Dünyadan

Çin'den yola çıkan yük gemisi Kuzey Kutbu'nda karaya oturdu

173 metre uzunluğundaki Hollanda bayraklı Thamesborg adlı yük gemisi, Çin'in Lianyungang kentinden Kanada'nın Baie-Comeau kentine giderken Kanada'nın Kuzey Kutbu'nda karaya oturdu.

Abone Ol

Kanada'nın Kuzeybatı Geçidi'nden Arktik'e doğru seyreden Hollanda bayraklı Thamesborg gemisi, Kuzeybatı Geçidi'nin yaklaşık yarısında bulunan Franklin Boğazı'nda karaya oturdu. Bu rota, Kutup bölgesinden geçen iki ana geçitten biri olmakla birlikte, Rusya'nın Kuzey Deniz Rotası'na göre çok daha az kullanılıyor.

Geminin işletmecisi olan Hollanda nakliye şirketi Wagenborg'a göre, gemide yaralanan kimse yok ve deniz ortamında herhangi bir kirlilik meydana gelmedi.

Thamesborg, 1A buz sınıfında inşa edildiği için Kuzey Kutbu'nda ilk yıl buzunda yaz ve sonbahar operasyonları için uygundur. Gemi, Çin ile Kanada'yı birbirine bağlayan NWP'de düzenli olarak sefer yapmaktadır.

Kuzey Kutbu üzerinden geçen rota, Panama Kanalı üzerinden geçen geleneksel rotadan yaklaşık 3.750 deniz mili daha kısadır. Şirketin web sitesinde, Kuzey Kutbu'ndaki bu kestirme yolun seyahat süresini yaklaşık 14 gün kısalttığı ve emisyonları yüzde 40 azalttığı belirtiliyor. Ancak çevre grupları, Kuzey Kutbu'ndaki çevreye yerel olarak salınan emisyonların etkisine karşı uyarıda bulunuyor.

Hollanda merkezli Wagenborg, Kanada'nın NWP'sini kullanan öncü bir şirket ve 2016 yılında bu rotayı kullanan ilk Avrupalı operatör oldu.

AIS verilerine göre, karaya oturma olayı 7 Eylül günü UTC saatine göre gece yarısı civarında meydana geldi. Kanada Sahil Güvenlik Teşkilatı, yardım sağlamak ve durumu izlemek üzere CCGS Sir Wilfrid Laurier gemisini olay yerine gönderdi. Hafif buz kırıcı, olay anında güneybatıya yaklaşık 150 deniz mili uzaklıkta bulunuyordu ve yaklaşık 9 saat içinde olay yerine ulaştı.

Wagenborg, e-posta ile yaptığı açıklamada, “yönettiği genel kargo gemisi Thamesborg için kurtarma yardımı ayarlandığını” ve “mürettebatın şu anda karaya oturmuş durumda olan gemide meydana gelebilecek olası hasarı daha ayrıntılı bir şekilde değerlendirdiğini” belirtti.

Şirket, tüm ilgili makamlarla işbirliği içinde olduğunu ve kurtarma uzmanlarının gemiyi güvenli bir şekilde yeniden yüzdürmek için atılması gereken adımları tartıştığını vurguladı. Gemi, endüstriyel kullanım amaçlı karbon blokları taşıyor.