Ocak 2026 dönemine ait liman istatistikleri, Türkiye’de deniz ticaretinde yılın zayıf bir başlangıç yaptığını ortaya koydu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, yılın ilk ayında toplam yük ve konteyner hacminde dikkat çekici düşüşler yaşandı.
Resmi rakamlara göre, tüm limanlarda elleçlenen yük miktarı geçen yılın aynı ayına göre %8,6 geriledi, konteyner hacmi ise %6,6 azaldı. Özellikle dış ticaret kalemlerinde görülen çift haneli düşüş dikkat çekti. İhracat yükleri %17, ithalat yükleri ise %11 oranında geriledi. Bu tablo, üretim ve dış ticaret faaliyetlerindeki yavaşlamanın liman trafiğine doğrudan yansıdığını gösterdi.
Ege Bölgesi’nde Kayıp Daha Derin
Ocak ayındaki daralma, özellikle Ege Bölgesi limanlarında daha sert hissedildi. Türkiye’nin önemli dökme ve sıvı yük merkezlerinden Aliağa’da toplam yük hacmi geçen yılın aynı dönemine göre düşerek yaklaşık 7,14 milyon tona geriledi. Bölgedeki üç konteyner terminalinde ise konteyner hacmi %24,6 azalarak 119 bin TEU seviyesine indi.
Benzer bir tablo İzmir Alsancak Limanı’nda da görüldü. Limanda elleçlenen konteyner miktarı %23,5 düşüşle 14 bin TEU’ya geriledi. Bölgesel bazda yaşanan bu sert kayıplar, ihracat ve ithalat hareketliliğinin zayıfladığını ortaya koydu.
Ekonomik Aktivitenin Yansıması
Uzmanlar, liman trafiğindeki gerilemenin imalat sanayi ve dış ticaretteki yavaşlamanın göstergesi olduğuna işaret ediyor. Küresel ticaretteki durgunluk ve iç piyasadaki talep daralmasının, Ocak ayı verilerine net biçimde yansıdığı değerlendiriliyor. Liman istatistikleri, ekonomik aktivitenin seyri açısından önemli bir öncü gösterge olarak kabul ediliyor.
Genel Eğilimle Karşılaştırma
Ocak ayındaki düşüşe rağmen, 2025 yılının genelinde limanlarda toplam yük elleçlemesinin artış kaydettiği ve rekor seviyelere ulaştığı açıklanmıştı. Bu nedenle Ocak verileri, yıllık genel performanstan ziyade kısa vadeli ekonomik dalgalanmaların etkisini ortaya koyan bir başlangıç olarak değerlendiriliyor.
