Gemi İnşa

Alternatif yakıtlı gemi siparişlerinde artış

DNV verilerine göre, bir dönem gözde olan metanolden uzaklaşan armatörlerin etkisiyle, LNG ve LPG çift yakıtlı gemi sözleşmeleri piyasadaki ağırlığını korumaya devam ediyor.

Abone Ol

DNV, nisan ayında alternatif yakıt kullanacak şekilde tasarlanan gemiler için 38 sözleşme kaydetti. Bu rakam mart ayında yalnızca beş, şubat ayında ise 17 gemi seviyesindeydi.

Bununla birlikte toplam sayı, geçen yılın nisan ayında verilen 49 sözleşmeye kıyasla 11 gemi daha düşük kaldı. Son verilerle birlikte, LNG taşıyıcıları hariç tutulduğunda yılbaşından bu yana toplam sayı 84 gemiye ulaştı.

LNG ve LPG, sırasıyla 20 ve 14 yeni siparişle alternatif yakıt tercihleri arasında öne çıkmayı sürdürüyor. Yakıt olarak amonyak kullanacak dökme yük gemileri için dört sipariş verilirken, nisan ayında metanol yakıtlı gemilere yönelik hiçbir sözleşme yapılmadı. Böylece yılbaşından bu yana toplam sayı yalnızca üç adette kaldı.

Klas kuruluşu, sözleşmelerin daha geniş bir gemi tipi yelpazesine yayıldığını belirtti. Yeni siparişler arasında araç taşıyıcıları, konteyner gemileri, kruvaziyer gemileri ve tankerler yer aldı.

Bununla birlikte alternatif yakıtlarla çalışan gemilerin operasyonel filodaki payı hâlâ toplamın oldukça küçük bir bölümünü oluşturuyor ve oran yüzde 1’in biraz üzerinde kalıyor. Bunun büyük kısmını ise toplam yüzde 0,8 pay ile LNG yakıtlı gemiler oluşturuyor.

Sipariş defteri de hesaba katıldığında ise daha olumlu bir tablo ortaya çıkıyor. Alternatif yakıtlı gemiler, adet bazında sipariş defterinin yaklaşık yüzde 15’ini oluştururken, LNG yaklaşık yüzde 8 pay alıyor (yine LNG taşıyıcıları hariç tutulduğunda). Metanol ise yüzde 4’ün biraz altında bir oranla ikinci sırada geliyor.

Bu on yıl boyunca alternatif yakıtlı gemi sözleşmelerindeki büyüme dikkat çekici seviyeye ulaştı. Operasyonda bulunan veya sipariş aşamasındaki toplam gemi sayısı, 2020’deki 190 gemiden nisan itibarıyla 2.474 gemiye yükselerek on iki katından fazla arttı.

ABD ve bazı petrol devletlerinin IMO’ya karşı yürüttüğü yoğun lobi faaliyetlerine rağmen, gözlemciler son gerçekleştirilen MEPC 84 toplantısının sonucunun genel olarak olumlu olduğunu ve bunun alternatif yakıt kullanan gemilere yönelik sözleşmelerde daha da hızlanmayı desteklemesinin beklendiğini düşünüyor.

Kaynak: seatrade-maritime.com