maltepe escort izmir escort izmir escort bursa escort izmir escort bayanlar antalya escort izmir escort istanbul escort maltepe escort antalya escort kartal escort alanya escort escort sirinevler escort escort bayan istanbul escort bayan

izmir escort bursa escort kızlar bursa escort bayan denizli escort gaziantep escort istanbul escort istanbul escort bayan maltepe escort

Advert
Advert

porno porno porno

Koster Filosu Yenileme Projesi'nin ikinci toplantısı düzenlendi

İMEAK Deniz Ticaret Odası, (DTO), Piri Reis Üniversitesi’nde, ‘Koster Filosu Yenileme Projesi’nin ikinci toplantısı düzenledi.

Koster Filosu Yenileme Projesi'nin ikinci toplantısı düzenlendi
Koster Filosu Yenileme Projesi'nin ikinci toplantısı düzenlendi
Advert

Proje hakkında DTO Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan, Piri Reis Üniversitesi’nde katılımcılara bilgi verdi. Kalkavan, “Bu proje 100 gemilik bir proje değil. Tersane çalışmaya başladıkça tonajda rekabetçi olacağız. İlelebet Uzakdoğu’da teşvikler devam edecek. 20 bin tonda rekabetçi oluruz. Biz aşağıdaki tonajda ciddi sahiplik yapabiliriz” şeklinde konuştu. 

Gemi yan sanayi firmalarının da katılım sağladığı Tuzla’daki toplantıda DTO Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan, DTO Meclis Üyesi Erol Yücel ve Piri Reis Üniversitesi Rektröü Prof. Dr. Oral Erdoğan, katılımcılara bilgilendirmede bulundu. 

İkinci kez yapılan ‘Koster Yenileme Projesi’ toplantısının ilki, DTO Genel Merkezi’nde yapılmıştı. İkinci ayağının düzenlendiği toplantıda, ‘Projenin finansmanı’, ‘Yatırım başvuru dosyasının hazırlaması’, ‘Projenin şartları’, ‘Projeden yararlanacak gemiler’, ‘Örnek proje’ ve  ‘Nasıl bir gemi?’ başlıkları altında hazırlanan proje hakkında kapsamlı bilgi veren DTO Başkanı Metin Kalkavan, kapsamlı bir şekilde hazırladıkları projeyi, sinevizyon üzerinden anlattı. 
Yoğun ilgi gösterilen toplantıda konuşan DTO Başkanı Metin Kalkavan, “2023-2040 hedefleri var. Diğer sektörleri de ilgilendiren bir proje. Gerekçeleri var. Neden? Birçok iş kolunu ihya etmesi gibi birçok gerekçemiz var. Yaşlı gemiler piyasadan çekilecek” şeklinde konuştu. 

Projede en önemli şartın gemilerin hurdaya verilmesi olduğunu bir kez daha üzerine basarak yineleyen Kalkavan, “Mutlaka geminin hurdaya verilmesi gerekiyor. Hurdaya vermeden yapabilir miyim? Hayır. Bu sistemde muhakkak bir gemi verilmesi gerek. Geminiz yok ise bir tane alıp hurdaya vermeniz gerekiyor. Bunun nedeni arzı arttırmamak” ifadesini kullandı. 

Kürsüde 1 saatten fazla konuşan DTO Başkanı Metin Kalkavan, konuşmasının devamında, proje hakkında eleştiride bulunan bazı kişileri ve kurumları da eleştirerek şunları söyledi:

Gelip, bilgi alıp soru sorsan, kapalı kapılar ardında konuşsan kime fayda. Ben burada seçim konuştum mu? Hocam gece geldi çalıştı bir sürü şey yaptı. Hem para kazandırmaya çalışıyoruz hem de dinlemiyorsun. Bu proje 100 gemilik bir proje değil. Tersane çalışmaya başladıkça tonajda rekabetçi olacağız. İlelebet Uzakdoğu’da teşvikler devam edecek. 20 bin tonda rekabetçi oluruz. Biz aşağıdaki tonajda ciddi sahiplik yapabiliriz. Onlarca işletme evlerimiz olabilir ama tek bir firma ile olma şansı çok zayıf. Türk armatörünün eli taşın altında olacak, ‘Benim gemim nerede diyecek?’ Ne yaparsanız yapın işletme maliyetini günlük 300 doların altına koyamazsınız. Kaç para alıyorlar günlük? Türkiye’de ortaya çıkacak 10’lu, 20’li, 30’lu, 100’lü firmalar da çıkacak ama kendi ayakları üzerinde çıkacak. Kendi bazında iyi çalışan firmalarımız var. Bugün aklı olan armatör, gemisini tek başına işletmeye kalkmaz” dedi.  

 

7DENİZ / VOLKAN KOÇ

 

Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
atasehir escort
istanbul trabzon evden eve nakliyat