Ayden Marine, daha önce farklı üniversitelerde hayata geçirdiği benzer eğitim desteklerinin ardından, bu kez Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi ile iş birliğini hayata geçirdi.Bu kapsamda şirket, geliştirdiği Ayden Marine Stability yazılımını öğrencilerin ve akademik kadronun kullanımına ücretsiz olarak sundu. Kurulum sürecinin tamamlanmasının ardından, yazılımın etkin kullanımına yönelik teknik eğitim de Ayden Marine uzmanları tarafından verildi.

Gerçek gemi operasyonlarına yakın simülasyon imkânı sunan yazılım sayesinde, öğrencilerin teorik bilgilerini uygulamayla pekiştirmesi ve stabilite hesapları konusunda daha ileri düzeyde yetkinlik kazanması hedefleniyor. Aynı zamanda akademisyenlerin eğitim ve araştırma faaliyetlerinde daha gelişmiş araçlara erişimi sağlanmış oldu.

Ayden Marine yetkilileri, denizcilik eğitiminin niteliğini artırmaya yönelik bu tür desteklerin artarak devam edeceğini belirtirken, sektörün ihtiyaç duyduğu nitelikli insan kaynağının yetişmesine katkı sunmayı öncelikleri arasında gördüklerini ifade etti.Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi yetkilileri ise sağlanan destekten duydukları memnuniyeti dile getirerek, bu iş birliğinin öğrencilerin mesleki gelişimine önemli katkı sağlayacağını vurguladı.

Ayden Marine, geliştirdiği mühendislik çözümleri ve eğitim destekleriyle, Türk denizcilik sektörünün sürdürülebilir büyümesine katkı sunmayı sürdürüyor.

Gerek eğitim-öğretim gerekse iş yaşamı hakkında bilgiler veren GSÜ DMYO mezunları, öğrencilerden gelen soruları da yanıtladı.

Etkinlik sonunda DMYO Müdürü Doç. Dr. Hasan Bora Usluer, mezunlara plaket takdim etti. Organizasyon, toplu fotoğraf çekimi ile sona erdi.

7DENİZ

Ekol Denizcilik’ten yapılan açıklamada, “Ekol Denizcilik’in eğitimde kalite, disiplin ve sektörel entegrasyon odaklı yaklaşımını sürdüren bu atama, kurumun geleceğe yönelik vizyonunu güçlendirme hedefinin önemli bir parçası olarak değerlendirilmektedir” denildi.

Deneyim, vizyon ve kurumsal süreklilik

Açıklamada, Yıldırım Serdar Öztuna’nın, denizcilik eğitimi ve kurumsal yönetim alanındaki tecrübesiyle Ekol Denizcilik’in son dönemdeki gelişim sürecinde aktif rol üstlendiği, özellikle eğitim süreçlerinin modernizasyonu, operasyonel verimlilik ve sektörle kurulan güçlü bağların geliştirilmesinde önemli katkılar sağladığı belirtildi.

Yeni görevine ilişkin değerlendirmede bulunan Öztuna, “Ekol Denizcilik olarak temel amacımız, sadece eğitim veren bir kurum olmak değil; sektöre hazır, donanımlı ve sorumluluk sahibi denizciler yetiştirmektir. Bu doğrultuda eğitim kalitemizi sürekli geliştirerek öğrencilerimize hem teorik hem de pratik anlamda güçlü bir gelecek sunmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Öztuna yeni görevinde, Ekol Denizcilik’in sahip olduğu güçlü eğitim altyapısını daha ileriye taşımak, öğrenci ve kursiyer odaklı yaklaşımı pekiştirmek ve kurumun ulusal ve uluslararası denizcilik camiasındaki konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Eğitimde güçlü altyapı, sektöre entegre model

Ekol Denizcilik, STCW standartlarına uygun eğitim programları, gelişmiş simülasyon altyapısı ve Milli Eğitim Bakanlığı onaylı sistemleri ile Türkiye’de denizcilik eğitiminin önemli merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Aynı zamanda İŞKUR ve İş Sağlığı ve Güvenliği Kurumu ile entegre çalışan yapısı, öğrencilere yalnızca teorik eğitim değil; staj ve istihdam destekleriyle doğrudan sektöre geçiş imkânı sunuyor.

Bu yapıya da değinen Öztuna, “Eğitim sürecini yalnızca sınıfla sınırlamıyor, öğrencilerimizin sektöre geçişini destekleyen bütüncül bir model sunuyoruz. Staj ve istihdam olanaklarıyla bu süreci somut bir kariyer yolculuğuna dönüştürüyoruz” dedi.

Öztuna’nın liderliğinde, Ekol Denizcilik’in eğitim kalitesini daha da ileri taşıması, sektörle olan iş birliklerini güçlendirmesi, uluslararası açılımını genişletmesi ve geleceğin nitelikli denizcilerini yetiştirme misyonunu daha güçlü bir şekilde sürdürmesi bekleniyor.

Ekol Denizcilik yönetimi tarafından yapılan açıklamada, Öztuna’nın bilgi birikimi, yönetsel tecrübesi ve kurumsal vizyonu ile yeni görevini başarıyla sürdüreceğine olan inanç vurgulanırken, bu atamanın kurumun sürdürülebilir büyüme hedeflerine önemli katkılar sağlayacağı ifade edildi.

Açıklamada, “Ekol Denizcilik, gerçekleştirdiği bu üst düzey atama ile birlikte, denizcilik eğitiminde kalite standartlarını yükseltme, sektöre nitelikli insan kaynağı kazandırma ve eğitim ile istihdam arasındaki bağı güçlendirme hedeflerini kararlılıkla sürdürmektedir” denildi.

7DENİZ

Atölyenin hizmete alınış töreninde denizciliğin geleceğine vurgu yapan Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, "Biz sadece bir atölye inşa etmiyoruz; Barbaros Hayrettin Paşa’nın torunlarını geleceğin dünyasıyla buluşturuyoruz. Özellikle ‘meslek lisesi, memleket meselesi’ şiarıyla çıktığımız bu kutsal yolda, birçok okulumuza eğitim, donanım ve burs desteği sağlıyoruz. Biz sadece bir atölye inşa etmiyoruz; Türkiye’nin denizcilikte çağı yakalaması için eğitime omuz veriyoruz. Yaktığımız meşaleyi, şimdi Barbaros Hayrettin Paşa’nın torunlarıyla buluşturuyoruz. Düzenlediğimiz fuarlarda denizcilik liselerimize bedelsiz yer tahsisi yapıyor ve stant maliyetlerini karşılıyoruz. Amacımız, okullarımızda inşa edilen teknelerin satışına imkân sağlayarak hem okullara kaynak oluşturmak hem de öğrencilerimize maddi destek sunmaktır" dedi.

Okul Müdürü Atilla Yurdagül ise konuşmasında, bu atölyenin bir üretim merkezi olacağını ifade ederek; öğrencilerin tekne yüzey hazırlığı, boya teknikleri ve iş güvenliği gibi kritik becerileri bizzat uygulayarak öğreneceklerini belirtti. Yurdagül, desteğinin sadece bir atölye kazandırmanın ötesinde, eğitim ile üretimi buluşturan stratejik bir yatırım olduğunu vurguladı.

Çalıştay süresince temsilcilerle bir araya gelinerek öğrenci-sektör ve öğrenci-okul arasındaki ilişkiler, karşılaşılan zorluklar ve çözüm önerileri üzerine istişarelerde bulunuldu. Ortak bir vizyon oluşturma hedefiyle gerçekleştirilen bu buluşmada, denizci öğrencilerin sesini daha güçlü duyurabilmesi için atılacak adımlar kararlaştırıldı.

Denizci Öğrenciler Derneği, bu çalıştayla birlikte sektör paydaşları ve öğrenciler arasındaki köprüyü güçlendirmeye devam ediyor.

Ayrıca organizasyon kapsamında, bu yıl 25. yılını kutlayacak olan Ulusal Denizkızı Kongresi'nin detayları da temsilcilerle paylaşıldı. Kongrenin hazırlık süreci ve etkinlik içeriği hakkında bilgilendirmeler yapılarak organizasyonun başarıyla hayata geçirilmesi için gerekli koordinasyon sağlandı.

7DENİZ

16 Mart Pazartesi günü düzenlenen törenle; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün desteğiyle kurulan "Gemi Makine Dairesi Simülatörü" ile üniversitenin katkılarıyla eğitime kazandırılan "Köprüüstü Simülatörü" hizmete açıldı.

Açılış törenine; İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, RTEÜ Rektörü Prof. Dr. Yusuf Yılmaz, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Derepazarı Belediye Başkanı Şaban Kalça ve Turgut Kıran Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Murat Yaylacı katıldı. Heyette ayrıca İMEAK DTO Eğitim ve İstihdam Komisyonu Başkan Yardımcısı Cihat Yavuz Güler, komisyon üyeleri Burak Atasoy ve Semih Dinçel, Genel Sekreter Yardımcısı Alper Keçeli, akademisyenler ve öğrenciler yer aldı.

Simülatör açılışlarının ardından Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) ile İMEAK Deniz Ticaret Odası arasında imzalanan Mesleki Eğitim İş Birliği Protokolü kapsamında yer alan okullardan Rize Hasan Kemal Yardımcı Denizcilik Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ziyaret edildi.

Program, ziyaretin ardından gerçekleştirilen iftar ile tamamlandı.

7DENİZ

Yükseköğretim Kurulundan (YÖK) yapılan açıklamaya göre, Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından denizcilik kurslarını vermek üzere yapılan protokol kapsamında yetkilendirildi.

Fakülte, uluslararası geçerliliği olan "çalışma pasaportu" niteliğindeki eğitimleriyle, küresel iş gücü pazarında yüksek gelir imkanı sunan yeni bir kariyer kapısını aralayacak. Bununla birlikte ilk yardım, yangınla mücadele ve cankurtarma araçlarını kullanma gibi uzmanlık eğitimleriyle kursiyerler, uluslararası standartlarda donanım kazanacak.

Fakülte müfredatında yer alan "Gemici" ve "Yağcı" eğitimleriyle denizcilik sektörüne sıfırdan adım atmak isteyenlere meslek kazandırmak hedefleniyor.

Katılımcılar, kruvaziyer turizminden mega yat sektörüne, liman işletmelerinden açık deniz enerji platformlarına, tersanelerden lojistik merkezlerine ve kıyı tesislerine kadar geniş bir alanda yüksek gelir imkanı sunan sektörlerde nitelikli personel olarak görev alabilecek.

Eğitim sürecinde kazandırılan güvenlik ve acil durum yönetimi yetkinlikleri ise katılımcılara yalnızca denizde değil karada da sürdürülebilir mesleki altyapı sağlayacak.

Vatandaşlara yönelik eğitimler, lisans programlarında öğrenim gören öğrencilere verilen derslerle paralel şekilde yürütülecek, kurs kapsamında ayrıca mesleki yetkinliğe dayalı uygulamalı eğitimler de sunulacak.

Eğitim içerikleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yayımlanan "Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi" doğrultusunda gerçekleştirilecek.

Program türüne göre değişen sürelerde planlanan eğitimlerin takvimi ve toplam ders saatleri ilanlarda belirtilecek. Eğitim sonunda yazılı sınav, değerlendirme ve uygulama sınavları yapılarak sonuçlar Bakanlık sistemine işlenecek.

Başarılı olan kursiyerler kurs başarı sertifikası almaya hak kazanacak, ayrıca Liman Başkanlığı tarafından kendilerine uluslararası geçerliliğe sahip ehliyet ve sertifikalar tanımlanacak. Bu belgeler sayesinde vatandaşlar, uluslararası deniz seferi yapan ticari gemilerde görev alabilecek yetkinliğe sahip olacak.

Açılış törenine Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin, İstanbul Valisi Davut Gül, Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel, Düzgit ailesi ile öğrenciler ve velileri ile çok sayıda davetli katıldı.

Recep Düzgit: Vatandaşlık görevlerimizden biri olarak gördük

Açılış töreninde konuşan Recep Düzgit, “Düzgit Ailesi olarak babamızın adına Beykoz ilçemizin Anadolu Kavağı Mahallesi’nde inşa ettiğimiz Salim Düzgit İlkokulu/Ortaokulu’nun açılışı vesilesiyle sizlerle bir araya gelmiş olmaktan büyük bir mutluluk ve gurur duyuyor, hepinizi sevgi ve saygıyla selamlıyorum. Ne mutlu bugüne kavuşmak nasip oldu, şükürler olsun. Bu anlamlı eserin açılışını hep birlikte gerçekleştiriyoruz. Bu alanda yer alan iki önceki okuldan babam 1947 yılında mezun olmuştur” dedi.

“Eğitim; geleceğe, insana ve ülkemizin yarınlarına yapılan en kıymetli yatırımdır. Düzgit Ailesi olarak her daim, ülkemizin geleceği olan çocuklarımızın çağın gereklerine uygun, yüksek standartlarda eğitim alabilmeleri için katkı sunmayı en önemli vatandaşlık görevlerimizden biri olarak gördük” diyen Recep Düzgit sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu kapsamda 11 Ekim 2025 tarihinde de Çanakkale’nin Lapseki ilçesinde inşa ettirdiğimiz Güler Kayalı Anaokulu’nun açılışını gerçekleştirdik. Bu okulu da aynı bilinç, inanç ve sorumluluk duygusuyla hayata geçirmenin huzur ve mutluluğunu yaşıyoruz.”

"Babam hayatı boyunca doğruluktan asla şaşmamayı benimsemiştir"

“Okulumuzun inşa öyküsünden önce biraz da bu eğitim yuvasına adını veren babam Salim Düzgit’ten bahsetmek istiyorum. Sağlığı elverse ve bugün burada olsa konuşması bir iki cümleyi geçmezdi” ifadelerini kullanan Düzgit konuşmasının devamında şunları söyledi:

“Babam Salim Düzgit, hayatı boyunca çok çalışmayı, doğruluktan asla şaşmamayı ve alçakgönüllülüğü benimsemiş ve biz çocuklarına da hep bu şekilde örnek olmuştur. Herkese elinden geldiğince yardım etmekten hiç geri kalmamış ve imkanlar elverdiğinde böyle kalıcı bir eser bırakmak istediğini de hep dile getirmiştir. Aramızda bulunan, bizleri yetiştiren annem Nesrin Düzgit te babamın bu istediğini her zaman desteklemiştir.

Evlatları olarak babamızın bu kıymetli arzusunu hayata geçirmeyi düşündüğümüzde, bunun için en doğru yerin köyümüz Anadolu Kavağı olduğuna hiç tereddütsüz karar verdik.

6 Şubat 2023’te yaşadığımız büyük deprem felaketinin ardından buradaki okulumuzun yenilenmesi kararı alınması ve sahil şeridinde planladığımız sürecin çok uzayacağını anlamamız üzerine; İstanbul Valimiz Sayın Davut Gül’ün her zamanki pratik yaklaşımıyla 19 Ocak 2024 tarihinde protokolü imzaladık. 23 Eylül 2024’te yer tesliminin yapılmasının ardından da süratle inşaata başladık.

Denize yalnızca on metre mesafede bodrum kat yapmak, zemini güçlendirmek, su izolasyonunu gerçekleştirmek, teknik açıdan ciddi zorluklar içeriyordu. Bu işlemler için zemine 1435 adet kazık çakıldı. İnşaatla ilgilenenler bunun ne demek olduğunu iyi bilir. Biz tüm bu süreçleri adeta kendi evimizi yapar gibi, titizlikle ve yakından takip ederek yürüttük.

Sayın bakanımızın açılışı bugün gerçekleştireceği yaklaşık bir hafta önce netleşti. Bu nedenle küçük ama bizim için önemli gördüğümüz bazı eksikleri de inşallah hava şartları elverdiğinde kısa sürede tamamlayacağız.

Babamın 1966 yılında Büyükdere’de kurduğu ilk işyerimiz hemen karşı kıyıdadır. O günden bu yana İstanbul Boğazı’ndan geçen gemilere 365 gün, 24 saat kesintisiz hizmet verdiğimiz için ofisimizin ışıkları hiç sönmedi, kapısının da anahtarı hiç olmadı. 1966’dan bugüne Anadolu Kavağı’ndan şirketimizde belki iki yüzün üzerinde hemşerimiz çalıştı. Babam her zaman tanıdıklarına, köylülerine öncelik verdi. Her hafta sonu fırsat buldukça buraya gelir, dostlarıyla sohbet ederdi. En son 15 Haziran 2025’te, 96 yaşındaki arkadaşı Hamsi Yaşar ile burada oturup gülüşmüşlerdi.”

“Milli Eğitim Bakanlığı’nın muazzam bir teşkilat yapısı var”

“Ben bunu duyardım ama bu okulun inşaatı sırasında defalarca şahit oldum; gerçekten de Milli Eğitim Bakanlığı’nın muazzam bir teşkilat yapısı var, çok koordineliler ve İstanbul Valiliği ile de muhteşem bir senkronizasyon içinde çalışıyorlar. Hakikaten gurur duyulması lazım” diyen Düzgit, “Özellikle İstanbul Valimiz Sayın Davut Gül’ün ve İlçe Milli Eğitim Müdürümüz Sayın Sevcenur Özcan hanımefendinin olağanüstü gayretleri ve destekleri olmasaydı, bu eser bu şekilde ortaya çıkamazdı. Kendilerine şükranlarımı sunuyorum. Taahhütlerini zamanında ve düzgünce yerine getiren müteahhit firma Procon ortakları Doğukan Çelik ve Hikmet Özçaycı’ya takdirlerimizi sunuyoruz.

Ayrıca İstanbul Boğaz Komutanlığı’na, önceki ve mevcut komutanlarımıza; inşaat süresince askeri alanın şantiye olarak kullanılmasına sağladıkları imkân ve kolaylıklar için teşekkür borçluyuz. Kendilerinden aldığım bilgiye göre önceki okul döneminde öğrencilerimizin yüzde 73’ü Deniz Kuvvetleri mensuplarının evlatlarıydı. Yeni okulda da bu durumun devam edeceğini tahmin ediyorum” dedi.

Recep Düzgit, “Belki karar vericilere konu tam olarak anlatılamadığından okulumuzun girişi çok çok dar ve okulumuzun bahçesi de oldukça küçük kaldı. İnanıyorum ki pek yakında, bu hususlar Milli Eğitim Bakanlığımızın girişimiyle eğitim konularında destekleri herkesçe bilinen Sayın Savunma Bakanımızın yüksek tensipleriyle çözülecektir” şeklinde konuştu.

“Bu okul, çocuklarımızın yarınlarına duyduğumuz inancın somutlaşmış hâlidir”

Recep Düzgit konuşmasını şu sözlerle tamamladı:

“Bugün burada bir bina değil, bir emaneti teslim ediyoruz. Bu okul; beton ve demirden ibaret değildir. Bu okul; bir ömrün emeği, bir babanın hayali ve çocuklara duyduğu sevginin ifadesidir ve en önemlisi, çocuklarımızın yarınlarına duyduğumuz inancın somutlaşmış hâlidir.

Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün dediği gibi “Bütün ümidim gençliktedir” sözünden ilham alarak, bizim en büyük mutluluğumuz; bu sıralardan geçen her bir evladımızın, ailesine ve milletine ve devletine faydalı, vicdanlı, çalışkan ve dürüst bireyler olarak yetiştiğini görmek olacaktır.

Salim Düzgit İlkokulu ve Ortaokulu’nun Anadolu Kavağı’na, şehrimize ve aziz milletimize hayırlı olmasını temenni ediyor, hepinizi bir kez daha saygı, sevgi ve muhabbetle selamlıyorum.”

Yusuf Tekin: Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum

Törende konuşan Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin ise “Türkiye'nin tamamında sınıf kapasitesi, öğrenci sayısı, sınıf başına düşen öğrenci sayısı, öğretmen başına düşen öğrenci sayısı gibi uluslararası eğitim niteliğini gösteren göstergeler açısından çok önemli gelişmelerin altına imza attık” dedi.

Tekin, konuşmasında Beykoz’daki eğitim verilerini paylaştı. 2002-2003 eğitim-öğretim yılında Beykoz'da 39.744 öğrencinin eğitim gördüğünü kaydeden Bakan Tekin, “Bugün, 2025-2026 eğitim-öğretim yılında bu rakamı özellikle veriyorum; eğitim-öğretim alan öğrenci sayımız 41.284. Yaklaşık olarak 2.000 civarında öğrenci sayımızda artış var" dedi.

Beykoz'da öğretmen sayısının 2 kat arttığını söyleyene Bakan Tekin şunları kaydetti: "2002-2003 eğitim-öğretim yılında Beykoz İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü bünyesindeki okullarımızda ders veren öğretmen sayımız 1.417. Şu an 2.830. Yani öğrenci sayısında yaklaşık 2.000 artış varken, öğretmen sayımız iki kat artmış. Bu uluslararası göstergeler açısından çok önemli bir rakam. 2002-2003 eğitim-öğretim yılında Beykoz'da 655 tane sınıfımız varmış. 72 okulda 655 sınıf. Şimdi, şimdi 189 okul var ve 1.753. Yani sınıf sayımız üç kat artmış durumda. Bu süreçte emeği geçen, genel bütçeden aktarılan paylar itibariyle, hayırseverlerimizin katkıları itibariyle, yerel yönetimlerin katkıları itibariyle emeği geçen herkese huzurlarınızda teşekkür ediyorum. Allah hepsinden razı olsun."

Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin, 6 Şubat depremlerinin yaşandığı 11 ilde 2,5-3 yıllık bir süreç içerisinde sınıf kapasitesinin yüzde 15 artırıldığını belirterek, “6 Şubat depremlerinde bu 11 ilimizde 9.700 civarında sınıfımız yıkıldı, kullanılamaz hale geldi. Yaklaşık 10.000 diyelim. Bu yıl eylül ayında bölgede 15.000 ilave sınıf eğitim-öğretime açılmış durumda. Önümüzdeki eylül ayında bu sayı 25.000'e çıkacak" diye konuştu.

İstanbul ve İzmir Büyükşehir Belediyelerine eleştiri

Yusuf Tekin, 2020 yılında Elazığ'da meydana gelen depremden sonra İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İzmir Büyükşehir Belediyesi birer okul yapmak üzere taahhütte bulunduğunu ancak İBB’nin okulu bu yıl bitirdiği eleştirisinde bulundu.

Konuşmaların ardından Bakan Tekin, okul yapımını üstlenen Recep Düzgit'e plaket takdim etti. Bakan Tekin, protokol üyeleri, Düzgit ailesi ve öğrenciler tarafından açılış kurdelesi kesildi.

Kaynak: 7DENİZ-İHA

Temelleri yaklaşık bir yıl önce atılan ve uzun soluklu bir hazırlık sürecinin ardından hayata geçirilen Mentörüm İDO projesi, İDO’nun denizcilikteki köklü deneyimini gençlerle buluşturuyor. İstanbul Teknik Üniversitesi, Yıldız Teknik Üniversitesi, Piri Reis Üniversitesi ve İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa iş birliğiyle hayata geçirilen projede, İDO’nun yaklaşık 30–40 yıllık deneyime sahip uzun yol kaptanları ve başmühendisleri mentör olarak görev alıyor.

Proje kapsamında mentörler, altı ay süren kapsamlı bir mentörlük, mentee ler ise mentee eğitimi aldı. Ardından 17’si kadın, 17’si erkek olmak üzere toplam 34 üniversite öğrencisi ile sahada mentörlük süreci başladı. Yaklaşık sekiz ay sürecek bu özel görüşme programında öğrenciler, Yenikapı–Yalova ve Pendik–Yalova hatlarında yolcu taşıyan arabalı vapurlarda, deneyimli kaptanlar ve başmühendislerle birebir çalışma imkânı bulacak.

Türkiye’de örneği yok

Türkiye’de ilk kez sahada ve uzun soluklu bir mentörlük modeliyle uygulanacak olan programın amacı; öğrencilerin kendi yeteneklerini keşfetmelerine olanak tanımak, kariyer planlamalarına ışık tutmak, liderlik ve takım çalışması becerilerini geliştirmek, anlık müdahale gerektiren durumlarda tecrübenin önemini yerinde gözlemlemelerini sağlamak ve denizcilik mesleğinin gerçek hayat dinamiklerini birebir deneyimletmek.

Projenin lansmanı; dört üniversitenin dekanları ve bölüm başkanları, mentör kaptan ve başmühendisler, projeye seçilen öğrenciler ve İDO yönetiminin katılımıyla 15 Ocak tarihinde İDO Genel Merkezinde gerçekleşti. Açılış konuşmasını yapan İDO İnsan Kaynakları Müdürü Nurullah Çalışır, projeyi denizcilik fakülteleriyle birlikte şekillendirdiklerini belirterek, “Kitabi bilginin sahada nasıl karşılık bulduğunu bu yolculukta hep birlikte deneyimleyeceğiz. Bu imkânı sunabilmekten büyük heyecan duyuyoruz” dedi.

‘’Yolcuları güvenli taşımanın temeli tecrübeye dayalı’’

İDO Genel Müdürü Dr. Murat Orhan ise konuşmasında tecrübenin denizcilik mesleğindeki kritik rolüne dikkat çekti. Toplu taşıma ve insan hayatı sorumluluğu taşıyan bir iş yaptıklarını vurgulayan Orhan, “Geminin bir yerden bir yere gitmesi önemli ama güvenli bir şekilde gitmesi çok daha önemli. Bu güvenliğin temelinde ise tecrübe yatıyor,” ifadelerini kullandı. Öğrencilere seslenen Dr. Orhan, “Ben sizin yerinizde olsam, bu tecrübeli denizcilerden alabileceğim her bilgiyi alırım, onları rahat bırakmam,” diyerek projeye verilen önemi vurguladı.

Projede mentörlük görevini üstlenen kaptan ve başmühendisler de değişim ve dönüşümün hızlandığı denizcilik sektöründe, tecrübe aktarımının ve gençlerle birebir temasın büyük bir değer taşıdığı konusunda ortak görüş bildirdi.İlk eğitim programında 34 öğrencinin 17’si kadın

Üniversite dekanları ve bölüm başkanları ise yaklaşık 40 yıllık denizcilik deneyimine sahip bir kurumun bu vizyoner projeyi hayata geçirmesinden duydukları memnuniyeti dile getirerek, sahada deneyim programlarının sürdürülebilirliğinin sektör için büyük bir kazanım olacağını ifade etti.

Mentörüm İDO, yalnızca tecrübe aktarımını değil, aynı zamanda denizcilik gibi geleneksel olarak erkek egemen bir sektörde eşitlikçi bir yaklaşımı da merkezine alıyor. Programda kadın öğrencilerin erkek öğrencilerle eşit sayıda yer alması, sektörde dönüşüme ve kadınların denizcilikte daha görünür ve aktif rol almasına güçlü bir katkı sunuyor. İlk görüşmelerini yapan öğrenciler ise programa katılmaktan büyük bir heyecan ve mutluluk duyduklarını, daha ilk görüşmeden itibaren programının farkını hissettiklerini dile getirdi.

İDO’nun bu öncü projesi, denizcilikte geleceği şekillendirecek gençlere sahada gerçek bir deneyim kazandırırken, sektörün bilgi birikimini yeni nesillere aktarmayı hedefliyor.

Denizcilik sektörünün nitelikli personel ihtiyacını karşılamak ve eğitim kalitesini artırmak amacıyla çalışmalarını sürdüren İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Eğitim ve İstihdam Komisyonu, seçim sonrası kurduğu güçlü kadro ve "yerinde tespit" stratejisiyle dikkat çekiyor. Komisyon Başkanı Teoman Mustafa Akyol, sektörel eğitim kurumlarına verdikleri desteğin kapsamını ve detaylarını anlattı.

"Çok yönlü bir ekip kurduk"

Komisyonun yapısı hakkında bilgiler veren Akyol, sektörün tüm bileşenlerini kapsayan bir ekip oluşturduklarını vurguladı. Akyol, "Eğitim komisyonu olarak en son seçimden sonra yapılan bir değerlendirme sonucu güzel bir ekip kuruldu. Ekibin en büyük özelliği, içerisinde başmühendisin, kaptanın, armatörün, özel kurs idarecilerinin, brokerların ve gemi bayrak temsilcilerinin olduğu çok yönlü bir komite ve komisyon olması. Herkes mesleğine çok hâkim olduğu için Deniz Ticaret Odası olarak bize verilen bu görevi yerinde gidip izlemek, okullarımızı yerinde tanımak, hocalarımızı, öğrencilerimizi, ekipmanları yerinde görmek istedik" dedi.

Bu süreçte DTO Başkanı Tamer Kıran ve yönetim kurulunun tam desteğini aldıklarını belirten Akyol, "Biz de hepimizin sahip olduğu işlerimizden fedakârlık edip zamanımızı büyük bir bölümünü ayırıp değerlendirmelerimizi hep yerlerinde yaptık. Tüm attığımız adımları yönetim kuruluna raporladık. Bu süreci, başından sonuna kadar titizlikle yöneterek bu günlere geldik" ifadelerini kullandı.

"Piri Reis göz bebeğimiz ancak tüm okullara eşit mesafedeyiz"

DTO'nun eğitim vizyonunda ayrımcılığa yer olmadığının altını çizen Akyol, Piri Reis Üniversitesi'nin odanın göz bebeği olduğunu ancak bunun diğer okullara eşit davranılmayacağı anlamına gelmediğini belirtti. Akyol, "Zaten hiçbir şekilde okul gözetmeksizin, lisesinden, meslek yüksekokulundan, üniversitesine kadar tüm okullarımıza gerçekten lazım olan bir şey varsa elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz" şeklinde konuştu.

Türkiye'nin 7 bölgesinde denizcilik eğitimi takipte

Türkiye genelindeki ziyaret ağını genişlettiklerini anlatan Akyol, Van hariç neredeyse tüm denizcilik okullarına ulaştıklarını söyledi: "Türkiye'nin 7 bölgesinde, neredeyse her bir tarafı denizle çevrili ülkemizde 'Gitmediğimiz üniversitemiz, meslek yüksekokulumuz veya lisemiz kalmamıştır' dersem yalan söylememiş olurum. 1-2 tane istisna muhakkak vardır. Önümüzde gitmediğimiz Van şehri var, Van da bizi bekliyor. Van'da da protokol okulumuz olan bir meslek lisemiz var. Son meclis toplantısında yaptığımız görüşmelerle birlikte TOBB’un da öncülüğünde 8 tane meslek yüksekokulu şu anda bizim bünyemize protokol okulu olarak bağlandı. 9 tane mevcut lisemiz vardı, bunu 10'a çıkardık. Bununla Birlikte bütün üniversitelerimize de gittik."

Sektörle bire bir temas ve şeffaf iletişim

Eğitim kurumlarıyla kurdukları şeffaf iletişim ağına değinen Akyol, "En güzel taraflarından biri de sektöre bire bir dokunduğumuz için okullardaki rektöründen dekanına, meslek yüksekokullarımızın müdürlerinden, liselerimizde müdürlerine kadar herkes, eğitim birimimizi rahatlıkla arayabiliyor. Çok şeffaf bir iletişim stratejimiz var" dedi.

Stajyer yerleştirme konusunda da dijital bir altyapı oluşturduklarını belirten Akyol, "Deniz Ticaret Odası’nın da stajyerle alakalı kendi kurduğu bir ağ sistemi var. Bu sistem üzerinden mevcut armatörlerimize, işverenlerimize stajyerlerimiz bildiriliyor. Bu şekilde çocuklarımıza, gençlerimize de staj imkânı sağlamaya çalışıyoruz" açıklamasında bulundu.

Teknoloji ve simülatör yatırımları

Hangi üniversitenin neye ihtiyacı varsa oraya destek vermeye çalıştıklarını ifade eden Akyol, son yapılan değerlendirmeler ve yatırımlar hakkında şu bilgileri verdi: "Son yaptığımız değerlendirmede; Karadeniz Teknik Üniversitesi, İskenderun Teknik Üniversitesi’ne köprü üstü simülasyon, Makine Dairesi Simülasyon ve ECDIS sistemlerinin yenilenmesi Yönetim Kurulumuz tarafından uygun görüldü. Bu da son toplantımızın konusuydu. Böylece Karadeniz Teknik Üniversitesi ve İskenderun Teknik Üniversitelerimizin de onaylanan ekipmanları ile son sistem teknolojilere sahip olacaklar’’

"Staj konusu ülkenin kanayan yarasıdır"

Denizcilik eğitiminin en büyük sorunlarından biri olan staj konusuna geniş bir parantez açan Akyol, geçmişteki staj gemisi tecrübesinden dersler çıkararak yeni yöntemler geliştirdiklerini anlattı: "Daha önce staj gemisi vardı. Çok da başarılı olmadı. Geminin işletme ve bakımında sıkıntısı olacağını öngörüyorduk ki öyle de oldu. 2-3 kere staja gidilebildi. Staj konusu ülkenin kanayan bir yarasıdır. Okul ve öğrenci sayısı haddinden fazla çok. Herkes staj yeri arıyor. Aynı anda staja çıkmaları ayrı bir handikap. Bakanlığımız ile yapılan istişareler sonucunda ek protokol ile simülatör ve Can Güvenliği Eğitim alanları paylaşımları konusunda mutabakata varıldı"

Armatörlerin talepleri doğrultusunda staj sürelerinin uzatılmasına yönelik adımlar atıldığını belirten Akyol, "Armatörlerimiz staj yapan öğrencilerin daha uzun süre staj yapmalarını istiyorlar. Uzağa giden gemilerden öğrencileri almak, transferini yapmak, pasaport ve vize sorunları bakımından zor oluyordu. İki üniversitemiz Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Ordu Üniversitesi’nde eğitim sistemini ayarlayıp staj dönemlerini 6 aya çıkarttılar. 1. Sınıfın sonuna staj koydular ve çocukların bu işi yapıp yapamayacaklarına dair karar vermelerini kolaylaştırdılar" dedi.

Eğitmen ve akademisyen desteği

Türkiye genelinde yaşanan eğitmen sıkıntısının denizcilik alanında da hissedildiğini belirten Akyol, özellikle tanker eğitimleri gibi spesifik alanlardaki zorluklara dikkat çekti: "Özellikle tanker eğitimleri konusunda eğitmen yetiştirmek çok zor. Çünkü bunun bazı şartları var. Şartları ağır. En az 3 yıl denizde tankerde çalışmış olmak lazım. Son bir yıl içinde fiilen tankerin boşaltma ve doldurma sırasında gemide çalışıyor olması lazım. Bakanlığın bu gibi şartları bulunuyor. Dolayısıyla tankerde çalışmış, taze bilgiyle gelip de eğitmenlik yapacak, bu kadar okul sayısına yeterli eğitmen bulmakta çok zorluk çekiyoruz. Bütün okullarda bu sıkıntı var."

Akademisyenlerin yurt dışı eğitimlerine de DTO olarak destek verdiklerini söyleyen Akyol, "Yurt dışında doktoralarını yapmak isteyen, sonra buraya dönmek isteyen akademisyenlerimiz TÜBİTAK'tan burs alanlar ; gittikleri ülkelerde zannedersem 9 aylık bir bursları karşılanıyor. Fakat burs 12 ay. Mesela geri kalan 3 ayını Ticaret Odası veriyor. Halihazırda şu anda 7 tane akademisyeni yurt dışına Ticaret Odasının da destekleriyle gönderdik. Bu arada mezun olan öğrencilerimizi meslekte tutma sıkıntımız var. Bunlarla ilgili de çalışmalar yapılıyor" dedi.

Kurumlar arası köprü işlevi

Komisyonun MEB, YÖK ve Ulaştırma Bakanlığı gibi kurumları bir araya getirmede önemli bir rol üstlendiklerini belirten Akyol, "Biz komisyon olarak zaman zaman üniversitelerin, denizcilik liselerinin veya özel eğitim kurumlarının yetkilileriyle toplantılar yapıp sıkıntılarını dinleyen bir komisyonuz. Aşılamayacak bir sorun yaşamadık şimdiye kadar. Burada bu komisyon şunu aslında başardı, %100 olmasa bile, kurumları bir araya getirdi. Çoğu toplantılara da direkt bizi davet ediyorlar" ifadelerini kullandı.

Sakarya'dan Ordu'ya, Trabzon'dan İskenderun ve İzmir'e kadar pek çok kuruma ve özel kursa dokunduklarını belirten Akyol, "Hepimizin sorunları ortak. Aynı meslekten geldiğimiz için hepimiz o konuları çok çabuk çözümleyebiliyoruz" dedi.

Büyük çalıştay Mart-Nisan aylarında

Akyol, denizcilik eğitiminin geleceğine dair kapsamlı bir raporlama ve çalıştay hazırlığı içinde olduklarını da müjdeledi: "Kafamızdaki büyük projelerden biri de bu eğitim komisyonunun neler yaptığını anlatan çok daha geniş kapsamlı bir raporlama ve üniversitemizle birlikte yürüttüğümüz, geleceğimizi temsil eden çocuklarımızın niçin denizde barınmadığıyla veya daha az süre çalıştıkları ile ilgili çok büyük bir çalışma yapılıyor. Bu çalışmanın sonuçlarının da açıklanacağı ve bunlarla ilgili neler yapabileceğimiz ile ilgili büyük bir çalıştay yapmayı düşünüyoruz. Sınav dönemleri ve çocukların yoğunluğunu bitirip önümüzdeki yılbaşından sonra Mart-Nisan’ı bulur diye tahmin ediyoruz."

"Başkanımızın desteği bize şevk veriyor"

Açıklamalarının sonunda İMEAK DTO Başkanı Tamer Kıran ve yönetim kuruluna teşekkür eden Akyol, sözlerini şöyle tamamladı: "Başkanımız Tamer Kıran ve yönetim kurulunun bize vermiş olduğu ve bizlerin de onlara vermiş olduğumuz güven sonucunda inanılmaz bir güçle ve hızla olayları çok daha çabuk çözüyoruz. Onlar da bizden gelen raporlamaların gerçekten arkasında duruyorlar ve bizlere inanıyorlar. Biz onlara sunduğumuz raporların karşılığını aldığımızda biz de çalışmamızın ürünlerini görmüş oluyoruz. Tüm ekipteki abilerimin, kardeşlerimin de büyük bir başarısı diye takdir ediyorum. Başkanın bu eğitime verdiği önem bize şevk katıyor."

İMEAK DTO EĞİTİM VE İSTİHDAM KOMİSYONU

Teoman Mustafa AKYOL - Komisyon Başkanı

Cihat Yavuz GÜLER - Komisyon Bşk. Yrd.

M. Erhan ESİNDUY - Komisyon Üyesi

İhsan GÖNÜL - Komisyon Üyesi

Burak ATASOY - Komisyon Üyesi

Orhan Semih DİNÇEL -Komisyon Üyesi

Denizcilik sektörünün önemli eğitim kurumlarından Ekol Denizcilik Eğitim Kursu Müdürü ve Kurucu Temsilcisi Mutlu Arslan ile bir araya gelerek, kurumun son dönemdeki büyük değişimini, uluslararası başarılarını ve gelecek hedeflerini konuştuk. Üsküdar'dan Maltepe'ye taşınma sürecinden eğitim sürelerinde gerçekleştirdikleri devrim niteliğindeki kısaltmaya kadar Ekol'deki yeni rotayı Mutlu Arslan’dan dinledik.

Ekol Denizcilik’te yaşanan değişimi konuşarak başlayalım isteriz…

Öncelikle şunu belirtmek gerekir: 2019 pandemi sonrasında Üsküdar’daki yerleşkemizden Maltepe’ye geldiğimizde, Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Abdülvahit Şimşek’in liderliğinde, kurumumuzla ilgili tüm denizcilik kanunları, yönetmelikleri ve yönergeleri ile uyumlu, güncel bir fiziki duruma gelmemize sebep olduk. Ekol Denizcilik olarak piyasadaki yükselişimizin en önemli sebepleri, fiziki şartlarımıza ve eğitim kadromuzdaki uzmanlığa yaptığımız yatırımlardır. Alan uzmanı öğretmen sayımızın yükselişi ve kursiyerlerimizin aldıkları eğitimin denizde gerçekten karşılaşacakları programlara uygun olması, gemilerdeki başarı oranlarını artırdı. Bu da sektörde viral bir memnuniyet yarattı ve bizi tercih edilir kıldı.

Uluslararası alandaki en önemli gelişmeniz nedir?

2025 Haziran ayında, Türkiye'de bakanlığımız ve yurt dışından Avrupa Denizcilik Güvenliği Ajansı (EMSA) denetimine tabi tutulduk. Ayrıca, dünya çapında tanınan bir survey kuruluşu olan Bureau Veritas denetiminden de başarıyla geçtik. Bu denetimler sonucunda, dünyadaki denizcilik kuruluşları ve şirketleri tarafından kendi personellerinin eğitimi için seçilir hale geldik. Bu, eğitim kalitemizin uluslararası düzeyde tescillendiği anlamına gelir. Bünyemizde bulunan simülatörlerin sektörün ihtiyaç duyduğu güncel standartlara sahip olması da tercih edilme sebeplerimizdendir.

Akreditasyonun ardından hangi ülkelerden öğrenciler alıyorsunuz?

Bureau Veritas dünya klasmanındaki survey denetimini geçmiş ve akredite olmuş bir eğitim kurumu olmamız, bizi Avrupa ve Afrika ülkeleri, (Gabon, Gana), yakın sınırlarımızdan Irak, Avrupa’dan Almanya, İspanya, Fransa, diğer yandan Ukrayna, Rusya ve Azerbaycan gibi pek çok ülkeden tercih edilen bir merkez haline getirdi. Buna çok iyi bir örnek: Uluslararası bir limanda, personelinin yetersiz eğitiminden dolayı Liman Başkanlığı (Port State) tarafından personel eğitimlerinin tamamlanması istenen bir geminin şirket talebi üzerine, oraya eğitmenlerimizi gönderdik ve eğitimlerini tamamladık.

Üsküdar’dan kaç öğrenciyle geldiniz, şu anki sayınız nedir?

Üsküdar’dan buraya 21 Güverte ve 20 Makine olmak üzere 41 öğrenciyle gelmiştik. Bugün itibarıyla öğrenci sayımız 258 kişiye ulaştı. Bugün 12 sınıf ile Makine ve Vardiya Zabiti eğitimi veriyoruz. Bu artışta, eğitim kalitemizin yanı sıra yeni binamızın konforu ve yüksek fizibilitesi önemli rol oynadı.

Eğitim sürelerinde bir değişiklik oldu mu?

Pandemi öncesinde Vardiya ve Makine Zabitleri eğitim süresi yaklaşık 24 ay (2 yılı bulan) civarındaydı. Öğrencilerimizin konaklama ve maddi imkansızlıklarını hafifletmek amacıyla bu durumu bir fırsata çevirdik ve bakanlığımıza taleplerimizi ilettik. Yaz tatillerini (3-4 ay gibi uzun süreleri) iptal edip sadece eğitime odaklandık. İki yıl içinde verilen eğitimden hiçbir kısıtlama olmadan, sadece tatilleri kaldırarak aynı programı yaklaşık 14 aya düşürdük. Buna bir yıl staj ekleyerek, stajla birlikte yaklaşık 2 senelik bir süreye getirdik. Bu kısaltma, özellikle İstanbul dışından gelen ve kalma yeri sıkıntısı çeken öğrencilerimize büyük katkı sağladı ve öğrenci sayımızda ciddi bir artışa sebep oldu.

Sadece zabitan değil, alt kadrolara da eğitime başladınız. Bu "Old School" yaklaşımınızı anlatır mısınız?

Yönetim Kurulu Başkanımızın hayali olan "Alt kadrodan yukarıya doğru" ilerleme ilkesini benimsedik. Amacımız, milli personelimizle donatılması kapsamındaki çalışmalarımızla, alt kadrodan başlayarak liyakatle yükselmeyi sağlamak. Şu anda gemici, aşçı, yağcı, kamarot ve elektroteknik tayfa yetiştirerek, onların üçüncü zabit, üçüncü makinist gibi rütbelere doğru hamle yapmalarını destekliyoruz.

Eğitim mutfağınızdaki gelişimi ve firmalarla iş birliğinizi detaylandırır mısınız?

Denizcilik sürekli değişen bir sistemdir. Beşinci katta uyguladığımız eğitim mutfağımızda, gemilerde çalışacak aşçı ve kamarotların karşılaşacakları tüm senaryoları planlıyoruz. Örneğin, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı'nın sondaj gemilerinde çalışacak personelin hijyeninden yemek çeşidine kadar her türlü eğitimini veriyoruz. Aynı zamanda gemide görev yapan aşçıları da tazeleme (refresher) eğitimlerine çağırıyoruz. Gıda planlaması, menü planlaması ve güncel olarak kritik öneme sahip Sıfır Atık Projesi gibi konuları ilave programlarla vermeye devam ediyoruz.

Bakanlığımızın aldığı tedbirle, tüm kursiyerlerimiz sınıflarda parmak izlerini vererek sınıfta olduklarını çevrim içi (online) olarak bakanlığa bildiriyor. Bu uygulama, eğitim disiplinine çok güzel bir kazanç sağladı. Öğrenci artık derste bulunup anlatılanı dinlediği için gemiye katıldığında hiçbir problemle karşılaşmıyor, çünkü eğitim programını tam olarak alıyor.

Lise mezunu öğrencilerin Ekol’ü tercih etmeleri için kurumu nasıl tanımlarsınız?

Lise mezunu arkadaşlarımız, bakanlıkça belirtilen eğitim programlarını okulumuzda tamamladıklarında, Üçüncü Vardiya Zabiti veya Üçüncü Makinisti olarak göreve başlayabiliyorlar. Yıllar içinde hizmetlerini tamamlayarak Kaptan ve Baş Makinist rütbesine kadar yükselebiliyorlar. Biz, meslek sahibi olmak isteyen lise mezunlarına bu yolu açıyoruz.

Ekol'ü tercih edenler:

• Değişik yurt dışı ülkelerini görme fırsatı bulur.
• Yabancı dillerini geliştirir, farklı kültürlerle muhatap olur.
• Maddi olarak tatmin edici bir meslek kazanır.
• En önemlisi: Ekol Denizcilik’te bir aile ortamı vardır. En yakın çalışanımızdan Yönetim Kurulu Başkanımıza kadar herkesin kendisine destek olacağını bilmeleri, Ekol Denizciliği tercih etmeleri için yeterlidir.

17 Kasım 2025 de yeni dönemimiz başladı. Yeni öğrencilerimizle birlikte hayırlı bir dönem geçirmeyi temenni ediyorum. Sizin de vasıtanızla okurlarımızın ve dinleyicilerimizin bu mesleğin sunduğu fırsatların farkındalığını artırmasını diliyorum. Ne kadar çok gence temas edersek, o kadar mutlu olacağız.

Son olarak gelecekle ilgili hedef ve beklentilerinizi öğrenebilir miyiz?

Biz Ekol Denizcilik olarak, sadece 2-3 sene sonrasını değil, 20 ve 25 yıl sonrasını planlıyoruz. Öğrenci sayımızı artırmak ve eğitim kalitemizle Türkiye'nin istihdamına katkıda bulunmak istiyoruz. Yakın zamanda sizlere daha güzel sürprizlerle, Ekol Denizcilik'in isminin eğitim alanında bir kampüs olarak duyulmasını sağlamış olacağız. Bu projemiz, eğitim alırken kalacak yer sorununun olmadığı, sosyal tesisleri (spor, yemek, konaklama), açık uygulama eğitim sahasını ve deniz eğitim sahasını içinde barındıran dev bir kampüs planlıyoruz.

Zirve, denizcilik sektörünün farklı disiplinlerini bir araya getirerek Trabzon’da önemli bir ilke imza attı.

Tek elle bile bağlanabilmesiyle hem son derece basit hem de bir o kadar özel bir tekniktir.

Bu bağı keşfeden o ilk büyük denizcinin ruhuna bir mum yakalım…

Çünkü yaktığı o zihinsel kıvılcım, asırları aşan bir süreçte binlerce denizcinin hayatını kolaylaştırmış, güzelleştirmiştir.

Bugün ise yeni nesil, cesur denizcilere ilham vermeye devam etmektedir.

Camadan bağı, kolay bağlanmasının yanı sıra üzerine ne kadar yük binerse binsin, o yükü kendi gücüyle taşıyabilen yegâne sağlam bağdır.

İki dirhemden oluşan incecik bir ip bile, bu sayede tonlarca yükü taşıyabilir.

Yük azaldığında ya da tamamen kaybolduğunda ise kendiliğinden çözülmesiyle, keşfedildiği çağ için adeta bir doğal zekâ ürünüdür.

Cesaretin ve Merakın Coğrafyası: Portekiz

Camadan bağını ilk keşfeden denizcilere baktığımızda, tarih bizi Atlantik kıyılarında bir ülkeye götürür: Portekiz.

Okyanusla iç içe bir yaşamda doğup büyüyen Portekizli denizciler, her akşam başka bir sahilde Doğa Ana’nın hem gücüne hem de şefkatine tanıklık ettiler.

Sevdikleri ve hayatlarını emanet ettikleri denize bakarken sormaya, sorgulamaya ve merak etmeye başladılar.

Her akşam, o büyük ateş topu güneşin deniz ufkunda bir mum gibi sönüşünü izlerken şu soruyu sordular:

“Bu engin ufkun ardında ne var?”

Bu varoluşsal merak içinden bazı cesur denizciler sıyrıldı.

Yıllardır sorulan ama cesaret edilemeyen sorunun peşine düşmeye karar verdiler.

Belki de kendilerini, gölgelerde oturan bir mahkûm gibi hissediyorlardı…

Platon’un mağara alegorisini doğrularcasına, bilginin ve gerçeğin peşine düşen bir niyetle.

Niyetten Cesarete, Cesaretten Keşfe

Bu niyet önce arzuya, arzu heveslere, hevesler kararlara dönüştü.

Kararlar ise deneme ve uygulama cesaretini doğurdu.

Ve sonunda bir amaç ortaya çıktı.

Bu amacı gerçekleştirmek için araçlar geliştirmeye odaklandılar.

Zamanın koşullarında en iyi bildikleri yöntemlerle, bilinmeyene doğru yol alırken kendilerini nasıl güvence altına alabileceklerini düşündüler.

Aylar, belki yıllar süren bir süreçte; tecrübelerini gözlemleriyle harmanlayarak, dayanıklı ve amaca hizmet eden en iyi tekneyi inşa etmeyi başardılar.

Doğa Ana’nın gücünden her zaman faydalandılar.

O güç bazen sever, bazen döver…

Ama her zaman öğretir.

Rüzgâr, Yelken ve Camadan Bağı

Suda yüzen bir cismin hareketini, belki de rüzgârla sürüklenen küçük bir dal parçasından öğrendiler.

Hareketi, sürtünmeyi, kuvveti ve yönü deneyimlediler.

Teknelerine bir direk ve onu saracak bezler eklediler.

Rüzgârı deneyerek, o bezlerin yelken olmasını sağladılar.

Ancak rüzgâr bazen sertti…

Peki ya yelkenler kontrol edilemez hâle gelirse?

İşte tam bu noktada Camadan bağı doğdu.

Sert rüzgârda yelkeni küçültmek, rüzgâr azalıncaya kadar emniyete almak için basit ama kusursuz bir çözüm gerekiyordu. Ve o çözüm, asırları aşacak bir bağ oldu.

Bugün: Camadan Denizciler Dayanışması

Bugün bu çok özel buluş, yeni bir heyecanla yeniden hayat buluyor:

Hoş geldin Camadan Denizciler Dayanışma Vakfı e

Denizcilik fakültelerinin herhangi bir alanından mezun tüm lisans ve ön lisans denizcilere açık olan vakıf,

230’dan fazla kurucu üyesiyle güçlü bir mesaj veriyor:

“Hiçbir denizci yalnız değildir.”

“Ben” değil, “Biz” ideolojisiyle; toplum menfaatlerini kişisel çıkarların önüne koyan büyük bir aile olmayı hedefliyorlar.

Her üyenin ve ailesinin bugünü ve geleceği için kaygı duymadığı bir yapı kurmak istiyorlar.

2025 yılının son günlerinde Camadan Vakfı; büyük umutlar, yüksek enerji ve ortak bir hayalle yol alıyor.

Simurg ve 230 Kuş

Simurg mitosunu bilir misiniz?

Binlerce kuşun çıktığı zorlu yolculuktan geriye 230 kuş kalır.

Ve yolun sonunda anlarlar ki aradıkları hükümdar, kendileridir.

Simurg = Si-murg = Otuz kuş…

Tıpkı bugün olduğu gibi.

Camadan var camadan var,

Yeri göğü yaradan var,

Mahzun olma deniz dostu,

Senin için koca Camadan var…

Herkese; sağlıklı, mutlu, Camadan gibi birbirine sımsıkı sarılan aileleriyle nice güzel yıllar diliyorum.

Dr. Kapt. Ali Burçin EKE

Törende; Denizcilik Genel Müdürlüğü desteğiyle Gemi Makine Dairesi Simülatörü, İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın katkılarıyla ise Sıvı Yük Elleçleme Simülatörü fakülte bünyesine kazandırıldı.

Açılış konuşmasını yapan KTÜ Sürmene Deniz Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Ali Muzaffer Feyzioğlu, simülatörlerin uygulamalı eğitim açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.

Fotoğraf: Prof. Dr. Ali Muzaffer Feyzioğlu

Açılış konuşmasının ardından söz alan İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Tamer Kıran, "Teknoloji, halk yapı ve reklam sonunda ne kadar gelişirse gelişsin denizcilikte insan faktörü başarının merkezinde kalmaya şüphesiz devam edecektir" ifadelerini kullandı.

Kıran sözlerine şu ifadelerle devam etti: "Oda yönetimi olarak göreve geldiğimiz andan itibaren Türk Denizciliğinin geleceği olan genç denizcilerimizin ulusal ve uluslararası standartlara uygun eğitim almaları için yoğun bir çaba içerisine girdik. Denizcilik eğitimine destek vermeyi en önemli görevlerimizden biri saydık. Her yıl bitişimizin çok önemli bir bölümünü eğitim faaliyetlerine ayırdık, ayırmaya da devam ediyoruz. Bu kapsamda Milli Eğitim Bakanlığımızla ülke çapındaki denizcilik meslek liselerimiz için Mesleki Eğitim İş birliği Protokolünü imzaladık. 2020 yılında dört okulu kapsayacak şekilde imzaladığımız protokolü daha sonra 9 okula çıkardık. İnşallah 25 Aralık günü yapacağımız meclis toplantımızda Milli Eğitim Bakanlığımızla yaptığımız bu protokolü yenileyeceğiz ve denizcilik meslek lisesi sayısını da 10'a çıkartacağız"

Fotoğraf: İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Tamer Kıran

Tamer Kıran'ın ardından söz alan Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, sektöre dair önemli açıklamalarda bulundu. Ünal Baylan konuşmasında şu ifadelere yer verdi:

"14 milyar tondan fazla olan küresel mal ticaretinin yaklaşık 10,6 milyar tonu yani yüzde 88'lik bölümü deniz yoluyla yapılmaktadır. Bizim ülkemizde bu oran yüzde 86,1 . Bu istatistikler deniz taşımacılığı durursa dünyanın duracağını göstermektedir. Ki biz bunu pandemi döneminde gördük ve yaşadık.

Herkes durdu ama denizciler durmadı. İşte bu sürekliliği sağlayacak önemli hususlardan biri de nitelikli insan kaynağıdır. Bakanlığımız ile Karadeniz Teknik Üniversitesi arasında hem iş birliğini hem de iletişimi geliştirmek için aynı zamanda denizcilik eğitimini desteklemek acıyla bir protokol imzaladık.

Protokol kapsamında sağladığımız nakdi destek ile kurulumunu yaptığımız makine simülatörüyle İMEAK DTO'nun katkıyla kurulan sıvı yük yerleştirme simülatörü öğrencilerimizin gerçek gemi koşullarını en yakın ortamda eğitmek, kritik acil durumlarda oluşan riskleri deneyimleştirmek, tanker elleştirme, makine arızası analizi, enerji yönetimi gibi konularda uluslararası standart kazandırmak önemli bir adım olacaktır. Bu yatırımın gerçekleşmesine katkı sağlayan Karadeniz Teknik Üniversitesi yönetimine fakülte hocalarımıza İMEAK Deniz Ticaret Odası'na ve tüm emeğe geçenlere sizlerin önünde bir kez daha teşekkür etmek istiyorum. Sevgili öğrencilerimiz özellikle bu yıl bir başarı yakaladı."

Fotoğraf: Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan

Tören KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı'nın konuşmasının ardından, sponsor firmalara plaket takdim edildi.

Plaket tesliminin ardından KTÜ DUİM Mezunlar Derneği YK Başkanı Orhan Kasap söz aldı. Kasap simülatörlerin öneminden şu sözlerle bahsetti: "Bizim için bu simülatörler neden önemli? Çünkü genişlikte riskli operasyonlar yapıyoruz. Bu riski minimize etmek için çocuklarımızın bu riskli operasyonları önce burada uygulamaları gerekiyor. Riski burada görmeleri gerekiyor ve ondan sonra deniz altına başladıkları zaman bu tecrübeyle minimum riskle gemilerimizi ilan yapıyoruz. Risk bizim için çok önemli."

Fotoğraf: KTÜ DUİM Mezunlar Derneği YK Başkanı Orhan Kasap

Açılış programının ardından, KTÜ DUİM Mezunlar Derneği’nin 4. Geleneksel Balık Günü etkinliği kapsamında, sponsorluğunu Trabzon Tersanesi’nin üstlendiği yemeğe geçildi. Yemek sonrası heyet, Trabzon Tersanesi’ni ziyaret etti. Tersane Yönetim Kurulu Başkanı Salih Zeki Çakır, bölgeye yapılan yatırımlar ve tersanenin faaliyetleri hakkında katılımcılara bilgi verdi.

KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı ve Fakülte Dekanı Prof. Dr. Ali Muzaffer Feyzioğlu’nun ev sahipliğinde düzenlenen törene; Trabzon Vali Yardımcısı Fatih Kızıltoprak, Sürmene Kaymakamı Mehmet Ali Öztürk, Sürmene Belediye Başkanı Hüseyin Azizoğlu, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, İMEAK DTO Meclis Başkanı Başaran Bayrak, Yönetim Kurulu Üyeleri Burak Akartaş, Barış Dillioğlu, İsmail Görgün, Eğitim ve İstihdam Komisyonu Başkanı Teoman Mustafa Akyol, Başkan Yardımcısı Cihat Yavuz Güler, Komisyon Üyeleri Erhan Esinduy, Orhan Semih Dinçel, KOSDER Başkanı Neslihan Torlak, BEDEMED Yönetim Kurulu Başkanı Erkan Erecek, denizcilik sektörü STK temsilcileri, sponsor firma temsilcileri, öğrenciler ve çok sayıda davetli katıldı.

İlk oturum, Piri Reis Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dekanı Ceyda Süral Efeçınar’ın açılış konuşması ile başladı. İlk oturumda Ankara Barosu avukatlarından Mehmet Mücahit Arvas, Bursa Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi. Dr.Öğretim Üyesi Arman Gülnur, Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Meslek Yüksek Okulu’ndan Öğr. Gör. Av.Halil Emre Gürler ve Dr. Atakan Akıncı ve İstanbul Barosu avukatlarından Emine Ceren Çakır konuşmalarını gerçekleştirdiler.

Av.Dr. Mehmet Mücahit Arvas “Modern teminatlı işlemler hukuku ve gemi ipoteği”hakkında söz aldı. Arvas, modern teminatlı işlemler hukukunun prensiplerini detaylı bir kapsamda ele aldı.

Fotoğraf: Av.Dr. Mehmet Mücahit Arvas

Bursa Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dr.Öğretim Üyesi Arman Gülnur, gemi finansmanında vade yapısı: küresel kriz sonrası eğilimler ve belirleyicilere dair konuştu.

Fotoğraf: Dr.Öğretim Üyesi Arman Gülnur

Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Meslek Yüksek Okulu’ndan Öğr. Gör. Av.Halil Emre Gürler ve Dr. Atakan Akıncı, gemi ve yat inşa sektöründe finansman ve teminat yapıları: Türkiye’ye özgü finansal ve hukuki sorunlar sunumu gerçekleştirdiler. Atakan Akıncı, Gemi Finansman tarihini kronolojik olarak anlattı.

Fotoğraf: Dr. Atakan Akıncı

Fotoğraf: Öğr. Gör. Av.Halil Emre Gürler

İstanbul Barosu avukatlarından Emine Ceren Çakır ise gemi finansmanında vazgeçilmez bir teminat olarak gemi ipoteğinin paraya çevrilmesi: cebri icra kanunu taslağı ve Pekin Sözleşmesi çerçevesinde karşılaştırmalı bir inceleme konuları hakkında konuşma gerçekleştirdi.

Fotoğraf: Av. Emine Ceren Çakır

Sempozyum kapsamında iki oturum ve bir panel düzenlendi. İlk oturumda; gemi ipoteği, modern teminatlar, küresel krizler sonrası gemi finansmanı ve yabancı hukuk sistemleri ile karşılaştırmalar gibi konular akademisyenler ve hukukçular tarafından değerlendirildi.

Öğle arasının ardından gerçekleşen ikinci oturumda ise gemi finansman sözleşmeleri, finansal kiralama, risk yönetimi ve teminat yapıları üzerine teknik sunumlar yapıldı.

İkinci oturumun başkanlığını Prof.Dr. Başak Başoğlu Kapancı yaptı. İkinci oturumda, İzmir Katip Çelebi Üniversitesi İktisadi ve İdare Bilimler Fakültesi Arş.Gör.Dr. Ahmet Çömlekçioğlu, gemi finansmanı sözleşmelerinin vergi hukuku boyutu hakkında kapsamlı bir sunum gerçekleştirdi.

Ahmet Çömlekçioğlu’nun ardından, Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi Arş.Gör.Dr. Özgenur Kara Balcı da finansal kiralanan geminin tabiiyeti, bayrağı ve sicili bakımından özellik arz eden hususlar başlıklı sunumuyla söz aldı.

Fotoğraf: Arş.Gör. İclal Nihal Bahaç Evci

İkinci oturumun son konuşmasını Arş.Gör. İclal Nihal Bahaç Evci, gemi finansmanı sözleşmelerinde finansman sağlayanın sır saklama yükümlülüğü bakımından özellik arz eden hususlar konuşmasıyla oturumu sonlandırdı.

Günün sonunda, Prof. Dr. Samim Ünan moderatörlüğündeki panelde sektör uzmanları, banka temsilcileri ve akademisyenler gemi inşa ve yatırım projelerinde finansman modellerini tartışarak katılımcıların sorularını yanıtladı.

Sempozyum, hem hukuk hem de denizcilik alanında uzman isimleri bir araya getirerek sektöre dair güncel ve kapsamlı bir perspektif sundu.

Takım bünyesinde geliştirilen “Taluy” ve “Taluy Mini” isimli iki farklı otonom su altı aracı, derinlik dayanımı, hız, yük kapasitesi ve çalışma süresi gibi teknik özellikleriyle farklı görev senaryolarına uygun olarak tasarlandı. Bu araçlarla katıldıkları iki yarışmadan da dereceyle dönen ekip, saha performansını uluslararası ölçekte kanıtladı.

Uluslararası Başarı:

İTÜ AUV Takımı, Amerika Birleşik Devletleri’nin Irvine kentinde düzenlenen RoboSub 2025 yarışmasında 9 ülkeden 58 takım arasında dünya üçüncülüğü elde ederek Türkiye’yi gururla temsil etti.

Ulusal Başarı:

Teknofest 2025 kapsamında açık denizde gerçekleştirilen yarışmalarda ise Türkiye üçüncülüğü kazanan ekip, aynı zamanda “En Özgün Yazılım Ödülü”ne layık görüldü. Bu ödül, takımın yazılım altyapısı, görev algoritmaları ve otonom karar mekanizmalarındaki yetkinliğini tescilledi.

Eğitim ve Toplumsal Katkı:

Teknik çalışmalarının yanı sıra lise ve üniversitelere mentörlük yapan ekip, genç öğrencilerle mühendislik deneyimlerini paylaşarak toplumsal katkı sağlıyor. Ayrıca çeşitli fuar ve etkinliklerde yer alarak bilinirliğini artırıyor.

İTÜ AUV Takımı, sürdürülebilir ekip yapısı ve mühendislik kültürüyle gelecekte daha ileri projeler üretmeyi hedefliyor. Otonom sistemler ve deniz teknolojileri alanında Türkiye’yi uluslararası arenada en iyi şekilde temsil etmeye devam etmeyi amaçlıyor.

Projenin ilk hareketliliği İspanya'da gerçekleştirilecek. Bu eğitim programına katılacak öğrenciler, su kirliliğini yerinde gözlemleyerek bilimsel araştırmalar yapacak, uzmanlarla bir araya gelerek deniz ekosistemleri üzerine çalışma imkânı bulacak. Program aynı zamanda öğrencilere farklı ülkelerden akranlarıyla ortak çalışmalar yürütme fırsatı sağlayacak.

Projenin sonraki aşamalarında öğrenciler ve öğretmenler İtalya ve Estonya'ya giderek saha araştırmalarına devam edecek. Deniz kirliliğiyle mücadelede farklı uygulamaların yerinde incelenmesi, ülkeler arası bilgi paylaşımının artırılması ve sürdürülebilirlik odaklı eğitim modellerinin geliştirilmesi hedefleniyor.

Avrupa'dan öğrenciler de Rize'ye gelecek

Proje yalnızca Türkiye'den yurt dışına hareketlilik içermiyor. Aynı zamanda İspanya, İtalya ve Estonya'daki okullardan öğrenci ve öğretmenler de Rize'ye gelerek Hasan Kemal Yardımcı Denizcilik MTAL'de çeşitli eğitim ve uygulamalara katılacak. Böylece karşılıklı bir öğrenme ağı oluşturulacak.

Hasan Kemal Yardımcı Denizcilik MTAL, bu proje ile denizcilik eğitiminde uluslararası iş birliklerini güçlendirirken, öğrencilere hem bilimsel araştırma hem de kültürel etkileşim açısından önemli bir imkan sunuyor. Proje kapsamında yapılacak çalışmaların, çevresel sürdürülebilirlik konusunda gençlerin farkındalığını artırması ve Türkiye'nin denizcilik eğitimine uzun vadeli katkılar sağlaması bekleniyor.

Genel kurul, mezunların yanı sıra sektör temsilcilerinin de katılımıyla gerçekleşti. Türk Uzakyol Kaptanlar Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Kaptan Damla Gerzeli ile Gemi Brokerleri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Nevzat Sonay Üler, genel kurula katılım sağlayarak sürece destek verdi.

Genel kurul sürecinde, mezunların üniversite ile kurumsal bağlarının güçlendirilmesi, dayanışma kültürünün geliştirilmesi ve Piri Reis Üniversitesi mezun topluluğunun daha etkin bir yapıya kavuşturulması hedefleri doğrultusunda kapsamlı görüş alışverişinde bulunuldu.

Yapılan seçim sonucunda yeni dönem yönetim kurulu şu şekilde oluşturuldu:

- Yönetim Kurulu Başkanı: Emre Öztürk
- Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı: Ece Ceylani
- Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı: Seher Eminoğlu
- Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı: Mert Konak
- Yönetim Kurulu Genel Sekreteri: Egemen Şahin
- Yönetim Kurulu Yazmanı: Zeynep Selin Biçicioğlu
- Yönetim Kurulu Saymanı: Ali Fatih Yazar
- Yönetim Kurulu Üyesi: Fuat Var
- Yönetim Kurulu Üyesi: Tansel Uçak
- Yönetim Kurulu Üyesi: Oğuzhan Karcı
- Yönetim Kurulu Üyesi: Ethem Eren Süleymanoğlu
- Yönetim Kurulu Üyesi: Mert Kaya
- Yönetim Kurulu Üyesi: Orkun Burak Tafralı
- Yönetim Kurulu Üyesi: Emir Alkan
- Yönetim Kurulu Üyesi: Ahmet Fırat Usta

Genel kurulun ardından düzenlenen Devir Teslim Töreni’nde, Piri Reis Üniversitesi Kurucu Rektörü Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, 2. Dönem Rektörü Prof. Dr. Oral Erdoğan ve Rektör Prof. Dr. Nafiz Arıca’ya Onursal Üyelik Belgeleri takdim edildi. Bu takdim, üniversitenin gelişimine ve mezun topluluğunun kurumsal hafızasının güçlendirilmesine sağladıkları değerli katkılar nedeniyle gerçekleştirildi.

Piri Reis Üniversitesi Mezunlar Derneği tarafından yapılan açıklamada, genel kurul sürecinin mezun dayanışmasını artıran, kurumsal iş birliğini güçlendiren ve mezun topluluğunun geleceğine yön veren önemli bir adım olduğu ifade edildi. Açıklamada ayrıca, önümüzdeki dönemde mezunlara yönelik çalışmaların daha da genişletilerek sürdürüleceği belirtildi.

7DENİZ

Günün ilk saatlerinde düzenlenen tören, okul bandosunun ritmik ezgileriyle başladı. Enerjik ve neşeli atmosfer, öğrencilerin yeni döneme yüksek motivasyonla başlamasına vesile oldu.

Açılış programı, Ekol Denizcilik Kurum Müdürü Sn. Mutlu Arslan’ın konferans salonunda gerçekleştirdiği bilgilendirme konuşmasıyla devam etti. Arslan, öğrencilere yeni dönem akademik takvimi, teknik eğitim süreçleri, yenilenen uygulama alanları ve disiplin esasları hakkında bilgi verdi.

Program sonunda, açılışa katılan yeni dönem öğrencileriyle birlikte çekilen toplu fotoğraf, bu özel günü anlamlı bir anıya dönüştürdü.

Ekol Denizcilik, teknik bilginin yanısıra denizcilik ahlakı, dayanışma ruhu ve mesleki sorumluluk bilincini de öğrencilerine aşılamayı hedefliyor. Yeni eğitim yılında da bu vizyon doğrultusunda genç denizcilere sağlam temeller sunmayı amaçlıyorlar.

Kitap; liman, terminal ve lojistik operasyonlarının her birine özgü risklerin tanımlanması, değerlendirilmesi ve bu risklerle ilişkili fırsatların ortaya konulmasına odaklanan yapısıyla hem akademik hem de pratik bir rehber niteliği taşıyor.

Bu değerli çalışma, 2 Mayıs 2024’te görev başında şehit olan Jandarma Kıdemli Başçavuş Mustafa Yaşar’ın aziz hatırasına adanmış durumda. Yazar, kitabın her bölümünde onun fedakârlığından ilham aldığını ve bu duyguyu satırlara titizlikle yansıtarak kaleme aldığını ifade ediyor.

Eserin Türkçe basımı için yayın evleri ve basım sponsorluğu görüşmeleri sürmekte olup, kitabın kısa süre içinde basılı formatta okuyucuyla buluşturulması planlanıyor.

Uzmanların inceleme ve değerlendirmeleri

Kitabın yayımlanmasının ardından sektörün önde gelen uzmanları eseri detaylı biçimde inceleyerek değerlendirmelerini kaleme aldı. Yapılan incelemeler, çalışmanın hem akademik hem de operasyonel açıdan güçlü bir referans niteliği taşıdığını ortaya koyuyor.

Faruk Doğan – Genel Sekreter, TÜRKLİM

TÜRKLİM Genel Sekreteri Faruk Doğan, çalışmayı inceledikten sonra değerlendirmesini şu sözlerle kaleme aldı:

“Bu kitap, denizcilik ve lojistik güvenliği literatürüne yapılmış dikkat çekici bir katkıdır. Halil Yaşar, geniş saha tecrübesini akademik bir disiplin ile birleştirerek hem bilimsel hem de uygulamaya dönük güçlü bir referans ortaya koymuştur. ISO ve ILO standartlarıyla uyumluluğu ve gerçek operasyonel deneyime dayanması sayesinde sektör profesyonelleri için değerli bir rehber niteliğindedir. Türkiye’nin liman endüstrisinin insan odaklı dönüşümüne önemli katkı sağlayacaktır.”

Dr. Kürşat Bal – Yönetim Kurulu Üyesi, TÜRKLİM / HSE Çalışma Grubu Başkanı

TÜRKLİM Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Kürşat Bal, kitabı kapsamlı şekilde incelemesinin ardından görüşlerini şu ifadelerle kaleme aldı:

“Bu kapsamlı çalışma, liman ve lojistik risk yönetimi alanında hem akademik hem de pratik açıdan en tutarlı referanslardan biri olarak öne çıkmaktadır. Yazar, saha deneyimini akademik metotlarla başarılı bir şekilde harmanlamış; karmaşık güvenlik yapılarını uygulamaya dönük net bir rehbere dönüştürmüştür. Eser, daha güvenli ve sürdürülebilir liman operasyonları için tüm paydaşlara yol gösterecektir.”

Prof. Dr. Soner Esmer – Denizcilik ve Liman Yönetimi Uzmanı

Prof. Dr. Soner Esmer ise kitabı değerlendirdikten sonra görüşlerini şu şekilde kaleme aldı:

“Halil Yaşar, liman sahasında yıllardır edindiği tecrübeyi bu kitaba titizlikle aktarmıştır. Saha gözlemleri, operasyonel riskler ve uygulanan tedbirlerin sonuçları, kitabı yalnızca teorik değil; sahadan beslenen gerçek bir başvuru kaynağı hâline getirmiştir. ISO 45001:2018 standardı doğrultusunda hazırlanmış bu çalışma, ulusal ve uluslararası düzenlemelerle de desteklenmiştir. Amaç yalnızca riskleri listelemek değil; farkındalık yaratmak, güvenlik kültürünü geliştirmek ve uygulanabilir çözümler sunmaktır.”

Sektör için yeni bir başvuru kaynağı

“Liman ve Lojistik Sahalarında Risk Değerlendirmesi”, hem mevcut sektör profesyonellerine hem de geleceğin lojistik uzmanlarına daha bilinçli, güvenli ve sürdürülebilir çalışma anlayışı kazandırmayı amaçlayan güçlü bir referans niteliğindedir.

Kitap, Google Play üzerinden dijital olarak erişilebilir durumdadır. Basılı Türkçe baskı için yayın evleri ve basım sponsorluğu görüşmeleri devam etmekte olup, olumlu sonuçlanmasının ardından kitabın okurlarla en kısa sürede buluşması beklenmektedir.

İngilizce versiyon hakkında

Kitabın İngilizce versiyonu, Google Play Books platformunda yayımlanmış olup uluslararası okuyucuların erişimine açılmıştır. Bu sayede eser, yalnızca Türkiye’de değil, küresel düzeyde liman ve lojistik güvenliği literatürüne katkı sunmaktadır.