Türkiye denizlerin hakimi oluyor izmir escort izmir escort bodrum escort bayan bursa escort izmir escort bayanlar istanbul escort escort izmir

izmir escort izmir escort bayanlar bursa escort kızlar bursa escort bayan istanbul escort

Advert
Advert

Türkiye denizlerin hakimi oluyor

Türkiye’nin 2016’daki dış ticaret yükünün %87’si deniz yoluyla taşındı. 2002’de 189.9 milyon olan deniz yoluyla yük taşımacılığı yüzde 150 arttı.

Türkiye denizlerin hakimi oluyor
Türkiye denizlerin hakimi oluyor İbrahim Kocamış
Advert

Hava taşımacılığında zirveye oynayan Türkiye, deniz taşımacılığında da kelimenin tam anlamıyla sıçrama yaşadı. Türkiye’nin 2016’daki dış ticaret yükününün yüzde 87’si deniz yoluyla taşındı. Rekor artış, AK Parti’nin iktidar olduğu 2002’den sonra yapılan tersane, liman, gümrük alanı ve serbest bölge yatırımlarıyla geldi.

FİLO REKOR KIRDI

2002’de yıllık 189,9 milyon ton olan deniz taşımacılığı, 15 yılda yüzde 150 artış gösterdi. Türk işletmecilere ait deniz filosu, 2017’nin ilk 10 ayında 430.2 milyon yükle rekor kırdı. 2002’de Türk sahipli gemi filomuz 569 iken, 2017 itibarıyla Türk Deniz Ticaret Filosu bin 547 adet dev yük gemisiyle dünya sularına açılmış oldu. 2017’de faal tersane sayısı 79’a ulaştı.

YOLCUDA DA ARTIŞ VAR

Yükseliş sadece yükle sınırlı kalmadı, deniz yolunu tercih eden yolcu taşımacılığı da 15 yılda yüzde 50 yükseldi. 2002’de deniz yoluyla seyahat eden yıllık yolca sayısı 100 milyondan, 148 milyona çıktı. Ayrıca 2002’de 6,2 milyon araç deniz yoluyla taşınırken bu rakam 2017’de 13 milyon oldu.

DENETİMLER İŞE YARADI

Gemicilik kurallarına uymadığı için gittiği limanda alıkonulan Türk bayraklı gemi oranı da düştü. Daha önce oran yüzde 17 iken, Ulaştırma Bakanlığı birimlerinin denetim ve kontrolleriyle rakam yüzde 5’e indirildi. Böylece Türkiye kara,gri ve beyaz olmak üzere üç kategoride değerlendirilen güvenlik sınıflamasında beyaz listeye tırmandı.

 7DENİZ

Advert
Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
Şanslı bir ekibiz
Şanslı bir ekibiz
Finansal maliyetler ve kriz sebebiyle kan kaybediyoruz
Finansal maliyetler ve kriz sebebiyle kan kaybediyoruz