Arap baharı, Ortadoğuʹdaki karışıklık ve Ukrayna krizi tersenecileri olumsuz etkiledi. Çeliği Ukraynaʹdan ithal eden tersaneler bu ülkede kriz çıkınca ton başına 250 dolar daha pahalı alıma başladı. Çeliği Ukraynaʹdan ithal eden tersaneler bu ülkede kriz çıkınca ton başına 250 dolar daha pahalı alıma başladı. Arap Baharıʹnın da vurduğu sektör yeni yerlere yelken açtı. Norveç ihracatta ilk sıraya yükseldi. Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Başkanı (GYİB) Başaran Bayrak, tersanelerin ana girdilerinden biri olan çelik ithalatında yaşanan sıkıntıların kendilerine ağır darbe vurduğunu belirtti. Almanyaʹda düzenlenen 2 bin 100 katılımcı firma ile dünyanın en büyük fuarlarından olan SMM Hamburgʹta soruları yanıtlayan Bayrak, Ukraynaʹdan aldıkları sacın fiyatının Türkiye ile karşılaştırılınca ton başına 250 dolar daha pahalı olduğunu dile getirdi. Bayrak, ˮEreğliʹden almak istiyoruz. Bize fiyat bile vermiyorlar. Makedonya ve Çek Cumhuriyetiʹnden alımlar yapıyoruz. Maliyetlerimize yüzde 3-4 mertebesinde artış getiriyor. Bu yıl ihracat hedefimizi 1.5 milyar dolardan 1.3 milyar dolara çektik. Ukrayna dışında Mısır, Libya, Suriyeʹdeki karışıklıklar da bizi etkiledi. Norveç gibi alternatif pazarlar bulduk. Bu yıl Norveçʹe 250 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdikˮ dedi. Bu yıl fuarda 14ʹü milli katılımlı toplam 41 firmanın yer aldığını belirten Bayrak, ˮBizim Uzakdoğu tersaneleri ile rekabet edebilmemiz mümkün değil. Bu nedenle daha terzi işi özel yapım gemilerle ihracatımızı artırıyoruzˮ dedi. Birlik içinde ihracatta geminin yüzde 55 yatın ise yüzde 45 paya sahip olduğunu belirten Bayrak kilogram başına ihracatta ise yatın önde olduğunu şu sözlerle anlattı: ˮBizim kilogram başına ihracatımız 14 euro iken yatta bu rakam 30 euro düzeyinde. Gemide kişi başına 62 kilogram ihracat yapılırken yatta bu rakam 22 kilogramˮ dedi. İŞ GÜVENLİĞİNDE ÇOK YOL ALDIK Öte yanrdan adı bir dönem sıkça iş kazaları ve ölümlerle anılan tersanelerde son yıllarda oldukça olumlu adımların atıldığını belirten GYİB Başkanı Başaran Bayrak, ˮSektörde 20 bin kişi çalışıyor şu anda. Ancak iş kazalarında alttan üçüncü sıraya gerilemeyi başardık. Kaza oranımızı binde 2 düzeyine çektik. Avrupa standartlarındayız iş güvenliğinde. Almanyaʹda bu oran binde 1, Çinʹde ise yüzde 1.5 mertebesinde. Çok yol aldık. Gönül ister ki sıfırlayalım ama bu rakamlar da Kore ve Japonya ölçeğindeˮ dedi. 7deniz
Editör: TE Bilisim