Sorgulamak, hem Türk kültüründe hem de diğer kültürlerde neredeyse ayıp bir şey olarak algılanıyor, güvensizlik, samimiyetsizlik anlamları yükleniyor. Özellikle ticari anlamda bakarsak, birçok felaket sorgulama ve algılama yoksunluğundan dolayı meydana geliyor. Normal şartlar altında, saklayacak bir şeyi olmayan, eksiği, açığı olmayan, bir şeylerden korkusu olmayan bir tedarikçi sorgulanmaktan kaçmaz ve darılmaz. Bilakis, müşterisini takdir eder, güven duyar ve o bilinç seviyesine ulaştığı için takdir eder. Bunker (deniz yakıtları) için de bu böyle. Bu köşeden bir kaç kere daha yazdım, yine yazıyorum. İyi bir alıcı olmak, ‘mazotçuyu aramak’tan ibaret değildir. Tedarikçiler hakkında detaylı bilgiye sahip olmalıdır, bunu araştırmak ayıp birşey değil. Bugün bütün büyük şirketler, tedarikçileri hakkında İngilizce kısaltmasıyla, KYS (know your supplier- tedarikçini bil) raporları alıyorlar, oluşturuyorlar ve onlardan finansal, operasyonel, hukuki her türlü bilgiyi talep ediyorlar, vermeyen, yanıltan tedarikçiyi de listelerinden siliyorlar. İyi ikmalciler meselesi gerçekten çok önemli bir husus, zira yakın zamanda 31 Ağustos 2015’de bir zamanlar Türkiye’de de faaliyet gösteren yakıt şirketi Bunkers International iflas koruma istedi, avukatının yaptığı açıklamada, bunu yapmasaydık bize ödemesini yapmış alıcıların gemileri tutuklanabilirdi dedi. Doğru, çünkü Kasım 2014’de iflas eden O.W Bunker örneğinde olduğu gibi alacaklılar armatör veya kiracı yakıt bedelini ödemiş olsa dahi gemiyi tutuklamaya yönelebilir. Hiç uzak değil bunlar, zira yakın zamanda haberlere baktığımızda, Türk gemisi Feyza Genç de bir yerel yakıt tüccarının tedarikçiye ikmal bedelini ödememesi yüzünden, çoktan ödeme yaptıkları halde Malta’da tutuklandı. Küçük veya büyük fark etmez, her alıcı satıcıyı sorgulama hakkına sahiptir. Fiziksel ikmalci kim lisansı var mı (zira lisans dışı ikmaller de geminin yerel makamlarca tutuklanmasına yol açabiliyor), ikmal tankerleri sigortalımı, güvenlik prosedürleri tam mı, satıcının finansal yapısı sağlam mı, sürekli eksik ikmal veya ürün kalitesi problemleri yaşanıyor mu gibi bir dizi sorulara cevap aramak lazımdır. Bazı satıcılar bazı bilgileri paylaşmak istemezler, bu durumda da gizlilik anlaşması (non-disclosure) teklif edilebilir, yine de satıcı reddediyorsa uzak durmakta genellikle fayda vardır. Tüccarlar ve tedarikçiler hakkında bilgi sahibi olmak sadece tehlikelerden korumuyor, aynı zamanda çeşitli avantajları da beraberinde getiriyor. Kimin nerede ne yapabileceğini bilmek operasyonel olarak sıkıntıyı aza indiriyor, mümkün olduğunca az aracı kullanarak da fiyat daha ucuzlayabiliyor. Aynı zamanda, olası bir problemde tedarikçilerle direkt çalışmak kalite veya miktar problemlerini de aza indirir ve iletişim zincirini de kısaltır. Bunlar tabii, problemleri azaltmak için ofis çalışanlarının yapacağı işler, bunun bir de gemi tarafı var. Son zamanlarda sık gördüğümüz bir hata, gemi personelinin barge’a (yakıt tanker) miktar ve sıcaklık ölçüm için inmemesi, hatta ölçmeden tam diye imza atıp geminin kasesini basması. Daha sonra miktar konusunda bir itiraz olduğunda, haklı olsa dahi haksız duruma düşülmesine yol açan kötü bir ihmaldir bu. Çünkü, dünyanın her yerinde barge ölçümleri esastır. Kalite problemlerinden doğan itirazlar için de gemi personelinin numunelerin doğru ve adil şekilde alınıp alınmadığını da tespit etmesi gereklidir. Sonradan numunelerin usulünce alınmadığına dairyapılacak bir itiraz itibar bulmayacaktır. Sadece bu en basit iki kuralın uygulanması bile her iki taraf için de birçok baş ağrısına engel olacaktır. İyi bir ikmal, neticede her iki tarafın da profesyonelce davranmasının bileşkesidir, yine aynı şekilde bunlara itirazı olan bir ikmalciden kaçınılmalıdır. Saklayacak bir şeyi olmayan, düzgün çalışan hiç bir ikmalci ne ölçümlere ne de nezarete karşı tutum sergilemez. Tabii ki bu çok detaylı bir konu, ama biraz daha bilgi sahibi olmak isteyenler farkındalık için Ship&Bunker tarafından ücretsiz yayınlanan Bunker Quality/Quantity (Kalite/Miktar) serisindeki 27 makaleyi şu adresten takip edebilir: http://shipandbunker.com/news/features/bunker-quality-quantity