Brezilya, Norveç ve Hollanda, Avrupa ile Brezilya’yı birbirine bağlayacak ilk açık deniz yeşil koridoru için bir plan geliştirmek üzere, Güney Atlantik’teki yeşil deniz koridorlarına ilişkin ilk teknik ve ekonomik fizibilite çalışmasını sundu.
Belge, Norveç Araştırma Konseyi'nin talebi üzerine Norveçli danışmanlık şirketi DNV tarafından hazırlandı. Belge, Norveç İklim ve Çevre Bakanlığı ile Brezilya Liman ve Havaalanları Bakanlığı arasında Şubat 2025'te imzalanan Mutabakat Zaptı ile resmileştirilen bir yılı aşkın süren işbirliğinin sonucu olarak ortaya çıktı. Hollanda, Ocak 2026'da bu ortaklığa katıldı.
2023 yılında iki bölge arasındaki emisyonlar toplam 4,7 milyon ton karbondioksit eşdeğeri olarak gerçekleşti.
Çalışmada üç öncelikli rota belirlendi. Ana rota, Pará'daki Vila do Conde Limanı'nı Norveç'in Karmøy kentine bağlamakta ve iki ülke arasındaki ikili emisyonların %66'sını oluşturuyor. İkincisi, Brezilya'nın Santos kentini Avrupa'nın en büyük limanı olan Rotterdam'a bağlıyor. Üçüncüsü ise Pecém'i Rotterdam'a bağlayarak, Avrupa Birliği'nin Global Gateway programı kapsamında yeşil hidrojen, amonyak ve yeşil demir ihracatına odaklanıyor.
Her güzergah için, net sıfır emisyon potansiyeline sahip şu üç yakıt değerlendirildi: biyodizel veya FAME, yeşil amonyak ve yeşil metanol.
Proje koordinatörü William Nygaard, “Çalışma, güzergahların nerede uygulanabilir hale geldiği, maliyetlerin nerede zorlu olduğu ve altyapının nerede hala geliştirilmesi gerektiği konusunda ortak bir kanıt temeli sunuyor” dedi.
İki ülke arasındaki ortaklık, birbirini tamamlayan güçlü yönlere dayalı. Brezilya, büyük ölçüde yenilenebilir kaynaklardan oluşan bir elektrik şebekesi ve Santos, Rio Grande, Itaqui, Pecém, Açu ve Navegantes gibi stratejik limanların yakınındaki sanayi merkezlerini ortaya koyuyor. Norveç ise ileri denizcilik teknolojisi sağlıyor ve dünyanın ilk düşük emisyonlu amonyak ikmal terminalini şimdiden onayladı. Hollanda ise Rotterdam’ın lojistik altyapısını ve alternatif teknolojilerdeki deneyimini ortaya koyuyor.
Norveç İklim ve Çevre Bakanlığı Devlet Sekreteri Astrid Hoem, Brezilya'nın enerji sektörü ile Norveç'in denizcilik endüstrisinin birleşiminin, deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılması için stratejik bir ortaklık oluşturduğunu söyledi. Ancak asıl zorluk, ekonomik olarak uygulanabilir iş modelleri oluşturmak olmaya devam ediyor.
Çalışmanın önerileri arasında gemi sahipleri, kargo sahipleri, limanlar, üreticiler ve hükümetlerin dahil olduğu konsorsiyumların oluşturulması ve uzun vadeli satın alma anlaşmaları yer alıyor.
Brezilya Liman ve Havaalanları Bakanlığı direktörü Tetsu Koike, asıl darboğazın yatırım veya düzenleme eksikliği değil, ilgili aktörler arasındaki koordinasyon olduğunu açıkladı.
Üç ülke, Finep (Finansör Çalışmalar ve Projeler teşkilatı) ile ortaklaşa, yeşil rotalara yönelik yakıt ve teknolojiler üzerine araştırma yapmak üzere 2026 yılında yaklaşık 100 milyon dolar değerinde ortak bir Ar-Ge çağrısı başlatmayı planlıyor.
Kaynak: seatrade-maritime.com