Türkiye’nin en büyüğü Kalamış Yat Limanı’nın ihalesini mevcut işletmeci Koç Holding 664 milyon dolara kazandı. Koç, marinayı yenileyip, büyütecek. Liman 4 çıpalı olacak Koç Holding, 15 yıldır işlettiği Türkiye’nin denizde bağlama kapasitesi açısından en büyüğü olan Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nı rakiplerine kaptırmadı. Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın 30 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirme ihalesinde en yüksek teklifi 664 milyon dolar ile Koç Grubu’na ait Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri verdi. Marina ihalesine, Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri’nin yanı sıra, Akın Holding-Edip Gayrimenkul, Taşyapı İnşaat Taahhüt Sanayi, Safi Gayrimenkul ve Yatırımları Sanayi, Dati Yatırım Holding, Tepe-Kaya, Ağaoğlu Grubu bünyesindeki Akdeniz İnşaat-Yılport Holding katıldı. Safi ile kıyasıya çekişti Türkiye Denizcilik İşletmeleri’ne ait İstanbul Kadıköy’deki Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı için düzenlenen ihalenin nihai pazarlık görüşmesinin açık artırması 4 teklif sahibinin katılımıyla 495 milyon dolar ve 1 milyon dolar artırım aralığıyla yapıldı. Açık artırmada ilk olarak Tepe-Kaya Ortak Girişim Grubu elendi. Daha sonra işadamı Ali Ağaoğlu’nun temsil ettiği Akdeniz İnşaat ve Eğitim Hizmetleri-Yılport Holding Ortak Girişim Grubu ihaleden çekildi. Açık artırmanın son bölümüne Safi Gayrimenkul ve Yatırımları Sanayi Ticaret ile Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri arasında kıyasıya rekabet yaşandı. Bu bölümde Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri ikişer kez mola aldı. 41 tur süren ihale, Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri’nin en yüksek teklifi 664 milyon dolar olarak vermesiyle sona erdi. İhale bedelinin yüzde 20’si peşin kalan bakiye 60 ay vadeli olarak ödenebilecek. İstanbul’a yakışan tesis yapacağız KOÇ Holding Turizm, Gıda ve Perakende Başkanı Tamer Haşimoğlu, “Şartlar içinde teklif vermiş olduk. Türkiye ekonomisine güvenimiz devam ediyor” dedi. Yat limanının 1.400’e yakın tekne ve yat bağlama kapasitesi olduğunu ifade eden Haşimoğlu, bu rakamın yatların ebat ve cinslerine göre değiştiğini, yapılacak yeni yatırımlarla kapasitenin 1.700’e kadar çıkabileceğinin öngörüldüğünü söyledi. Haşimoğlu, şunları kaydetti: “Amacımız İstanbul’un buraya yakışan bir tesise kavuşması. Hedefimiz limanı sadece tekne sahiplerinin faydalanacağı bir mekan olmaktan çıkarmak.” Deniz tutkunu Deniz ve tekne tutkusuyla tanınan Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç, Nazenin IV yelkenlisiyle 2004’te yaklaşık 2 yıl süren bir dünya turu gerçekleştirdi. Otelde yıldız, limanda çıpa İHALE şartnamesine göre Tek-Art’ın limanı en az dört çıpalı hale getirilebilmesi için 5 yılda yatırımları tamamlaması gerekiyor. Turizm tesislerinde yıldız sembolü ile belgelenen kalite seviyesi, marinalarda çıpa ile belirtiliyor. Limanlarda en üst seviye 5 çıpa. En büyük yat limanı Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı, Türkiye’nin denizde bağlama kapasitesi açısından en büyüğü olma özelliğini taşıyor. Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı 1.291 yatı denizde, 220 yatı karada bağlayabilme kapasitesine sahip. Yat limanının toplam alanı 435.6 bin metrekare. Bu alanın 319.3 bin metrekaresi deniz, 897 metrekaresi balıkçı barınağı ve 115.4 bin yat limanından oluşuyor. Borsa yatırımcısı Tek-Art’ı karıştırdı TEK-Art, Kalamış Yat Limanı ihalesini kazanırken, isim benzerliği borsada ilginç bir yükselişe neden oldu. İşadamı Mehmet Ali Yılmaz’a ait olan borsada halka açık Tek-Art Turizm hisseleri, Koç Grubu’nun ihaleyi kazanması ile birlikte yüzde 11’e yakın yükseldi. Wall Street’te de Twitter’ın halka arzında bazı acemi yatırımcılar haciz altındaki Tweeter Home adlı şirketin hisselerine hücum etmiş ve Tweeter hisseleri yüzde 1000 yükselmişti. 7deniz