istanbul escort porno seyret istanbul escort beylikdüzü escort istanbul escort escort atakoy
Reklamı Geç
Advert
izmir escort izmir escort bursa escort izmir escort bayanlar istanbul escort

izmir escort bursa escort kızlar bursa escort bayan istanbul escort beylikdüzü escort

istanbul escort bayan
Advert
Advert

porno porno porno

Advert

Dünyanın en uzun asma köprüsü için çalışmalara devam

Temeli, geçen yıl 18 Mart’ta Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım tarafından atılan Çanakkale 1915 Boğaz Köprüsü’nde çalışmalar hızlandı. AK Parti Grup Başkanvekili Turan, “Dünyanın en uzun asma köprüsü için hızla ilerliyoruz” dedi.

Dünyanın en uzun asma köprüsü için çalışmalara devam
Dünyanın en uzun asma köprüsü için çalışmalara devam Editör
Advert

Çanakkale 1915 Boğaz Köprüsü için çalışmalar hızla sürdürülüyor. Gelibolu ilçesi Sütlüce mevkiinde kurulan şantiyede, köprünün deniz içinde inşa edilecek olan ayaklarının yapımında kullanılacak kuru havuz tamamlandı. Köprünün ayaklarının oturtulacağı alanda da denize kazıkların çakılması için çalışma başlatıldı.

Temeli 18 Mart 2017’de, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırımtarafından törenle atılan ve 2023’te tamamlanması planlanan köprü, 2023 metre ayak açıklığıyla dünyanın en büyük asma köprüsü olacak. Temelinin atılmasının üzerinden yaklaşık 1 yıl geçen Çanakkale 1915 Köprüsü için sahilden gözle görülür şekilde deniz üzerinde ayak çalışmalarına başlanılması ise bölge halkı arasında heyecan yarattı. Geliboluda Sütlüce, Lapsekide ise Şekerkaya mevkileri arasında yapılacak 1915 Çanakkale Köprüsü için işin en başında, her iki yakada da uzun süre denizde sondaj çalışmaları yapıldı.

‘Yüzyılın rüyasıydı’

Bu çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte 2023 metrelik ayak açıklığıyla dünyanın en uzun asma köprüsü için Çanakkale Boğazı’nın Avrupa yakasındaki Gelibolu ilçesi Sütlüce mevkisinde şantiye kuruldu. 2’si Türk, 2’si Kore olmak üzere toplam 4 firma tarafından ortaklaşa yapılan köprünün ayaklarının inşasında kullanılacak kuru havuz yapımı tamamlandı. Köprünün ayaklarının oturtulacağı deniz üzerindeki alanlar, Avrupa yakasında kırmızı, Asya yakasında ise yeşil şamandıralarla işaretlendi. Köprünün ayaklarının yapılacağı yere çakılacak kazıklar, platform ile Lapseki ilçesi Şekerkaya mevkisine getirildi. Köprünün Asya yakasındaki ayağının bulunduğu alana demirlenen platformun üzerindeki dev kazıklar, denize çakılacak. Ardından da kuru havuzda hazırlanacak köprü ayaklarına ait betonlar, yüzdürülerek, çıkılan kazıkların üzerine monte edilecek.

Çanakkale’nin marka kent olması için çalışmalarını sürdürdüklerini belirten Bülent Turan, “Çok büyük adımlar atıyoruz. Çanakkale’nin tarihi, turizmi, sanayisi, ormanı için büyük ivme kazandıracak köprünün çalışmaları başladı. Bu köprü yüzyılın rüyasıydı, uzun yılların vaadiydi. Bu vaadin bizim dönemimizde hayata geçmiş olması en büyük onurumuz. Bölgemizin ekonomik olarak canlanacağını söylemek istiyorum. Çanakkale Köprüsü sadece bir ulaşım aracı değil, bu ülkenin tüm ekonomik imkanlarını ayağa kaldıracak bir altyapı çalışması olacak. 2023 metre ile dünyanın en uzun ayak aralığı olan Çanakkale Köprüsü’nün toplamdaki uzunluğu 5 kilometreyi bulacak. Gidiş ve gelişin ayrı olacağı ve bakıldığında sanki iki köprü varmış gibi gözükecek bir mimari özelliği olacak. Çanakkale 1915 Köprüsü’nün dünyada çok özel bir yeri olacak” dedi.

354 kilometre otoyol

1915 Çanakkale Köprüsü, ayakları arasındaki 2 bin 23 metre açıklıkla dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Köprüsü dahil) kesimi, yap-işlet-devret modeli kapsamında ihale edilmişti. Köprü için yapılan ihalede en düşük süreyi Daelim (Kore)- Limak- SK (Kore)- Yapı Merkezi OGG teklif etmişti. Ortak girişim grubu köprü ve otoyol yapımı için 10 milyar 354 milyon 576 bin 202 lira proje bedeli ve 5,5 yıllık yapım süresi dahil toplam 16 yıl 2 ay 12 gün işletme süresi teklif etmişti. Köprü ve 100 kilometrelik kısmın 2023’te hizmete açılması hedeflenen otoyolun, toplam uzunluğu 354 kilometre olacak. Yol, İstanbul Silivri’den başlayıp, Balıkesir’in Balya ilçesindeki otobanla birleşecek. Köprüden geçiş ücretinin. otomobiller için 15 euro+KDV olması planlanıyor.

Kaynak: DHA

Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
atasehir escort
istanbul trabzon evden eve nakliyat