2025 yılı kuru dökme yük taşımacılığı genelinde güçlü bir yıl olsa da Panamax segmenti yılın büyük bölümünde rakiplerinin gerisinde kalarak "zayıf halka" olarak nitelendirilmişti. Özellikle Washington ve Pekin arasındaki ticaret gerilimleri nedeniyle Çin'in ABD'den soya fasulyesi alımını askıya alması, talebi ciddi şekilde baskılamıştı. Veson Nautical’den Mikkel Nordberg tarafından derlenen verilere göre, bu gerginlik yıl genelinde ABD-Çin tahıl ve soya ticaretinde %78’lik devasa bir düşüşe yol açtı.
Busan müzakereleri dönüm noktası oldu
Piyasadaki bu karamsar tablo, geçtiğimiz Ekim ayında Busan’da gerçekleştirilen ticaret görüşmeleriyle değişmeye başladı. Müzakerelerin ardından Washington, Pekin'in yıl sonuna kadar 12 milyon ton, önümüzdeki üç yıl boyunca ise yıllık 25 milyon ton ek soya fasulyesi almayı taahhüt ettiğini duyurdu. Pekin bu rakamları henüz resmi olarak teyit etmese de, piyasa verileri iyileşmenin başladığını doğruluyor.
Sevkiyat hacmi kasım ayında altıya katlandı
Shipfix verilerine göre, Kasım ayında ABD'den Çin’e gidecek tahıl kargoları için piyasaya sürülen yük hacmi 2 milyon tonu aşarak Ekim ayının üç katına çıktı. Bu rakam, 2025 yılının aylık ortalamasının tam altı katı bir hacmi temsil ediyor. Uzmanlar, bu sevkiyatların fiziksel olarak gerçekleşmeye başlamasıyla Panamax piyasasında Aralık ayı ve 2026 ilk çeyreğinde yüksek bir aktivite bekliyor.
İkinci el piyasasında "primli" satışlar başladı
Sektördeki iyimserlik, sadece navlun beklentilerine değil, gemi değerlerine de yansımış durumda. Kasım ayı sonu itibarıyla 15 yaşındaki Panamax gemilerinin değerinde yaklaşık %5’lik bir artış kaydedildi.
Bu durumun en somut örneği, satış rakamları arasındaki fiyat farkında (divergence) görüldü:
- Kasım Sonu: 2011 yapımı, 80.700 DWT’lik Key Frontier, 18,2 milyon dolara el değiştirdi.
- Ekim Başı: Benzer yaştaki 82.000 DWT’lik Kamsarmax Montana I, sadece 15,4 milyon dolara satılmıştı.
Sadece iki ay içerisinde benzer özelliklerdeki gemiler arasında oluşan bu yaklaşık 3 milyon dolarlık fark, armatörlerin segmentin geleceğine duyduğu güvenin ve tonaj kapma yarışının bir göstergesi olarak yorumlanıyor.