Elbette akla ilk gelen yerli/milli imkanlarla üretilen platformlar oluyor. Ancak bir adım geri çekilip resmin bütününe baktığınızda Türkiye’nin bölgesel güçten küresel bir deniz gücüne açılan yolun kilometre taşlarını döşediği görülüyor.

Halihazırda 41 askeri gemi aynı anda inşa ediliyor

Ankara’nın son dönemlerde özellikle savunma sanayiinde ‘seri üretim’ vitesine geçtiği sır değil. Baktığınız her yerde bunun emarelerini görüyorsunuz. Uzun yıllardır elde edilen tecrübelerin ardından oluşturulan savunma sanayii ekosistemi bir makine gibi çalışıyor. İşte bu noktada Mavi Vatan için üretilen platformlar da adından söz ettiriyor.

Elbette tüm projeleri tekil ve ayrıntılı olarak saymak mümkün değil. Ancak mevcut işleri gruplar halinde sıraladığınızda dahi ortaya dikkate değer bir tablo çıkıyor.

Her şeyden önce Türkiye’nin denizlerdeki ‘Kızılelma’sı Milli Uçak Gemisi için ilk adım atıldı. Ocak 2026’da gerçekleşen çelik kesimiyle birlikte inşa süreci de başlamış oldu.

Uzun zamandır merakla beklenen ‘Made in Türkiye’ imzası taşıyacak Hava Savunma Muhribi olan TCG Kocatepe’nin ilk bloğu kızağa kondu.

Türk Donanması’nın önemli aktörlerinden firkateynlerde de ciddi mesafeler katedildi. Bu kapsamda 2, 3,4 ve 5’inci gemiler denize indirildi. Bir yandan da 6, 7 ve 8’inci gemilerin inşası devam ediyor. Açık Deniz Karakol Gemileri’nde de takvim hızlı işliyor. Bu sınıfta fiili olarak inşaatı devam eden 6 gemi var.

Listede 5 adet yeni tip denizaltıyı olduğunu da ekleyelim. Mavi Vatan’da bayrak gösterecek 8 adet Yeni Tip Çıkarma Gemisi de yapımı devam eden projelerden. Tüm bunların yanı sıra milli mayın avlama gemileri, milli hücum botlar, Bayraktar sınıfı çıkarma gemileri de Türkiye’nin farklı tersanelerinde üretiliyor.

10’dan fazla ülkeye askeri gemi ihraç ediliyor

Kendine ürettiği son derece gelişmiş askeri gemilerle dikkatleri üzerine çeken Türkiye, Portekiz’den Romanya’ya, Ukrayna’dan Pakistan’a kadar 10’dan fazla ülkeye askeri gemi ihraç etmeyi başardı.

Günün sonunda Ankara, halihazırda 37’si Türk Deniz Kuvvetleri’ne, 4’ü Sahil Güvenlik Komutanlığı’na ait olmak üzere toplam 41 askeri geminin inşasına dolu dizgin devam ediyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde alınan kararlar doğrultusunda 9 askeri geminin daha yapımına kısa sürede başlanacak. Böylece Türkiye, aynı anda 50 askeri gemi inşa ederek bu alanda dünyanın parmakla gösterilen ülkelerinden biri olma konumunu daha da pekiştirecek.

Türk Deniz Kuvvetleri yeni bir doktrinle hareket ediyor

Elbette üretilen askeri gemiler son derece önemli. Ancak meseleyi sadece platform sayısına indirmek asıl olayı ıskalamak anlamına geliyor. Çünkü Türkiye gemileri üretip kenara çekilmiyor. Bu gemilerde kullanılacak tüm kritik sistemler de Türk mühendislerce geliştiriliyor. Silahlar, sensörler, kritik mühimmatlar ve her şeyden önemlisi geminin savaş yazılımları da yerli ve milli imkanlarla üretiliyor.

Bunlar da yetmiyor… Türk Donanması, çok sayıda insansız platformları da bünyesine katıyor. Dünyada kısa pistli gemiden bir SİHA’yı indirip kaldırabilen tek ülke olan Türkiye, teknolojinin getirdiği tüm imkanlardan sonuna kadar faydalanıyor.

Milli torpidoları, füzeleri, mayınları, hava savunma sistemlerini ve son derece gelişmiş sonarları da kendi imkanlarıyla üreten Türkiye nicelik olarak da rakiplerinden hızla ayrılıyor.

Türkiye’nin deniz gücündeki gelişim aslında klasik modernizasyonun ötesinde, “doktrin değişimi” olarak okunuyor. Yani sadece gemi sayısı artmıyor, Donanma’nın nasıl savaşacağı tezi de değişiyor.

Platform, teknoloji ve yetişmiş insan gücü aynı potada

Türkiye’nin Mavi Vatan’da sergilediği bu dönüşüm bize yakın, orta ve uzak vadede nasıl bir strateji izlediğini göstermesi adına önemli ipuçları veriyor.

Her şeyden önce Türkiye diğer alanlarda olduğu gibi denizlerde de ‘dışarıdan satın alan’ değil ‘kendi üreten’ ülke konumunu giderek pekiştiriyor. Yerlilik oranı çok yüksek olan bu platformlar olası bir ambargo riskini ciddi şekilde azaltmakla kalmıyor. Altın değerinde ihracat potansiyellerini de beraberinde getiriyor.

Aynı anda çok farklı kabiliyetlerde son derece stratejik platformlar üreten Türkiye, kendi imzasını taşıyan son derece gelişmiş ‘ağ merkezli harp’ konseptiyle de çevredeki ülkelerden ayrılıyor. Kara, hava ve deniz unsurlarının aynı dili konuşmasını sağlayacak bu yeni model eldeki nitelikli personelle birleştiğinde karşısında durulması çok zor stratejik bir güce dönüşüyor.

Türkiye’nin denizlerde devam eden bu başarı hikayesi Ankara’yı açık denizlerde de güçlü bir oyuncu yapacak. Ve Barbaros Hayreddin’in torunları uzun bir aranın ardından dünyanın farklı bölgelerinde ay yıldızlığı bayrağımızı en güçlü şekilde dalgalandıracak.

TCG Amasra mayın avlama gemisi, NATO Daimî Mayın Karşı Tedbirleri Görev Grubu-2 (#SNMCMG2) görevine katılmak üzere 16 Nisan 2026’da Erdek Limanı’ndan törenle uğurlandı.

Bakanlıktan yapılan açıklamada, "TCG Amasra'nın; görev kapsamında İspanyol, İtalyan ve Yunan unsurlarıyla birlikte toplam 48 gün süreyle Mayın Karşı Tedbirleri (MKT) ve denizde durumsal farkındalık faaliyetleri icra etmesi, İtalya ve İspanya’da iki MKT tatbikatına katılması ve üç ülkede altı liman ziyareti gerçekleştirmesi planlanıyor" ifadelerine yer verildi.

7DENİZ

Dakikada 80 atış yapabiliyor. 16 kilometreye kadar etkili atış imkanı sağlıyor.

Yeni deniz topunun atışlı testleri ve fabrika kabul testleri başarıyla tamamlandı. Altıncı milli deniz topu Denizhan-76, Şubat'ta denize indirilen ve tamamlandığında Türkiye'nin beşinci milli fırkateyni olacak AKDENİZ'de baş top olarak görev yapacak.

Çoklu görev kabiliyetleriyle dikkat çekiyor

Denizhan-76, atış performansının yanı sıra düşük radar izine sahip tasarımı ve çoklu görev kabiliyetleriyle de dikkat çekiyor.

MKE, dünyada yalnızca birkaç ülkenin geliştirebildiği 76 milimetre deniz topunu, 12 ay gibi rekor bir sürede üretmeyi başarmıştı.

MKE, Denizhan-76'ları geçtiğimiz yıl Endonezya ve Romanya'ya da ihraç etmişti.

Aktürk, 21 Mart'ta, Katar-Türk Birleşik Müşterek Kuvvet Komutanlığı bünyesinde eğitim faaliyetleri yürüten Katar Silahlı Kuvvetlerine ait helikopterin kaza kırıma uğraması sonucu şehit olan Hava Savunma Binbaşı Sinan Taştekin, ASELSAN teknisyenleri Süleyman Cemre Kahraman ve İsmail Enes Can ile Katar Silahlı Kuvvetleri personeline Allah'tan rahmet diledi.

Kazanın ilk belirlemelere göre, teknik bir arıza nedeniyle gerçekleştiğinin değerlendirildiğini belirten Aktürk, olayın meydana geliş nedeninin Katar makamlarınca yapılacak inceleme sonucunda kesinleşeceğini ifade etti.

Aktürk, 24 Mart'ta Ağrı'da meydana gelen askeri araç kazasında şehit olan Piyade Uzman Çavuş Yusuf Açay ile Ulaştırma Uzman Çavuş Selman Akarsel'e de Allah'tan rahmet diledi.

Terörle mücadele

Türk Silahlı Kuvvetlerinin, Türkiye'nin beka ve güvenliğine yönelen her türlü tehdit ile tehlikeye karşı mücadelesini sınırlarda ve ötesinde kesintisiz şekilde sürdürdüğünü vurgulayan Aktürk, operasyonların ve arama faaliyetlerinin devam ettiğini ifade etti.

Aktürk, şunları söyledi:

"Kalıcı güvenliği tesis etmek amacıyla yürütülen operasyon, arama-tarama ve hudut güvenliği faaliyetleri kapsamında son bir hafta içerisinde 2 PKK'lı terörist daha teslim olmuş, harekat bölgelerinde mayın ve el yapımı patlayıcı ile mağara, sığınak ve barınak tespit ve imha çalışmalarına devam edilmiştir. Hudutlarımızda ise yasa dışı yollarla geçmeye çalışan 2'si terör örgütü mensubu olmak üzere 107 şahıs yakalanmış, 950 şahıs ise hududu geçemeden engellenmiştir. Böylece 1 Ocak'tan bugüne kadar sınırlarımızdan yasa dışı yollarla geçmeye çalışırken yakalananların sayısı 1524, engellenen kişi sayısı da 16 bin 929 olmuştur."

NATO

Aktürk, Türk Silahlı Kuvvetlerinin uluslararası görevler ve ikili ilişkiler kapsamında, geniş bir coğrafyada barışın tesisi ile istikrarın sürdürülmesine katkı sunmaya devam ettiğini belirtti.

NATO makamları tarafından bölgede son dönemde meydana gelen gelişmeler kapsamında, "NATO Irak Misyonu"nun çekilmesinin kararlaştırıldığını aktaran Aktürk, "Bu karar doğrultusunda Irak'ın başkenti Bağdat'ta görev yapan Türk Silahlı Kuvvetleri personelimizin ülkemize tahliyesi başarıyla gerçekleştirilmiştir. NATO tarafından yürütülen çekilme planı kapsamında müttefik ülke personelinin tahliye faaliyetlerine de ülkemiz tarafından destek sağlanmıştır" açıklamasını yaptı.

İsrail

Aktürk, ABD-İsrail ile İran arasındaki çatışmaların ve İsrail'in devam eden saldırganlığının Orta Doğu'daki barış ve istikrarı tehdit etmeye devam ettiğini belirtti.

Türkiye'nin tüm tarafların itidal göstermesi ve ihtilafların uluslararası hukuk temelinde, diyalog ile diplomasi yoluyla çözülmesi gerektiği yönündeki kararlı tutumunu sürdürmekte olduğunu vurgulayan Aktürk, şu ifadeleri kullandı:

"İsrail'in, Lübnan'da altyapı, sivil tesisler ve yerleşim alanlarını hedef alan saldırıları, siviller üzerinde ağır sonuçlar doğurmakta olup uluslararası insancıl hukukun ihlali niteliği taşımakta, Litani Nehri güneyine yaptığı kara harekatı ve nehir üzerindeki köprüleri imha etmesi, önümüzdeki dönemde Lübnan'a yönelik yürüteceği işgal politikasını da göstermektedir. Ayrıca İsrail'in, Suriye'nin güneyinde sürdürdüğü faaliyetler, ülkenin egemenliği ve toprak bütünlüğünü ihlal etmekte, Batı Şeria'da artan yasa dışı yerleşim faaliyetleri ve şiddet olayları bölgedeki kırılganlığı daha da artırmaktadır. Kalıcı barışın tesisi için iki devletli çözümün hayata geçirilmesi ve Filistinlilerin temel haklarının korunması elzemdir. Başta Birleşmiş Milletler olmak üzere uluslararası toplumu, bölgede artan ihlallerin önlenmesi ve uluslararası hukukun etkin şekilde uygulanması için sorumluluk almaya davet ediyoruz."

Eğitim ve tatbikatlar

Aktürk, Türk Silahlı Kuvvetlerinin, her şartta göreve hazır olma anlayışıyla eğitim ve tatbikat faaliyetlerine aralıksız devam ettiğine işaret etti.

Bugün başlayan ve Sarıkamış'ta icra edilen Türkiye-Azerbaycan Sarsılmaz Kardeşlik-2026 Bilgisayar Destekli Komuta Yeri Tatbikatı'nın 1 Nisan'da tamamlanacağını bildiren Aktürk, şunları kaydetti:

"29 Mart-10 Nisan'da Isparta ve Ankara'da Türkiye-Pakistan Ortak Komando ve Özel Kuvvet (Cinnah-13), 2-22 Nisan tarihleri arasında Kars'ta Türkiye ve Azerbaycan arasında Haydar Aliyev Fiili Atışlı Müşterek Tabur Görev Kuvveti tatbikatlarının icra edilmesi planlanmaktadır. Kuzey Avrupa konuşlanması çerçevesinde, 60 günlük görev süresince 5 tatbikat, 4 ülkeye 5 liman ziyareti, 2 ülke ile ikili eğitim ve 1 Artırılmış Teyakkuz Faaliyeti icra eden Anadolu Türk Deniz Görev Kuvvetimizin dönüş seyri 24 Mart'ta tamamlanmıştır. Ülkemizin öncülüğünde, Karadeniz'deki mayın tehlikesine karşı oluşturulan Mayın Karşı Tedbirleri Karadeniz (MCM BLACK SEA) Görev Grubunun 9'uncu aktivasyon faaliyeti TCG Ütğm. Arif Ekmekçi, TCG Ayvalık gemilerimiz ile Bulgaristan Deniz Kuvvetleri unsuru Priboy ve Romanya Deniz Kuvvetlerine ait Gikulesku'nun katılımıyla 24 Mart-4 Nisan tarihleri arasında Karadeniz'de icra edilmektedir."

Savunma sanayi

Aktürk, Türk Silahlı Kuvvetlerinin modern yapısının güçlendirilmesine yönelik çalışmaların yerli ve milli savunma sanayi imkanlarıyla kararlılıkla sürdürüldüğünü belirtti.

Bu kapsamda Hava Kuvvetleri Komutanlığına bir Orta Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi SİPER-1 Bataryası'nın daha envantere alındığını belirten Aktürk, muhtelif miktarda Aksungur İHA ile CATS Elektro-Optik/Kızılötesi Kamera Sistemi'nin de muayene ve kabul faaliyetlerinin tamamlandığı bilgisini verdi.

Aktürk, şunları kaydetti:

"Diğer yandan, hafta içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetlerimiz olmak üzere dost ve müttefik ülkeler ile uluslararası iş ortaklarına çeşitli adet ve çapta silah ve mühimmatın teslimatını tamamlayan Makine ve Kimya Endüstrisi Anonim Şirketimiz (MKE), havacılık, uzay ve savunma alanlarında küresel kalite yapılanmasının önemli oluşumlarından biri olan Uluslararası Havacılık Kalite Grubu (IAQG) Europe üyeliğine kabul edilmiştir. Söz konusu üyelik ile uluslararası havacılık, uzay ve savunma ekosistemi içerisindeki konumunu güçlendiren şirketimiz, sektörün önde gelen küresel paydaşları ile birlikte kalite standartlarının geliştirilmesine katkı sağlayan kuruluşlar arasında yerini almıştır."

Öğrenci ve personel temini

Aktürk, personel ve askeri öğrenci temin işlemlerinin, planlanan takvime uygun şekilde devam ettiğini söyledi.

2026 Yılı Milli Savunma Üniversitesi Harp Okulları ve Astsubay Meslek Yüksekokulları askeri öğrenci aday tercih işlemlerinin 25 Mart-24 Nisan tarihleri arasında yapılabileceğini belirten Aktürk, "2026 yılında Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı Türkiye İş Kurumu Genel Müdürlüğü koordinesinde düzenlenecek Bölgesel Kariyer Fuarları kapsamında 26-27 Mart'ta Gaziantep İpek Yolu Kariyer Fuarı, 30-31 Mart'ta Adana'daki Doğu Akdeniz Kariyer Fuarlarına katılım sağlanacaktır." dedi.

Eurofighter

Eurofighter Typhoon savaş uçağı tedariki kapsamındaki sorular üzerine, 20 uçağın yanı sıra, ekipman ve mühimmat alımına ilişkin sözleşmenin 2025 yılı ekim ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile İngiltere Başbakanı Keir Starmer tarafından imzalandığı hatırlatıldı.

Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler ve İngiltere Savunma Bakanı John Healey tarafından dün Londra'da Eurofighter Typhoon Projesi kapsamında uçakların idame ve işletmesine yönelik teknik ve lojistik destek sözleşmesinin de imzalandığı belirtilen açıklamada, "Sözleşme, pilot ve öğretmen pilot, uçak bakım teknisyeni, elektronik harp ve sistem yöneticisi eğitimleri ile yedek parça, simülatörler, test ekipmanları ve yer destek cihazlarını kapsamaktadır. Üretici firma tarafından ayrıca, uçakların hizmete girmesinden itibaren ilk üç yıllık süre boyunca teknik destek hizmetleri sağlanacaktır." ifadeleri kullanıldı.

"Denizlerin güvenliği için 7 gün 24 saat görev"

Bakanlık tarafından, Ordu sahilinde bulunan insansız deniz aracı ve Karadeniz'deki son duruma ilişkin sorulan sorulara şu yanıt verildi:

"21 Mart 2026'da Ordu'nun Ünye ilçesi açıklarında, motorunun arızalanması sonucu akıntıyla kıyıya sürüklendiği değerlendirilen ABD menşeli bir insansız deniz aracı, SAS Komutanlığı ekiplerince güvenli şekilde imha edilmiştir. Rusya-Ukrayna arasında devam eden savaşta yoğun olarak kullanılan İDA ve İHA'ların kontrolünü kaybetmesi veya hareket kabiliyetini yitirmesi sonucu Karadeniz'de oluşturduğu riskler yakından takip edilmektedir. Bu durum, deniz güvenliği açısından dikkat ve tedbir gerektirmektedir. Bu kapsamda, denizde faaliyet gösteren, başta balıkçılarımız ve denizcilerimiz olmak üzere tüm vatandaşlarımızın azami dikkat göstermesi önem arz etmektedir. Şüpheli bir cisim veya sahile vurmuş bir İDA/İHA tespit edilmesi halinde, kesinlikle müdahale edilmemeli ve vakit kaybetmeden güvenlik birimlerimize bilgi verilmelidir."

Deniz Kuvvetleri Komutanlığına bağlı unsurların, Karadeniz'de deniz yetki alanlarının korunması amacıyla 7 gün 24 saat esasına göre keşif, gözetleme ve karakol faaliyetlerine devam ettiği vurgulanan açıklamada, Karadeniz'de seyrüsefer güvenliğinin tehlikeye atılmaması konusunda muhataplarla görüşülüp, gerekli uyarıların yapıldığı aktarıldı.

Katar'da düşen helikopter

Toplantıda, 22 Mart'ta Katar'da düşen ve içerisinde bulunan 4 Katar Silahlı Kuvvetleri ve 1 Türk Silahlı Kuvvetleri personeli ile 2 ASELSAN teknisyeninin şehit olduğu helikopter kazasına ilişkin de bilgi verildi.

Katar Silahlı Kuvvetlerine ait helikopterin ilk belirlemelere göre teknik bir arıza nedeniyle kaza kırıma uğradığının tespit edildiği anımsatılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

"Kaza kırımın kesin nedeni Katar makamlarınca yürütülen inceleme sonucunda belirlenecektir. Türk Silahlı Kuvvetlerimiz, üretilen yerli ve milli savunma sanayi ürünlerinin sahada performanslarını deneme, geliştirme ve eğitim faaliyetlerini yurt içi ve yurt dışında mühendis ve teknisyenlerimizle omuz omuza birlikte yapmaktadır. Bu durum dünyanın hiçbir ülkesinde örneği olmayan, yerli ve milli savunma sanayi ürünlerimizin gelişmesine çok büyük katkı sağlayan bir uygulamadır. Katar-Türk Birleşik Müşterek Kuvvet Komutanlığı ve orada görev yapan personelimizin güvenliği, mevcut bölgesel gelişmeler ve artan güvenlik hassasiyeti gözetilerek, Katar makamları ile tam bir eşgüdüm içerisinde alınan ilave tedbirlerle en üst düzeyde sağlanmaktadır. Şuana kadar olumsuz bir durum yaşanmamıştır."

Kurulması planlanan NATO Karargahı

"Türkiye'de kurulması planlanan NATO Karargahı"na ilişkin soru üzerine ise şunlar ifade edildi:

"Bakanlığımız tarafından, 2023'te NATO Güneydoğu Bölgesel Planı kapsamında bir Kolordu Karargahı kurulmasına yönelik çalışmaların başlatılması emredilmiş ve bu niyetimiz 2024'te NATO'ya beyan edilmiştir. Bu kapsamda, bir Türk general komutasında kurulması planlanan karargahın ihtiyaçlarını karşılamak üzere 6'ncı Kolordu Komutanlığı görevlendirilmiş, milli çekirdek kadrolara gerekli atamalar yapılmıştır. Karargahın çok uluslu bir yapıya dönüştürülmesine yönelik çalışmalar NATO makamlarıyla koordineli şekilde sürdürülmekte olup, NATO prosedürleri henüz tamamlanmadığından onay süreci devam etmektedir. Karargahın onaylanmış bir logosu da bulunmamaktadır. Bahse konu Kolordu Karargahının görevi, bölgesel planlar kapsamında, kendisine tahsis edilecek kuvvetlerin entegrasyonunu sağlayarak sorumluluk sahasında caydırıcılık ve savunma faaliyetlerini desteklemektir. Öte yandan, tehdit değerlendirmesi kapsamında hazırlanan NATO Güneydoğu Bölgesel Planı Müttefiklerce daha önceden onaylandığından, kurulması planlanan söz konusu Çok Uluslu Kolordu Karargahının bölgemizde meydana gelen son gelişmelerle bir ilgisi bulunmamaktadır."

“ADVENT'i donanmamızın hizmetine sunduk”

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın 22 yıl önce, Nisan 2004'te gerçekleştirdiği HAVELSAN ziyaretinde, MİLGEM projesinin en kritik bileşeni olan Milli Savaş Yönetim Sistemi vizyonunu ortaya koyduğunu anımsatan Nacar, sözlerini şöyle sürdürdü:

"O gün ortaya konulan irade, bugün meyvelerini veren büyük bir teknoloji hamlesinin başlangıcı olmuştur. Bugün gelinen noktada, Deniz Kuvvetlerimizle birlikte geliştirdiğimiz Ağ Destekli Veri Entegre Savaş Yönetim Sistemi ADVENT'i donanmamızın hizmetine sunduk, gemilerimize entegre ettik ve dört kıtaya ihraç eden bir konuma ulaştık. ADVENT, yalnızca bir yazılım değil, denizlerdeki milli aklımızın dijital tezahürüdür. TCG ANADOLU'nun SİHA gemisi konseptine dönüşmesinde ADVENT'in sağladığı kabiliyetler belirleyici olmuş, BAYRAKTAR TB3'ün ADVENT'e entegre şekilde sergilediği üstün performans son NATO tatbikatında tüm dünyaya gösterilmiştir.

MİLGEM platformlarından milli hücumbotlara, açık deniz karakol gemilerinden mayın avlama gemilerine, TF-2000 Hava Savunma Muhribi'nden TCG Derya'ya kadar birçok milli platformumuz, ADVENT'in operasyonel zekasıyla donatılmaktadır. Milli Savunma Bakanlığımızın ihtiyaçları ve Savunma Sanayii Başkanlığımızın koordinasyonunda, gemilerimizde ve denizaltılarımızda komuta kontrol ve veri dağıtım sistemlerinde elde ettiğimiz başarıyı, Milli Denizaltı ve Millî Uçak Gemisi projelerinde de yeni ve yerli alt sistemlerle sürdürme azmiyle, çalışmalarımıza kararlılıkla devam ediyoruz."

Hava Kuvvetleri Bilgi Sistemi ile Hava Kuvvetlerinin en uzun soluklu teknolojik gücünü oluşturduklarını ve bu alanda ihracat başarısı da elde ettiklerini ifade eden Nacar, NATO'nun, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin de kullandığı Ağ Planlama Yazılımı'nı tercih etmesinin, yazılım kabiliyetlerinin uluslararası düzeydeki kabulünün somut bir göstergesi olduğunu vurguladı.

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin dijital omurgası olacak TSK Bulut Sistemi'nde HAVELSAN'a tevdi edilen sorumluluğun, mühendisliklerine duyulan güvenin ifadesi olduğunu dile getiren Nacar, BARIŞ KARTALI Havadan Erken İhbar ve Komuta Kontrol Uçakları ile Deniz Karakol Uçaklarının Modernizasyon projelerinde görevlendirilmelerinin de aynı güvenin bir başka nişanesi olduğunu aktardı.

İnsansız sistemlerde eşik aşıldı

Nacar, son 5 yılda insansız sistemler alanında önemli bir eşiği aştıklarına işaret ederek, şunları kaydetti:

"Dijital Birlik vizyonumuz kapsamında BAHA, BULUT, POYRAZ, BARKAN ve SANCAR platformlarımızı envantere kazandırdık. Otonom ve sürü kabiliyeti olan bu sistemlerle kara, hava ve deniz unsurlarımızın etkinliğini artırdık. Sahada görev yapan personelimizle omuz omuza çalışarak, Mehmetçiğimizin gücüne güç kattık.

Simülasyon teknolojilerinde ise dünya ile yarışır bir seviyeye ulaştık. Bugün GÖKBEY Helikopteri için geliştirdiğimiz simülatörde zatıalinize ev sahipliği yapmaktan ayrıca gurur duyduk. Yerli ve yabancı birçok hava platformunun simülatörleri artık HAVELSAN imzası taşımaktadır. KAAN, ATAK, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY, ANKA, ALTAY ve T70 gibi milli platformlarımız için geliştirdiğimiz simülatörler, savunma sanayimizin bütüncül yapısına güç katmaktadır. Yapay zeka destekli uçağa gömülü simülatörlerimiz sayesinde pilotlarımız artık gerçek uçuş ortamında eğitim alabilmektedir. KIZILELMA'nın insanlı ve insansız platformlarla gerçekleştirdiği harekat testlerinde, akıllı taktik çevre simülasyonu yazılımlarımız kritik rol üstlenmektedir. Uluslararası sertifikasyona sahip tam uçuş simülatörlerimizle, başta Türk Hava Yolları olmak üzere sivil havacılık alanında da güçlü bir konum elde ederek ilk ihracatımızı gerçekleştirdik."

Dijital dönüşüme öncülük

Yazılımın milli gücü olarak yalnızca savunma alanında değil, kamu ve özel sektörde de dijital dönüşüme öncülük ettikleri bilgisini paylaşan Mehmet Akif Nacar, UYAP ve TAKBİS ile başlayan yolculuklarının, kurumsal kaynak yönetimi, üretken yapay zeka, büyük veri yönetimi, bulut bilişim, kent güvenliği sistemleri, biyometrik veri yönetimi, gemi trafik yönetimi ve SCADA yazılımları gibi birçok alanda yerlileştirdikleri çözümlerle sürdüğünü söyledi.

Geleceğe yönelik hedeflerine ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Nacar, şöyle konuştu:

"Milli kurumsal kaynak yönetimi ürünümüz KOVAN'ın kamu ve özel sektörde yaygınlaşmasını arzu ediyoruz. KOVAN ile kurumlarımızın daha verimli, güvenli ve entegre bir iş deneyimine kavuşacağına inanıyoruz. Teknolojilerimiz bugünü, hayallerimiz geleceği inşa ediyor.

HAVELSAN, geleceğin harekat ortamını hazırlamaktadır. Ağ destekli harp sistemleri, harp oyunları ve tatbikat altyapıları, eğitim, test ve değerlendirme merkezleri ile Stratejik Analiz ve Değerlendirme Merkezi vizyonumuzu hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Yapay zeka entegrasyonu sağladığımız ADVENT AI ile geleceğin harekat ortamının dinamik ve akıllı altyapısını kuruyoruz.

Platformlarımızın ve bulut tabanlı yazılımlarımızın siber güvenlik mimarilerini milli imkanlarla geliştiriyoruz. Tek erden tabur seviyesine kadar eğitim sağlayacak Muharebe Taktik Eğitim Merkezi’ni kurarak insan kaynağımızı da aynı vizyonla güçlendiriyoruz."

2 milyar dolarlık iş hacmine ulaştı

Nacar, son 3 yılda hem yurt içi satışlarını hem de ihracatı iki katına çıkararak 2 milyar dolarlık iş hacmine ulaştıklarını bildirdi.

Bugün temelini atacakları ve açılışını gerçekleştirecekleri tesislerle, kapasitelerini yüzde 40 artırmayı, yeni istihdam alanları oluşturmayı hedeflediklerini belirten Nacar, yürütecekleri çalışmalara da değinerek, Cumhurbaşkanı Erdoğan'a hitaben şunları kaydetti:

"Türkiye'nin yanı sıra NATO'da ve 28 ülkede kullanılan teknolojilerimizi daha geniş coğrafyalara taşımayı, 8 ülkedeki yerel şirket ve temsilciliklerimizi yeni bölgelerle güçlendirmeyi amaçlıyoruz. Gelirlerimizin üçte birine ulaşan ihracat payımızı daha yukarı taşımakta kararlıyız.

Hizmete alma törenini gerçekleştireceğimiz SANCAR İnsansız Deniz Aracımızın geliştirme sürecine katkı sağlayan tüm paydaşlarımıza, alt yüklenicilerimize, iş ortağımız YONCA TEKNİK Tersanesine ve tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyorum. SANCAR Silahlı İnsansız Deniz Aracımızın Deniz Kuvvetleri Komutanlığımıza hayırlı olmasını, temel atma ve açılışını gerçekleştireceğimiz tesislerimizin savunma sanayimize ve milletimize güç katmasını diliyorum.

Yeniden büyük ve güçlü Türkiye yolunda tam bağımsız savunma sanayi için verdiğiniz destek, açtığınız yol, nesiller boyu unutulmayacaktır. Bizler de 'aşk ile koşan yorulmaz' düsturuyla gece gündüz demeden çalışmaya devam edeceğiz."

Körfez'de etkin görev yapacak

21 Haziran 2023'te Doha'da imzalanan sözleşme kapsamında yapımı süren hücumbotlar; 50,76 metre tam boy, 9,53 metre genişlik ve 2,10 metre su çekimine sahip olacak şekilde tasarlandı. Azami 36 knot sürat ve 1000 deniz mili menzil kapasitesi bulunan platformlar, modern sensör ve silah sistemleriyle donatılarak Basra Körfezi, Umman Körfezi ve Arap Denizi'nde etkin görev icra edecek. Gemiler, Katar'ın bölgesel deniz güvenliği kapasitesine önemli katkı sağlayacak.

Hücumbotlar; asimetrik harp, devriye faaliyetleri, bölgesel suların korunması, deniz korsanlığı ile mücadele, kaçakçılık ve uyuşturucu ile mücadele, insan kaçakçılığı ile mücadele, keşif ve gözetleme, arama ve koruma, afet yardım operasyonları, sınır kontrolü ile üs ve liman güvenliği görevlerini yerine getirebilecek.

Projenin tamamlanmasıyla Katar Deniz Kuvvetleri'nin yüksek süratli ve çok maksatlı hücumbot kabiliyeti önemli ölçüde güçlenecek.

Milli Savunma Bakanlığından yapılan açıklamada, tatbikatın deniz safhasının başarıyla icra edildiği aktarıldı.

Türk ve İspanyol unsurların katılımıyla tam kapsamlı amfibi gösterisi gerçekleştirildiği ifade edildi. Açıklamada, "Güvenlik, denizden karaya güç birliğiyle sağlanır" denildi.

Tatbikat kapsamında gemide konuşlu bulunan ve kısa pistten sorunsuz şekilde kalkış yapan Bayraktar TB3, belirlenen su üstü hedefine yönelik gerçekleştirdiği ikili salvo MAM-L atışında hedefleri tam isabetle imha etti. Tatbikata katılan ülkelerin askerleri milli SİHA'nın deniz hedeflerine yaptığı başarılı atışların ardından tam not verdi. Müttefik ülke askerlerini büyüleyen Bayraktar TB3 SİHA, hedefleri tam isabetle bulan atışların ardından TCG ANADOLU'ya güvenli bir şekilde iniş yaparak faaliyeti başarıyla tamamladı.

Yurt dışında ilk operasyonel gösterim
Kısa pistli gemilerden kalkış-iniş yaparak operasyon icra edebilen dünyadaki ilk SİHA olma özelliği taşıyan Bayraktar TB3'ün bu faaliyeti, yurt dışındaki bir harekât alanında sergilediği ilk operasyonel gösterim olması sebebiyle stratejik bir önem taşıyor. TCG ANADOLU gemisinde hâlihazırda 3 adet Bayraktar TB3 SİHA görev yaparken, bu platformların Baltık Denizi gibi zorlu bir coğrafyada sergilediği performans NATO müttefikleri tarafından da büyük ilgiyle takip ediliyor.

Tatbikatın ilerleyen aşamalarında Bayraktar TB3'lerin kabiliyetleri en üst seviyede sergilenmeye devam edecek. Planlamaya göre önümüzdeki günlerde iki adet Bayraktar TB3 SİHA'nın, TCG ANADOLU'dan arka arkaya kalkış yaparak koordineli bir harekât icra etmesi de hedefleniyor. Bu safhada bir Bayraktar TB3 ile ikili salvo MAM-L atışı yapılırken, diğer Bayraktar TB3 platformunun ise tahrip gücü daha yüksek olan MAM-T mühimmatı ile atış gerçekleştirmesi hedefleniyor.

Seçkin Gözlemci Günü'nde NATO üst düzey komuta kademesine yönelik özel bir uçuş gösterimi sunacak olan Bayraktar TB3'ün tatbikat kapsamına göre uzun menzilli uçuş görevi icra etmesi de muhtemel senaryolar arasında yer alıyor. Bayraktar TB3 SİHA'ların konuşlu olduğu TCG ANADOLU ve beraberindeki Türk deniz görev grubunun Baltık Denizi'ndeki varlığı, savunma uzmanları tarafından müttefik savunma planları çerçevesinde caydırıcılığın en önemli unsurlarından biri olarak değerlendiriliyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri, Steadfast Dart 2026’ya yaklaşık 2 bin personelle katılıyor.

Tatbikat kapsamında Almanya’da bulunan TCG Anadolu, TCG Derya, TCG İstanbul, TCG Oruçreis’ten oluşan Anadolu Türk Deniz Görev Kuvveti, Kiel şehrine liman ziyareti gerçekleştirdi.

İkili askeri ilişkiler kapsamında yürütülen faaliyetleri de aktaran Aktürk, "Türkiye-Kore Cumhuriyeti 13’üncü Kara Kuvvetleri İş Birliği Toplantısı 8-13 Şubat tarihleri arasında ülkemizde gerçekleştirilmektedir" dedi. Aktürk, "Türkiye ile Yunanistan arasında Güven Artırıcı Önlemler uygulama planı çerçevesinde Deniz Kuvvetleri Komutanlığı heyetimizin 17-19 Şubat tarihleri arasında Atina’da toplantıya katılması planlanmaktadır" ifadesini kullandı.

MSB: Tersanelerimizde aynı anda 39 geminin inşası sürdürülmekte

Milli Savunma Bakanlığı da savunma ve güvenlik için ihtiyaç duyulan platform ve sistemleri eksiksiz şekilde temin edecek şekilde planlamalar yapıldığını açıkladı. Bakanlıktan yapılan açıklamada, "Gemi inşa faaliyetlerimizin planlaması da Deniz Kuvvetlerimizin ihtiyaçlarını önceleyen, gemi inşa altyapımızın geliştirilmesine ve ihracat fırsatlarının değerlendirilmesine imkan sağlamak suretiyle sürdürülebilir bir gemi inşa ekosistemi oluşturmayı hedefleyen bir stratejiyle Savunma Sanayii Başkanlığı ile koordinasyon içinde yapılmaktadır. Bu çerçevede tersanelerimizde aynı anda 39 geminin inşası sürdürülmekte olup, bu durum ülkemizin deniz gücünü yerli ve milli platformlarla geliştirmeye ve yenilemeye yönelik kararlılığının somut bir göstergesidir" ifadeleri kullanıldı.

"Anlaşma, gemilerin inşa ve teslimat takvimi konusunda da bir hüküm içermemektedir"

Katar’da düzenlenen DIMDEX-2026 fuarında TAIS Shipyards ile Katar merkezli Barzan Holdings arasında 2 adet istif sınıfı fırkateyn inşasını kapsayan bir mutabakat zaptı imzalandığı belirtilen açıklamada, "Katar ve üçüncü ülkeler için Türk deniz sistemlerinin tedarikini içeren mutabakat kesinleşmiş bir anlaşma olmadığı gibi gemilerin inşa ve teslimat takvimi konusunda da bir hüküm içermemektedir. Bu nedenle basında yer alan iddialar gerçeği yansıtmamaktadır. Bu konuda resmi makamlar tarafından yapılacak açıklamalar haricinde iddia, yorum ve haberlere itibar edilmemelidir. Sonuç olarak ülkemizin güvenliği, egemenliği ve denizlerdeki hak ve menfaatleri azami düzeyde korunmakta; bu doğrultuda atılan her adım askeri ihtiyaçlar, milli çıkarlar ve uzun vadeli stratejik hedefler doğrultusunda titizlikle planlanmakta ve uygulanmaktadır" denildi.

Bakanlık, Ordu sahilinde bulunan İHA’ya ilişkin şu açıklamayı yaptı:

"10 Şubat 2026 tarihinde Ünye/Ordu’da sahilde bir İHA bulunması üzerine 1 SAS timi, 11 Şubat 2026’da bölgeye intikale ettirilmiştir. Patlayıcı ihtiva etmeyen ve Rusya’ya ait olduğu değerlendirilen İHA incelenmek üzere Ünye Emniyet Müdürlüğü’ne teslim edilmiştir."
Suriye hükümeti ile SDG arasında 30 Ocak’ta imzalanan anlaşmaya dikkati çeken Bakanlık, anlaşmanın uygulanmasının sahada yakından takip edildiğini kaydetti.

Anadolu Tersanesi’nden yapılan açıklamada, “TAIS ve STM iş ortaklığı ile Savunma Sanayii Başkanlığı arasında imzalanan tedarik sözleşmesi kapsamında yürütülen çalışmalar doğrultusunda, projeye ait gemilerin inşa süreçleri başarıyla sürdürülmektedir” denildi.

Açıklamada, “MİLGEM Projesi kapsamında, tersanemizde 6. 9. ve 12. gemilerin inşa ve donatım faaliyetleri planlanan takvim doğrultusunda devam etmektedir. Milli Savunma sanayiimize katkı sunmaya hız kesmeden devam ediyor, ülkemize ve Mavi Vatan savunmasına hayırlı olmasını diliyoruz” ifadelerine yer verildi.

7DENİZ

Görgün, MUGEM’in doğrudan sayısal karşılaştırmalarla diğer ülkelerin uçak gemisi projeleriyle kıyaslanmasının şu aşamada mümkün olmadığını belirterek, değerlendirmelerin mevcut tedarik planları, geliştirme faaliyetleri ve Türkiye’nin eş zamanlı yürüttüğü deniz projeleri üzerinden yapılabileceğini ifade etti.

Aynı anda yaklaşık 50 deniz platformu üretiliyor

Türkiye’nin deniz platformları alanında ulaştığı üretim hacmine dikkat çeken Prof. Dr. Görgün, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı için yürütülen projelerin büyüklüğünü şu ifadelerle aktardı:

“Deniz işlerinden sorumlu başkan yardımcımızın güncellediği rakamla, yaklaşık 50’ye yakın platform şu anda tersanelerimizde, Deniz Kuvvetleri Komutanlığımıza ve Sahil Güvenlik Komutanlığımıza teslim edilmek üzere üretiliyor.”

Bu üretim faaliyetlerinin yalnızca tek bir bölgede yoğunlaşmadığını vurgulayan Görgün; İstanbul, Yalova ve Antalya başta olmak üzere savunma sanayine hizmet veren çok sayıda tersanenin aktif şekilde süreçte yer aldığını belirtti.

Yeni tersaneler ve yeni oyuncular da sürece dahil ediliyor

Prof. Dr. Görgün, mevcut askeri tersanelerin yanı sıra, özel ve sivil alanda farklı ölçeklerde üretim yapan tersanelerin de askeri gemi üretimine kazandırılmasının hedeflendiğini söyledi. Bu kapsamda Savunma Sanayii Başkanlığı Deniz Araçları Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda, yeni oyuncuların sisteme entegrasyonuna yönelik değerlendirme ve görüşmelerin sürdüğünü ifade etti.

Bu yaklaşımın, hem üretim kapasitesini artırmayı hem de savunma sanayiinde daha geniş bir sanayi tabanını harekete geçirmeyi amaçladığına dikkat çekildi.

MUGEM, TCG Anadolu’nun yaklaşık üç katı tonajda olacak

Milli Uçak Gemisi MUGEM’in ölçeğini somutlaştırmak adına mevcut platformlarla karşılaştırma yapan Görgün, Türk Donanması envanterindeki en büyük gemi olan TCG Anadolu’yu şu sözlerle referans gösterdi:

“TCG Anadolu şu anda envanterimizdeki en büyük gemi. MUGEM ise TCG Anadolu’nun yaklaşık üç katı büyüklüğünde, 60 bin ton sınıfında bir platform olarak planlandı.”

Bu açıklama, MUGEM’in yalnızca Türkiye için değil, bölgesel ölçekte de yüksek tonajlı ve stratejik bir deniz gücü platformu olacağını ortaya koydu.

Prof. Dr. Görgün, MUGEM projesine ilişkin sözleşmelerin imzalandığını ve üretim faaliyetlerinin fiilen başladığını açıkladı. Projenin yönetiminde Savunma Sanayii Başkanlığı, İstanbul Tersane Komutanlığı ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı arasında üst düzey ve doğrudan bir koordinasyon mekanizmasının kurulduğunu vurguladı.

Deniz Kuvvetleri Komutanı’nın da projede bizzat sorumluluk aldığına dikkat çeken Görgün, MUGEM’in savunma sanayii açısından özel önem atfedilen platformlardan biri olduğunu ifade etti.

MUGEM’in geliştirilme sürecinde yalnızca askeri tersanelerin değil, Türkiye’de denizcilik ve tersanecilik alanında kabiliyeti bulunan tüm üreticilerin katkısının hedeflendiğini belirten Görgün, projenin geniş bir sanayi iş birliği modeliyle yürütüleceğini söyledi.

Bu kapsamda, farklı üretim yeteneklerine sahip tersanelerle iş birliği yapılacağı ve platformun mümkün olan en kısa sürede tamamlanarak Türk Donanması’na teslim edilmesinin amaçlandığı ifade edildi.

AKYA torpidosunda seri üretim

Görgün, denizaltılar için geliştirilen AKYA ağır sınıf torpidonun, test süreçlerinin tamamlanmasının ardından 2026 yılı itibarıyla fiilen seri üretime geçeceğini açıkladı. Bu sürecin, denizaltı caydırıcılığını önemli ölçüde artıracağını belirtti.

MİDLAS entegrasyonu tamamlanıyor

Muharip gemiler için kritik bir kabiliyet olan Milli Dikey Atım Lançer Sistemi (MİDLAS), 2026 yılı içerisinde envantere kazandırılacak. Görgün, MİDLAS entegrasyonunun tamamlanmasıyla birlikte farklı yerli füze sistemlerinin savaş gemilerinde kullanılabilir hale geleceğini ifade etti.

Denizaltı projeleri: Murat Reis ve TCG 18 Mart

Deniz Kuvvetleri için yürütülen projeler kapsamında:

• Murat Reis denizaltısının 2026 yılında envantere girmesi

• TCG 18 Mart denizaltısının modernizasyon sürecinin tamamlanması
  planlanıyor. Bu projelerle birlikte denizaltı filosunun harekât ve sensör kabiliyetlerinin güçlendirileceği vurgulandı.

Amfibi kabiliyetlerde teslimatlar

Amfibi harekât kapasitesini artırmaya yönelik olarak:

• Deniz Kuvvetlerine 4 adet LCT (Tank Çıkarma Gemisi)

• Kara Kuvvetlerine 70 adet bot
  teslim edilecek. Bu adımların, özellikle kıyı ve müşterek harekât kabiliyetlerine önemli katkı sağlayacağı ifade edildi.

Milli uçak gemisi MUGEM

Görgün, Milli Uçak Gemisi (MUGEM) projesinin de deniz gücünün geleceği açısından stratejik öneme sahip olduğunu belirtti. MUGEM’in, mevcut bayrak gemisi TCG Anadolu’nun yaklaşık üç katı büyüklüğünde ve 60 bin tonluk bir platform olarak planlandığını, projenin Deniz Kuvvetleri ve tersanelerle koordineli şekilde yürütüldüğünü açıkladı.

Seri üretim ve altyapı yatırımları

Deniz sistemlerinde seri üretime giren projeler kapsamında, teslimatların sözleşme takvimlerinin önüne çekilmesi hedefleniyor. Bu doğrultuda tersaneler ve savunma sanayii firmaları tarafından üretim altyapılarının büyük bölümü faaliyete alınmış durumda, kalan yatırımların ise kısa sürede tamamlanması öngörülüyor.

Uluslararası savunma yayınlarında yer alan değerlendirmelere göre bu yatırım, Türkiye’nin Asya-Pasifik’teki savunma stratejisinde önemli bir kırılma noktası olarak görülüyor. Malezya’da kurulacak tersane, askeri ve ticari gemiler için yeni inşa, bakım, onarım ve modernizasyon faaliyetlerine ev sahipliği yapacak. Projenin, Malakka Boğazı çevresindeki stratejik ekonomik bölgede konumlanması da dikkat çekiyor.

Analistlere göre Türkiye, bu adımla birlikte savunma sanayiinde “platform satan ülke” rolünün ötesine geçerek, yerel üretim ve kapasite geliştirmeyi merkeze alan yeni bir model benimsiyor. Bu yaklaşım, özellikle Batılı ülkelerin ihracat kısıtlamaları ve büyük güçler arasındaki rekabet nedeniyle alternatif ortaklar arayan Güneydoğu Asya ülkeleri için cazip bir seçenek sunuyor.

Malezya ile savunma alanındaki iş birliği yalnızca tersane yatırımıyla sınırlı değil. Desan’ın Malezya Sahil Güvenlik Komutanlığı için inşa ettiği çok amaçlı görev gemisinin ardından ikinci platform için de anlaşmaya varılması, iki ülke arasındaki ilişkilerin derinleştiğini gösteriyor. Yeni projede gelişmiş sensörler, modern silah sistemleri ve insansız deniz araçları gibi ileri teknolojilerin yer alması planlanıyor.

Uzmanlar, Türkiye’nin bu hamlesini “üçüncü yol” olarak tanımlanan savunma stratejisinin sahadaki karşılığı olarak değerlendiriyor. ABD ve Çin arasındaki teknolojik ve siyasi rekabetin dışında kalan bu yaklaşım, daha esnek iş birlikleri, teknoloji paylaşımı ve maliyet avantajı üzerine kuruluyor. Türkiye’nin sahada test edilmiş sistemler sunması ve yerel kapasite inşasına odaklanması, bölge ülkeleri açısından önemli bir avantaj olarak öne çıkıyor.

Malezya’da kurulacak tersanenin faaliyete geçmesiyle birlikte Türkiye’nin Güneydoğu Asya’daki savunma varlığının geçici projelerden kalıcı altyapıya dönüşmesi bekleniyor. Bu yapı sayesinde bakım, onarım ve modernizasyon süreçleri bölge içinde yürütülebilecek ve yeni savunma projelerinin önü açılacak.

Savunma çevrelerine göre bu yatırım, Türkiye’nin denizcilik ve savunma sanayiinde küresel ölçekte üretici ve teknoloji sağlayıcı bir ülke olma hedefinin Asya’daki en net göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor.

Askeri gemi inşa alanında 300’e yakın nitelikli mühendisiyle Türkiye’nin en yetkin kadrolarından birine sahip olan STM; korvet, fırkateyn, lojistik destek gemileri, hücumbot ve denizaltı projelerinde dizayndan teslime kadar tüm süreçleri uçtan uca yönetiyor.

Milli imkanlarla geliştirilen projeler sayesinde askeri gemi inşa sanayiindeki yerlilik oranını en üst seviyeye taşıyan şirket, pek çok kritik sistemde dışa bağımlılığı sona erdirerek Türkiye'nin savunma ekosistemini güçlendiriyor.

MİLGEM’den küresel iş birliklerine

Türkiye’nin milli savaş gemisi programı MİLGEM ile başlayan uzmanlık yolculuğunda STM, bugün dünya donanmalarının güvenilir çözüm ortağı konumuna geldi. Türk Donanması’nın yanı sıra Portekiz, Ukrayna, Malezya ve Pakistan için suüstü ve denizaltı platformları geliştiren şirket, üretim esnekliğiyle de dikkat çekiyor. Müşteri ülkelerin kendi tersanelerinde çalışma kabiliyeti sunan STM, bu sayede yerel katkıyı maksimize ederek teknoloji transferinde öncü bir rol oynuyor.

Suüstü platformlarda geniş bir portföye sahip olan STM’nin yürüttüğü projeler arasında; 4 adet ADA Sınıfı Korvet, Malezya ve Ukrayna için üretilen korvetler ile Test ve Eğitim Gemisi TCG UFUK öne çıkıyor.

Türkiye’nin ilk milli fırkateyni TCG İSTANBUL’u 2024 yılında Türk Donanması’na teslim eden şirket, STM-TAİS OG İş Ortaklığı kapsamında 7 adet milli fırkateynin inşa sürecini de eş zamanlı olarak sürdürüyor. Ayrıca, Türkiye’nin ilk milli hücumbotunun tasarımını tamamlayan STM, inşa sürecine geçerek denizlerdeki hız ve ateş gücünü artırmayı hedefliyor.

STM, lojistik destek gemileri alanındaki başarısını uluslararası arenaya da taşıdı. Türk ve Pakistan donanmalarına teslim edilen gemilerin ardından, Portekiz Donanması için geliştirilen 2 adet Lojistik Destek Gemisi projesiyle büyük bir başarıya imza atıldı. Bu proje, Türkiye’nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği "ilk askeri gemi ihracatı" olarak kayıtlara geçti.

Denizaltı teknolojilerinde "milli" hamle

Denizaltı mühendisliğinde Türkiye’nin lokomotifi olan STM, modernizasyon ve inşa faaliyetlerinde kritik görevler yürütüyor. Gölcük Askeri Tersanesi’nde inşa edilen 6 adet Reis Sınıfı Denizaltı projesine mühendislik ve yerlileştirme desteği veren şirket, Türkiye’nin özel harekât ve hücum maksatlı ilk milli denizaltısı "STM500" ile bu alandaki yetkinliğini taçlandırıyor.

Türk Donanması envanterindeki Ay, Preveze ve Gür sınıfı denizaltıların modernizasyonunu üstlenen STM, Pakistan’ın Agosta90B sınıfı denizaltılarını da modernize ederek Türkiye’nin ilk denizaltı modernizasyon ihracatını gerçekleştirdi. Geleceğin harp konseptine hazırlanan şirket, NETA Otonom Sualtı Aracı ile insansız sistemlerde de Türkiye’nin adını dünyaya duyurmaya hazırlanıyor.

"Küresel ölçekte güvenilir bir askeri denizcilik şirketiyiz"

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları kaydetti;

Deniz Kuvvetlerimizle birlikte çalışarak kazanılan mühendislik tecrübesi ve Savunma Sanayii Başkanlığımızın stratejik öncülüğü sayesinde STM’nin denizcilik serüveni MİLGEM projesiyle başlamış; bu yolculuk, Türkiye’de milli deniz platformları ve denizcilik ekosisteminin gelişimine yön veren önemli adımları beraberinde getirmiştir.

STM olarak, Türk Donanması’nın ihtiyaçlarını ileri mühendislik çözümleriyle karşılamanın yanı sıra, dost ve müttefik ülkelerin deniz kuvvetlerine yönelik ihracat projeleriyle küresel ölçekte güçlü bir konumdayız. Savunma Sanayii Başkanlığımızın ve Deniz Kuvvetlerimizin öncülüğünde Türkiye’de şu an 40’ın üstünde askeri gemi projesi yürütülüyor.

STM olarak bizler de, eş zamanlı şekilde şu anda 8 farklı tersanede bu 28 farklı gemi inşasının merkezinde yer alıyoruz. Toplamda ise bugüne kadar 11 farklı tersanede 44 askeri gemi platformunu başarıyla yönettik. Onlarca suüstü ve sualtı projesini yönetebilmek; sahip olduğumuz sistem mühendisliği yetkinliğinin, proje yönetimi kabiliyetimizin ve güçlü ekosistemimizin bir göstergesi. Önceliğimiz, Donanmamıza yenilikçi ve güçlü platformlar kazandırmak. Bu doğrultuda özellikle insansız deniz araçları alanındaki ürün ailemizi genişletmeyi, sürü ve tekil halde görev yapabilen otonom deniz araçları geliştirmeyi hedefliyoruz.

Milli mühendislik birikimimizi de ihracata dönüştürerek, Türkiye’nin denizcilik alanındaki caydırıcılığını ve uluslararası itibarını artırmaya devam ediyoruz. Verdiğimiz güven, esnek mühendislik çözümlerimiz, hızlı teslimat, NATO standartlarındaki üretim kabiliyetimiz ve teslim sonrasındaki sürekli hizmetlerimiz ile tercih ediliyoruz. Önümüzdeki dönemde de STM’yi, küresel ölçekte tercih edilen bir denizcilik ve savunma mühendisliği markası olarak daha ileri taşıyacağız.

Askeri Gemi İnşasında Uçtan Uca Çözümler

300’e yakın nitelikli mühendisiyle Türkiye’nin en yetkin kadrolarından birine sahip olan STM; korvet, fırkateyn, lojistik destek gemileri, hücumbot ve denizaltı projelerinde tasarımdan teslime kadar tüm süreçleri yönetiyor. Milli imkanlarla geliştirilen projeler sayesinde yerlilik oranını en üst seviyeye taşıyan şirket, kritik sistemlerde dışa bağımlılığı azaltarak Türkiye’nin savunma ekosistemini güçlendiriyor.

MİLGEM’den Küresel İş Birliklerine

Milli savaş gemisi programı MİLGEM ile başlayan uzmanlık yolculuğunda STM, bugün dünya donanmalarının güvenilir çözüm ortağı konumuna geldi. Türk Donanması’nın yanı sıra Portekiz, Ukrayna, Malezya ve Pakistan için suüstü ve denizaltı platformları geliştiren şirket, üretim esnekliğiyle öne çıkıyor. Müşteri ülkelerin kendi tersanelerinde çalışma kabiliyeti sunan STM, yerel katkıyı artırarak teknoloji transferinde öncü rol üstleniyor.

STM’nin yürüttüğü projeler arasında;

• 4 adet ADA Sınıfı Korvet,

• Malezya ve Ukrayna için üretilen korvetler,

• Test ve Eğitim Gemisi TCG UFUK öne çıkıyor.

Türkiye’nin ilk milli fırkateyni TCG İSTANBUL 2024’te teslim edilirken, STM-TAİS OG İş Ortaklığı kapsamında 7 adet milli fırkateynin inşası sürüyor. Ayrıca Türkiye’nin ilk milli hücumbotunun tasarımı tamamlandı ve inşa sürecine geçildi.

Uluslararası Başarılar

STM, lojistik destek gemileri alanındaki başarısını da uluslararası arenaya taşıdı. Türk ve Pakistan donanmalarına teslim edilen gemilerin ardından, Portekiz Donanması için geliştirilen 2 adet Lojistik Destek Gemisi projesiyle Türkiye, AB ve NATO üyesi bir ülkeye ilk askeri gemi ihracatını gerçekleştirdi.

Denizaltı Teknolojilerinde Milli Hamle

Denizaltı mühendisliğinde Türkiye’nin lokomotifi olan STM, modernizasyon ve inşa faaliyetlerinde kritik görevler üstleniyor.

• Gölcük Askeri Tersanesi’nde inşa edilen 6 adet Reis Sınıfı Denizaltı projesine mühendislik desteği veriyor.

• Türkiye’nin özel harekât maksatlı ilk milli denizaltısı STM500 ile yetkinliğini taçlandırıyor.

• Ay, Preveze ve Gür sınıfı denizaltıların modernizasyonunu üstlenirken, Pakistan’ın Agosta90B sınıfı denizaltılarında Türkiye’nin ilk denizaltı modernizasyon ihracatını gerçekleştirdi.

• İnsansız sistemlerde ise NETA Otonom Sualtı Aracı ile geleceğin harp konseptine hazırlanıyor.

“Küresel Ölçekte Güvenilir Bir Askeri Denizcilik Şirketiyiz”

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, şirketin vizyonunu şu sözlerle özetledi:

“Deniz Kuvvetlerimizle birlikte kazanılan mühendislik tecrübesi ve Savunma Sanayii Başkanlığımızın stratejik öncülüğü sayesinde STM’nin denizcilik serüveni MİLGEM projesiyle başlamış; bu yolculuk, Türkiye’de milli deniz platformları ve denizcilik ekosisteminin gelişimine yön veren önemli adımları beraberinde getirmiştir.”

STM bugün, 8 farklı tersanede eş zamanlı yürüttüğü 28 gemi inşasıyla toplamda 11 tersanede 44 askeri gemi platformunu başarıyla yönetmiş durumda. Şirket, insansız deniz araçları alanındaki ürün ailesini genişletmeyi ve sürü halinde görev yapabilen otonom sistemler geliştirmeyi hedefliyor.

Sonuç

Milli mühendislik birikimini ihracata dönüştüren STM, Türkiye’nin denizcilik alanındaki caydırıcılığını ve uluslararası itibarını artırmaya devam ediyor. Güvenilirliği, esnek mühendislik çözümleri, hızlı teslimat kabiliyeti ve NATO standartlarındaki üretim anlayışıyla STM, küresel ölçekte tercih edilen bir savunma mühendisliği markası olma yolunda ilerliyor.

Sözleşme kapsamında teslimatlar 2026 ile 2030 yılları arasında gerçekleştirilecek.

Erdoğan, savunma ve havacılık sanayii ihracatının 8,6 milyar doları aştığını, son 11 ayda ise ihracatın %30 artışla 7 milyar 445 milyon dolara ulaştığını açıkladı. Türkiye’nin bu alanda dünya sıralamasında 11’inci sırada yer aldığını belirten Erdoğan, savunma sanayiinin artık önemli bir döviz kazandırıcı sektör haline geldiğini vurguladı.

Savunma sanayi ekosisteminde 3 bin 500’den fazla firmanın faaliyet gösterdiğini ve sektörde 100 bini aşkın kişinin istihdam edildiğini ifade eden Cumhurbaşkanı, üretimden ihracata kadar birçok sürecin yerli imkanlarla yürütüldüğünü söyledi. Bu yapının hem cari dengeye hem de sanayi altyapısına doğrudan katkı sunduğunu dile getirdi.

Türkiye–Pakistan arasında yürütülen MİLGEM Projesinin de savunma sanayi ihracatı açısından stratejik öneme sahip olduğunu belirten Erdoğan, proje kapsamında inşa edilen gemilerin Türkiye’nin yüksek katma değerli savunma ürünleri ihraç eden ülkeler arasında yer almasını sağladığını kaydetti. Projenin, uzun vadede tersanelere ve yan sanayiye ciddi ekonomik katkı sunduğunu ifade etti.

Envantere alınan yeni deniz platformları ve insansız sistemlerin, ithalat ihtiyacını azaltarak savunma harcamalarında tasarruf sağladığını, yerlilik oranı yüksek sistemlerin ise maliyet avantajı oluşturduğunu belirten Erdoğan, bu yatırımların yalnızca askeri değil ekonomik kazanım da sağladığını vurguladı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, savunma sanayiine yapılan yatırımların Türkiye’nin teknoloji üretme kapasitesini güçlendirdiğini, ihracat gelirlerini artırdığını ve uzun vadede ülke ekonomisine sürdürülebilir katkı sunduğunu ifade ederek konuşmasını tamamladı.

Donanma Bakanı John Phelan'a göre, bu seçim "operasyonel olarak yönlendirilen, mali açıdan disiplinli bir tercih" olup, "sorumlu bir zaman çizelgesi" dahilinde Donanma ve Deniz Piyadeleri'ne okyanusa açılabilen, karaya çıkabilen kargo gemileri teslim edecek. Bu kabiliyet, yalnızca 1.800 dwt'lik küçük bir çıkarma gemisi filosu işleten ABD Ordusu'nun su araçları topluluğunda bulunuyor.

Yeni LSM seçimi, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri arasında, Deniz Kuvvetleri'nin tercihi olan birkaç yüksek dayanımlı ve çok pahalı gövde mi yoksa Deniz Piyadeleri'nin talep ettiği çok sayıda daha ucuz gemi mi satın alınacağı konusundaki uzun süredir devam eden tartışmayı çözüyor. Deniz Kuvvetleri başlangıçta daha pahalı ve yüksek özellikli bir tasarım satın almaya yöneldi, ardından ihaleyi iptal ederek düşük maliyetli alternatifler aradı. CNO Amiral Daryl Caudle bir video duyurusunda, "[Üst düzey LSM için] kavramsal tasarım, karşılanamayacak düzeyde teklifler üretti," dedi.

Bu yön değişikliğinden sonra, hizmetin ilk uygun fiyatlı seçeneği, Bollinger tarafından inşa edilecek olan ABD Ordusu'nun Besson sınıfı çıkarma gemisinin bir varyantıydı. Donanma, Nisan ayında Bollinger ile tek bir öncü gemi Besson sınıfı gövde için çalışma planlarını duyurdu, ancak aynı zamanda Damen'in LST-100'ü için teknik veri paketini satın aldığını da açıkladı; bu da hala seçenekleri değerlendirdiğini gösteriyor.

Amiral Caudle, "Kanıtlanmış, hizmette olan tasarımları belirledik... ve ardından bunları üretilebilirlik, performans ve dezavantajlar açısından inceledik," dedi. Bu incelemeye dayanarak, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri, kayıtlı programın geri kalanı için LST-100'de ortaklaşa karar kıldı ve (Deniz Piyadeleri'nin vizyonuna göre) program toplamda en az 35 gövdeye kadar uzanacak.

Kraliyet Donanması’nın küresel görev gücü operasyonlarında kritik rol oynayacak FSS sınıfı gemiler, özellikle Queen Elizabeth sınıfı uçak gemilerinin öncülük ettiği görev gruplarına mühimmat, yedek parça, erzak ve lojistik malzeme sağlayarak donanmanın uzun süreli deniz operasyonlarına kesintisiz destek sunacak.

FSS projesi, İngiliz ve İspanyol şirketlerinin ortak üretimiyle yürütülüyor. Navantia UK tarafından geliştirilen tasarım; enerji tasarruflu sistemler, geleceğin yakıtlarına uyumlu altyapı ve emisyon azaltıcı teknolojiler gibi çevreci özellikler içeriyor. Gemilerde kullanılacak hibrit tahrik sistemi, hem verimliliği artıracak hem de operasyonlarda daha sürdürülebilir bir çözüm sağlayacak.

216 metre uzunluğa ve 39.000 ton deplasmana sahip olacak her bir FSS gemisi, Birleşik Krallık’ın uçak gemisi dışındaki en büyük lojistik platformları arasında yer alacak. Modern donanımı, gelişmiş yükleme-boşaltma kapasitesi ve uzun menzilli görev kabiliyetleriyle RFA envanterinde önemli bir boşluğu dolduracak.

Kral Charles tarafından onaylanan yeni gemi isimlerinden ilki RFA Resurgent olarak açıklandı. Bu isim, daha önce 1957’de ticari bir gemiden dönüştürülerek hizmete alınan ve 1979’a kadar görev yapan bir ikmal gemisi tarafından taşınmıştı. Sınıfın diğer iki gemisinin isimleri ise ilerleyen dönemde duyurulacak.

Yeni FSS sınıfı, RFA filosuna sadece modern bir lojistik kapasite kazandırmakla kalmayacak; aynı zamanda Birleşik Krallık’ın gemi inşa sanayisine de güçlü bir ivme sağlayacak.