İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Geza Dologh, İzmirʹin kruvaziyer turizminde başlangıç noktası olması halinde gelirin artacağını belirtti . İzmir’e kruvaziyer gemileriyle gelen yolcu sayısında yaşanan düşüş kentte düş kırıklığı yaşatıyor. Bunun esas nedenleri arasında turizmde yaşanan daralma ve Kuşadası ve Çeşme liman alternatifleri bulunuyor. HEDEF CAZİBE MERKEZİ Bu çerçevede, İzmirʹde sektörün tekrardan canlandırılması için önerilerde mevcut bulunan İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı ve Ege Ekonomiyi Geliştirme Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Geza Dologh, ˮcazibe merkeziˮ vurgusu yaptı. İzmir’in kruvaziyer turizmde ˮdurakˮ değil, ˮbaşlangıçˮ noktası olması gerekmekte olduğunu ifade eden Dologh, bunları söyledi : ÇİFT KAYMAKLI KADAYIF “İzmir’i homeport (analiman) dedikleri başlangıç noktası yapmak için çalışmalıyız. İtalyan ya da İngiliz, uçakla İzmir’e gelecek, bir gece kalacak ertesi gün gidecek gemi turuna. Bu çift kaymaklı kadayıf gibi olur. Çekim merkezleri artmalı. Örneğin turisti kente çekebilmek için ‘Kadifekale’ye gidersin’, Ortodoks olana ‘buradaki kiliselerde ayine katılabilirsin’ demek gerek .ˮ 1535 GEMİ GELDİ İzmir’e 11 senede 1535 kruvaziyer gemisiyle yekun 3,4 milyondan çok turist geldi. 2003 senesinde 5 geminin yanaşarak 3 bin 271 yolcu getirdiği kentte, 2012 senesinde patlama yaşandı ve 286 gemiyle 552 bin 764 yolcu geldi. Bu Senenin ilk 10 ayında ise 111 gemiyle 274 bin turist İzmirʹe adım attı. Normal bir turistin günlük harcaması 48 dolar iken, transit bir limanda kruvaziyer turistlerinin harcama vasatça genel olarak 120 dolar. İndi-bindi gerçekleşen anne limanda ise 150 dolar. 7DENİZ