Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen ve yetkililerden alınan bilgilere dayanan raporlar, birkaç hafta önce ABD özel operasyon ekibinin Sri Lanka açıklarında bir gemiyi durdurduğunu ve kargosunun bir kısmına el koyduğunu öne sürüyor. Bu raporlarda geminin adı belirtilmedi.
Ele geçirilen kargonun, güdümlü füzelerin hassasiyetini artırmak için kullanılabilen spektrometreler ve jiroskoplar gibi Çin'de üretilmiş çift kullanımlı bileşenlerden oluştuğu belirtiliyor. Bileşenlerin İran'a gönderilmek üzere yolda olduğu ifade ediliyor.
12 Kasım'da ABD Hazine Bakanlığı, İran'ın balistik füze ve insansız hava aracı üretiminde kullanılan çift kullanımlı bileşenlerin tedarik ve teslimatında yer alan Çin, İran, Türkiye ve BAE merkezli geniş bir şirket ağına yaptırım uyguladı. Yaptırım bildiriminde tedarik, nakliye rotaları ve belirli bir gemi ayrıntılı olarak belirtildi. Bu hafta Honestar (IMO 9187368) olarak bilinen Panama bayraklı dökme yük gemisi Shun Kai Xing, ABD Hazine Bakanlığı bildiriminde "balistik füzeler ve insansız hava araçları da dahil olmak üzere silah sistemleri için fiber optik jiroskoplar, yönlendirme ve kontrol sistemleri üretmek için kullanılan bir bilgisayar sayısal kontrol makinesi" taşıdığı gerekçesiyle yaptırıma tabi tutuldu.
İran yapımı balistik füzeler ve insansız hava araçları, hem İran hem de vekilleri tarafından İsrail ve Amerikan hedeflerine yönelik saldırılarda kullanıldı; örneğin 23 Haziran 2025'te El Udeid hava üssüne ve en sonuncusu Ağustos 2024'te El Esad'a yapılan saldırılarda olduğu gibi. Rusya'ya ihraç edilen aynı sistemler, Ukrayna'ya yönelik saldırılarda da kullanıldı.
Çift kullanımlı ürünler - ve özellikle de BM yaptırımlarına tabi İran İslam Cumhuriyeti Denizcilik Şirketi'ne (IRISL) ait bir gemide taşınıyorlarsa - BM Güvenlik Konseyi'nin 1929 sayılı kararının hükümleri kapsamına girmelidir . Bu karar, devletleri IRISL'nin yaptırımları ihlal eden faaliyetlerine ve İran'ın füze geliştirme, üretim ve bakım faaliyetlerini desteklemedeki rolüne karşı uyarmaktadır. BM Güvenlik Konseyi'nin 1929 sayılı kararı özellikle silah sistemleriyle ilgili (veya çift kullanımlı) malzemeleri kapsamaktadır. Karar, "Devletleri, topraklarında yasaklanmış konvansiyonel silahlar veya hassas nükleer veya füze malzemeleri de dahil olmak üzere yasaklanmış kargo taşıdığından şüphelenilen herhangi bir gemiyi denetlemeye çağırmaktadır. Devletlerin ayrıca açık denizlerde bu tür denetimlerde işbirliği yapmaları ve bulunduklarında yasaklanmış maddeleri ele geçirip imha etmeleri gerekmektedir." Bu yaptırımlar, BM Güvenlik Konseyi tarafından bu yıl 28 Eylül'de yeniden yürürlüğe konulan yaptırımlarla birlikte daha da güçlendirilmiştir.
BM Güvenlik Konseyi'nin 1929 sayılı Kararı uyarınca gerçekleştirilen Amerikan eylemi sadece savunma amaçlı değildir. Bu eylem, malzemelerin İran'a ulaşmasının ardından diğer tarafların doğrudan harekete geçme ihtiyacını ortadan kaldırmak için tasarlanmış olabilir; bu da İran'ın karşı saldırısının tırmanmasına ve dolayısıyla bölgede açık savaşın yeniden başlamasına yol açabilirdi.
Denizcilik İdaresi, Çin'den İran'a, özellikle de IRISL'ye ait Golbon ve Jairan kargo gemilerinin Şanghay'dan Bandar Abbas'a yaptığı sevkiyatlar olmak üzere , çok sayıda çift kullanımlı kargoyu takip etti . Bu gemiler, balistik füzeler için katı yakıt üretiminde kullanılan toplam 58 konteyner sodyum perklorat getirdi; bu sevkiyatın, 26 Nisan'da Bandar Abbas'taki ticari liman bölgesini yerle bir eden patlamaya neden olduğuna inanılıyor.
Sodyum perklorat, amonyum perklorat üretiminde kullanılan ana maddedir ve bu da İran'ın katı yakıtlı balistik füzelerinin çoğunun standart yakıt yükünün %70'ini oluşturur.
Ancak Bandar Abbas patlaması, Çin'den gelen çift kullanımlı sevkiyatları engellemedi. Golbon ve Jairan gemilerinin sevkiyatlarından sonra, Wall Street Journal (WSJ), İran'ın 800 balistik füzeyi daha yakıtlamak için yeterli olan 185 adet 20 fitlik sodyum perklorat konteyneri daha sipariş ettiğini belirtti. Şangay açıklarındaki CMK/K14 demirleme bölgesinde, IRISL'ye ait yaptırım uygulanan üç orta boy konteyner gemisi ( Barzin (IMO 9820269), Rayen (IMO 9820245) ve Behta (IMO 9349590)) kargoyu yüklemeye hazır halde tespit edildi.
Avrupa istihbarat kaynakları, Eylül ve Ekim aylarında Çin ile Bandar Abbas arasında sefer yapan ve toplam 2.000 ton sodyum perklorat taşıyan dört yaptırım uygulanan geminin daha adını verdi. Son sevkiyatlarda yer alan gemilerin MV Basht (IMO 9346536, 15 Eylül'de Zhuhai'den yola çıktı, 29 Eylül'de Bandar Abbas'a vardı), MV Barzin (IMO 9820269, 2 Ekim'de Gaolan'dan yola çıktı, 16 Ekim'de Bandar Abbas'a vardı), MV Artavand (IMO 9193214, Liuheng'den yola çıktı , 12 Ekim'de Bandar Abbas'a vardı) ve MV Elyana (IMO: 9165827, 18 Eylül'de Changjiangkou'dan yola çıktı, 12 Ekim'de Bandar Abbas'a vardı) olduğu tahmin ediliyor. CNN, bu gemilerin yaklaşık 500 balistik füzeyi yakıtlayacak kadar malzeme taşıdığını bildirdi.
Bu sevkiyatlara katılan gemilerin bazıları daha sonra muhtemelen başka sevkiyatlar taşımak üzere Çin'e geri döndü. Dolayısıyla, bu tür sevkiyatların daha da kısıtlanması için daha kararlı önlemler alınması gerekiyordu, aksi takdirde gerilim tırmanma riski de vardı.
