Uluslararası limanlardaki sıkışıklık son haftalarda hem dakiklik hem de artan navlunlar açısından piyasada belirgin yansımaları olacak şekilde kötüye gidiyor.

Bu durum özellikle Asya limanlarını etkiliyor gibi görünüyor. Geçen hafta karaya çıkmayı bekleyen 450.000 TEU'nun bu hafta 380.000'e düştüğü Singapur haricinde, sıkışıklık Port Klang ve Tanjung Pelepas gibi diğer limanlara da yayılırken, gecikmeler özellikle Çin'in Şangay ve Qingdao limanlarında endişe verici boyutlara ulaştı.

Genel anlamda Linerlytica, küresel liman sıkışıklığının toplam filonun yüzde 7,1'ine yükseldiğini ve bunun da 2,1 milyon teu kapasiteye denk geldiğini tahmin ediyor.

Danışmanlık şirketi ayrıca, 2024 yılının yirmi üçüncü haftasında atıl filo hacminin 52 gemiye yayılan toplam 94.170 teu ile %0,3 gibi düşük bir seviyede kaldığını tahmin ediyor.

Geçtiğimiz 30 gün içinde, toplam 288.163 teu kapasiteli 46 konteyner gemisi piyasaya sürülürken, aynı zamanda 8.178 teu kapasiteli 7 gemi de piyasadan çekildi.

ICS: Denizcilikte kritik bir dönemdeyiz ICS: Denizcilikte kritik bir dönemdeyiz

Editör: Haber Merkezi