Deniz Ticareti

CMA CGM'nin ikinci çeyrek geliri yüzde 19 arttı

Fransız denizcilik ve lojistik devi CMA CGM, açıkladığı ikinci çeyrek finansal sonuçlarında, Orta Doğu’daki artan jeopolitik aksamalara rağmen küresel ticaretin dirençli seyretmesi, navlun fiyatlarının yükselmesi ve güçlü yük talebinin etkisiyle kârlılığını önemli ölçüde artırdığını bildirdi.

Abone Ol

Dünyanın üçüncü büyük konteyner taşımacılığı şirketi olan CMA CGM, ikinci çeyrekte gelirlerini geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19,2 artışla 15,7 milyar dolara çıkarırken, FAVÖK (EBITDA) yüzde 31 artarak 3 milyar dolara yükseldi. Böylece şirketin FAVÖK marjı yüzde 19 seviyesine ulaştı. Gruba atfedilen net kâr ise geçen yılın aynı dönemindeki 520 milyon dolardan 770 milyon dolara yükseldi.

Şirketin kazançlarında en büyük katkıyı deniz taşımacılığı faaliyetleri sağladı. CMA CGM, çeyrek boyunca 6,33 milyon TEU konteyner taşıyarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 büyüme kaydetti. Deniz taşımacılığı gelirleri yüzde 22 artışla 10 milyar dolara ulaşırken, bu segmentte FAVÖK yüzde 42,4 artarak 2,26 milyar dolara yükseldi. FAVÖK marjı ise yüzde 22,7 olarak gerçekleşti.

Şirket, güçlü tüketici talebi, stok yenileme faaliyetleri, yeni gümrük tarifeleri öncesinde yüklemelerin öne çekilmesi ve küresel ticaret akışlarının dirençli yapısının, Orta Doğu’daki çatışmaların yarattığı operasyonel zorlukları dengelediğini belirtti.

CMA CGM Yönetim Kurulu Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Rodolphe Saadé, "Süregelen jeopolitik istikrarsızlık ortamına rağmen Grup, 2026 yılının ikinci çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerimizin performansı, terminal ve hava kargo işlerimizin büyümesi ile lojistik operasyonlarımızın birbirini tamamlayan güçlü yapısı sayesinde sağlam sonuçlar elde etti" ifadelerini kullandı.

Saadé, "Bu performans, kilit pazarlarda büyüme ve stratejik varlıklara yatırım yapma stratejimizi yansıtıyor. Aynı zamanda iş modelimizin gücünü, çevikliğimizi ve dayanıklılığımızı bir kez daha ortaya koyarak müşterilerimize güvenilir ve yüksek kaliteli hizmet sunma hedefimizi destekliyor" dedi.

Şirket, Orta Doğu’daki çatışmaların daha yüksek sigorta primleri, gemilerin bekletilmesi ve bölgeye uğrayan hatlarda yük hacimlerinin azalması nedeniyle faaliyet maliyetlerini artırdığını kabul etti. Ancak şirket, bu olumsuzlukların daha yüksek navlun fiyatları ve küresel ağının sağladığı esneklik sayesinde fazlasıyla telafi edildiğini belirtti. CMA CGM ayrıca Körfez ülkelerine yönelik tedarik zincirlerinin devamı için alternatif çok modlu taşımacılık koridorlarını kullanmayı sürdürdüğünü açıkladı.

Şirket, önümüzdeki döneme ilişkin belirsizliklerin yüksek seviyede kalmayı sürdürdüğü uyarısında da bulundu.

CMA CGM açıklamasında, "Jeopolitik ortam önemli belirsizlikler barındırmaya devam ediyor" ifadelerine yer verilirken, Orta Doğu'daki gerilim, değişen ticaret politikaları ve yeni gümrük tarifelerinin önümüzdeki aylarda küresel ticaret akışlarını etkileyebileceği belirtildi. Buna karşın şirket, çeşitlendirilmiş lojistik portföyü, esnek deniz taşımacılığı ağı ve güçlü bilançosu sayesinde değişen piyasa koşullarına uyum sağlayabilecek konumda olduğunu vurguladı.