı bugün elleçlediği yük miktarı ve liman sahası büyüklüğü ile Doğu Karadeniz Bölümüʹnde bulunan en büyük liman konumunda. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. Genel Müdürü Muzaffer Ermiş, ˮTrabzon Limanı, sahip olduğu modern altyapı ve makine parkı ile ek yatırıma ihtiyaç duymaksızın müşterilerinin genel, dökme ve konteyner yüklerini elleçleme kabiliyetine sahip bir liman. Halka açılma çalışmaları çerçevesinde Deniz Yatırımʹla anlaştık. SPK ve Borsa İstanbulʹa başvurularımızı yaptık. Borsaʹda işlem görecek ilk liman olacağımız için gururluyuzˮ diye konuştu. Trabzon Limanıʹnı ˮDoğuʹnun Batıʹya Açılan Kapısıˮ olarak nitelendirdiklerini belirten Ermiş, ˮDünyanın yükselen ekonomileri doğuda, limanımız ise doğunun batıya açılan en efektif kapısı konumunda. Ayrıca Trabzon Limanıʹnın kuzeydoğu ve doğu bölgeleriyle olan karayolu bağlantısı, yapımı kısa süre içinde tamamlanacak olan yeni Maçka Tüneli ve Kop Dağı Tünel Geçişi projeleri ile lojistik avantajı artacak. Halka açılmamız, kurumsal yönetim anlayışının şirket faaliyetlerine yön vermesi ve şirketin kurumsallaşmayı bir ileri safhaya taşıması anlamına gelecek. Faaliyetlerimizi daha sağlam temeller üzerinde sürdürme imkânı sunacakˮ dedi. Gelirlerinin tamamı döviz bazlı Deniz Yatırım Genel Müdürü Melih Akosman da Trabzon Limanıʹnın yatırımcılarla buluşmasına aracılık etmekten büyük memnuniyet duyduklarını belirtti. Akosman şöyle konuştu: ˮTrabzon Limanı, bulunduğu coğrafi konumla, yükselen doğu ülkeleri ile Rusya ve İran pazarları için stratejik konumu ve karayolu bağlantıları değerlendirildiğinde önemli potansiyele sahip. Albayrak Grubu şirketi Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. uzun yıllardır konusunda uzman ve tecrübeli bir yönetim tarafından idare ediliyor. Gerek liman işletmesi gerekse küresel ve bölgesel ihtiyaçlar ile potansiyele son derece hakim bir yönetimin idaresi, Limanʹa rekabet avantajı sağlıyor. Trabzon Limanı istikrarlı elleçleme hacmi ile güçlü bir gelir yapısına sahip. Ayrıca Şirketʹin gelirlerinin döviz bazında olması döviz kurundaki seviye itibariyle avantaj sağlamakta ve kur riskine yönelik önemli koruma imkanı sunmaktadır. Böyle bir şirketin halka arzına aracılık etmek ve borsaya güçlü bir şirket daha kazandırmak bize büyük heyecan veriyor.ˮ 7DENİZ