IMO üyesi 45 devlet ve bir ortak üye Hong Kong, denizcileri sürmekte olan mürettebat değişikliği krizinin çözümünde önemli bir adım olarak kilit işçiler olarak belirledi. Avrupa'dan Afrika'ya ve Uzak Doğu'ya kadar pekçok ülkenin olduğu listede Türkiye yok.
Kilit işçi tanımlaması, gemilerde çalışan personelin COVID-19 ile ilgili belirli seyahat kısıtlamalarından muaf tutulmasına, ikamet ettikleri ülke ile gemiler arasında seyahat etmelerine ve sözleşmelerinin sonunda ülkelerine geri gönderilmelerine izin verilmesi anlamına geliyor.
Kısıtlamalar, denizde mahsur kalan 400.000'den fazla denizciyi ve aynı sayıda denizciyi gemilere katılamayacak durumda bıraktı. Kilit işçi olarak atanması denizcilere güvenli aşıya öncelikli erişim verilmesinde kilit bir rol oynayabilir.
Mürettebat değişikliklerine kapalı sınırlar ve limanlar nedeniyle durum gerçek bir insani krize dönüştü. Kısıtlamalar; denizcileri sözleşmelerinin ötesinde aylarca gemide kalmaya zorlayarak, fiziksel dayanıklılıkları ve zihinsel sağlıkları üzerinde giderek artan bir baskı uyguladı.
IMO; tüm üye devletlerini, bir gemiye katılmak veya gemiden ayrılmak için güvenli ve engelsiz hareketi kolaylaştırmak amacıyla, denizcileri temel bir hizmet sağlayan "anahtar işçiler" olarak atamaya çağırdı.
Denizcileri kilit işçi olarak belirleyen ülkeler şunlar:
Azerbaycan, Bahamalar, Bangladeş, Barbados, Belçika, Brezilya, Kanada, Şili, Kıbrıs, Danimarka, Fransa, Gabon, Gürcistan, Almanya, Gana, Yunanistan, Endonezya, İran, Jamaika, Japonya, Kenya, Kiribati, Liberya, Marshall Adaları, Moldova, Karadağ, Myanmar, Hollanda, Yeni Zelanda, Nijerya, Norveç, Panama, Filipinler, Kore Cumhuriyeti, Romanya, Suudi Arabistan, Singapur, Güney Afrika, İspanya, İsveç, Tayland, Birleşik Arap Emirlikleri, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri, Yemen.
7DENİZ
