Türkiye’nin önde gelen denizcilik gruplarından Ciner Shipping, küresel denizcilik piyasasında dikkat çeken yeni yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Geçtiğimiz yıl operasyon merkezini Atina’ya taşıyan şirket, Mayıs ayında Güney Koreli tersanelere verdiği yüksek tonajlı siparişlerle hem LNG hem de amonyak taşımacılığı pazarına güçlü bir giriş yaptı.
Ayın ilk günlerinde Güney Koreli HD Hyundai’ye 4 adet VLGC (Very Large Gas Carrier) siparişi veren Ciner Shipping, şimdi de 6 adet çok büyük amonyak taşıyıcısı (VLAC) için yeni bir anlaşmaya imza attı. Böylece şirketin yalnızca Mayıs ayında verdiği toplam 10 gemilik siparişin bedeli 1,2 milyar doların üzerine çıktı.
Amonyak taşımacılığına stratejik giriş
Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere göre Ciner Shipping, HD Hyundai ile 6 adet çift yakıtlı VLAC/LPG tipi gemi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 717 milyon dolar değerindeki sipariş kapsamında inşa edilecek gemilerin teslimatlarının Aralık 2029’a kadar tamamlanması planlanıyor.
Yeni nesil çift yakıtlı tasarıma sahip olacak gemiler, özellikle enerji dönüşüm sürecinde önemi giderek artan amonyak taşımacılığına yönelik stratejik bir yatırım olarak değerlendiriliyor. Denizcilik sektöründe karbon emisyonlarını azaltma hedefleri doğrultusunda amonyak, geleceğin alternatif yakıtları arasında gösteriliyor.
LNG’den sonra yeni hedef: Yeşil enerji taşımacılığı
Ciner Shipping, Mayıs ayının başında yine HD Hyundai’ye verdiği 4 adet VLGC siparişiyle LNG ve LPG taşımacılığı segmentine giriş yapmıştı. Yaklaşık 500 milyon dolar değerindeki bu sipariş, grubun gaz taşımacılığı alanındaki ilk büyük hamlesi olarak değerlendirilmişti.
Son VLAC siparişiyle birlikte şirket, yalnızca geleneksel taşımacılıkta değil; enerji dönüşümüne bağlı olarak büyüyen yeni nesil yük segmentlerinde de konumlanma stratejisini güçlendirmiş oldu.
Martta Çin, mayısta Güney Kore
Ciner Shipping’in yeni yatırımları yalnızca gaz taşıyıcı gemilerle sınırlı değil. Şirketin Mart 2026’da Çinli New Dayang Shipbuilding tersanesine de 6 adet Ultramax dökme yük gemisi siparişi verdiği açıklanmıştı.
Her bir geminin yaklaşık 34 milyon dolar değerinde olduğu belirtilirken, teslimatların 2028’in son çeyreği ile 2029’un üçüncü çeyreği arasında gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Böylece Ciner Shipping, kısa süre içerisinde hem Çin hem de Güney Kore tersanelerine verdiği siparişlerle küresel filo büyütme stratejisini hızlandırmış oldu.
Türkiye’nin en büyük filolarından birine sahip
Ciner Shipping, tonaj bazında uzun yıllardır Türkiye’nin en büyük denizcilik filolarından birini yönetiyor. Şirketin mevcut filosunda 20 adet dökme yük gemisi ile 4 adet Suezmax tipi petrol tankeri bulunuyor. Toplam taşıma kapasitesinin ise 2 milyon DWT’nin üzerinde olduğu ifade ediliyor.
Operasyon merkezi Atina’ya taşınmıştı
Öte yandan şirket, Şubat 2025 itibarıyla gemi yönetimi ve operasyon faaliyetlerini Atina’ya taşıma kararı almıştı. Ciner Shipping’in CEO’luk görevini ise Yunan denizcilik profesyoneli Vassil Papakalodoukas yürütüyor.
Son dönemde attığı adımlarla dikkat çeken Ciner Shipping’in, özellikle alternatif enerji taşımacılığı alanındaki yeni yatırımlarıyla küresel denizcilik piyasasında daha güçlü bir oyuncu olmayı hedeflediği değerlendiriliyor.