Karadeniz’in Kuzeydoğu ucunda stratejik konumu ile ülkemizin en önemli limanları arasında yer alan Hopa Limanıʹna bir günde 8 geminin giriş yapması ve 2 geminin de giriş için sırada beklemesi yüzleri güldürdü. Aynı anda 9 gemiye hizmet verilebilen HOPAPORT limanında Kaptan Cevdet isimli gemi ile 2.711 ton Çimento, Sazan isimli gemi ile 629 ton Kireç, Volga Balt 206 isimli gemi ile 3.192 ton Buğday, Atlas Sema isimli gemi ile 6.109 ton kömür, Volzhskiy-47 isimli gemi ile 5.498 ton Mısır, Pavel Grabovskıy isimli gemi ile 2.849 ton Bezelye Hopa Limanına getirildi ve boşaltma işlemleri devam ediyor. Hopa Limanında İdil-1 isimli gemiye 1.900 ton Bakır Konsantresi yükleme işlemi devam ediyor. HOPA LİMAN TARİHİNİN EN BÜYÜK TONAJLI DÖKME YÜK GEMİSİ LİMANA GİRİŞ YAPTI Hopa Liman tarihinde bir ilk daha yaşadı. Rusya’dan Hopa Limanına getirilerek Tahıl Terminalinde depolanan Kuru Mısır’ı yurtdışına götürecek olan Liberya Bandıralı 36.830 DWT kapasiteli Voga Emma isimli gemide Hopa limanı genel kargo rıhtımına yanaştı. HOPAPORT’A demir atan Voga Emma isimli 186 metre uzunluğunda, 28 metre genişliğinde olan gemiye 15.000 ton mısır yüklenecek. BİZ PROJELERİMİZLE BÜYÜMEYE DEVAM EDECEĞİZ HOPAPORT Genel Müdürü Meriç Burçin Özer yaptığı değerlendirmede Hopa Limanının gerçek anlamda kapasitesinin çok altında işlem yaptığını, hedeflerinin 2015 yılı için 1 milyon ton yük elleçleme olduğunu ifade ederek “HOPAPORT olarak iş ortaklarımıza sunduğumuz hizmet çeşitliliğimizle, kendini başarıya odaklamış personelimiz ile hedeflerimize ilerlemeye devam ediyoruz. HOPAPORT olarak biz projelerimizle istikrarlı bir şekilde büyümeye devam ediyoruz, edeceğiz de. Önümüzde duran 10’larca projenin her yıl bir kaçını hayata geçirme anlamında çalışmalarımıza ara vermeden devam ediyoruz. En önemli projelerimiz arasında bulunan 8.300 ton kapasiteli, toplam 5 silodan oluşan Çimento terminalimizi tamamlayarak, hizmet verecek konuma getirdik. Liman sahamızda bulunan depolarımızı daha verimli kullanma adına çalışmalarımız devam ediyor. Yurtdışı yatırım yapmak isteyen girişimcilerimizle görüşmelerimiz devam ediyor. Özellikle Cankurtaran Tünelinin hizmete sokulması ardından gerek İran olsun, gerek Nahcivan olsun, gerekse Irak olsun transit taşımacılıkta HOPAPORT Lojistik bir üs olacaktır. İç pazarda Doğu Anadolu bölgesine zaten Hopa Limanı üzerinden taşımacılık devam ediyor. Ürün çeşitliliğimizi daha da artırarak Erzurum-Kars-Van güzergâhına gidecek ürünlerde Hopa Limanı en iyi şekilde değerlendirilmekte ve değerlendirilmeye devam edecektir. Özellikle Lojistik departmanımızın başarılı çalışmaları önümüzdeki süreçte kendini daha iyi hissettirecektir. Biz HOPAPORT olarak hedeflerimize ortaya koyduğumuz projeler ve iş dünyasına sunduğumuz avantajlı konumumuzla ilerlemeye devam ediyoruz” dedi. Hayati Akbaş - Hopa 7DENİZ