İftarda konuklara seslenen TURSSA Yönetim Kurulu Başkanı Zihni Memişoğlu, derneğin 2026 yılı itibarıyla 23. yılına girdiğini vurgulayarak sektörün kat ettiği yolu özetledi. Ramazan ayının birleştirici gücüne dikkat çeken Memişoğlu, sektörün karşı karşıya olduğu zorluklara da değindi. Memişoğlu, “Artan jeopolitik riskler ve değişen denizyolu rotaları sektörü olumsuz etkiliyor. Özellikle ülkeler arası gerilimler ve Hürmüz Boğazı geçişindeki gelişmeler yakından takip ediliyor” dedi.
2025 verileri: Verimlilikle rekabet dönemi
Memişoğlu, resmi verilerin 2025 yılında sektör hacminde hem dolar bazında hem de miktar açısından bir gerileme sinyali verdiğini hatırlattı. Bu daralma karşısında "verimlilik odaklı rekabet" stratejisinin hayati önem taşıdığını belirten Memişoğlu, TURSSA üyeleriyle birlikte yüksek nitelikli hizmet anlayışından ödün vermeyeceklerini ifade etti.
Programda konuşan İMEAK DTO Başkanı Tamer Kıran ise deniz taşımacılığının küresel ekonomideki vazgeçilmez rolüne vurgu yaptı. Kıran’ın paylaştığı verilere göre:
• Dünya ticaretinin yaklaşık %80’i deniz yoluyla yapılıyor.
• 2025 yılı itibarıyla dünya ticaret hacmi %1,5 büyüyerek 13,4 milyar tona ulaştı.
• Türkiye’nin boğazlarından geçen gemi sayısı yıllık yaklaşık 85 bin seviyesine ulaştı.
"Gemi tedarikçileri lojistiğin gizli kahramanları"
Tamer Kıran, gemi tedarikçilerinin lojistik zincirinin kesintisiz işlemesindeki kritik rolüne dikkat çekerek; sektörün ihracat, istihdam ve ülke ekonomisine katkılarının altını çizdi. İMEAK Deniz Ticaret Odası olarak her zaman tedarikçilerin yanında olduklarını belirten Kıran, organizasyon için TURSSA yönetimine teşekkür ederek sözlerini noktaladı.