Bayegan’ı denizcilik camiasında çok duyacağız izmir escort izmir escort bodrum escort bayan bursa escort izmir escort bayanlar bodrum escort escort izmir

izmir escort

Advert
Advert

Bayegan’ı denizcilik camiasında çok duyacağız

Dünyada petrol ve petrokimya ürünlerinde adı geçen tek Türk şirketi Bayegan. Bu sebeple açık yüreklilikle diyebiliriz ki...

Bayegan’ı denizcilik camiasında çok duyacağız
Bayegan’ı denizcilik camiasında çok duyacağız Cengiz Tepebaş
Advert

Dünyada petrol ve petrokimya ürünlerinde adı geçen tek Türk şirketi Bayegan. Bu sebeple açık yüreklilikle diyebiliriz ki ülkemiz adına gurur duyduğumuz şirketlerimiz arasında. 2016’da Gemi Kiralama Departmanı’nı kuran Bayegan’ın Gemi Kiralama Departman Müdürü Asburçe Onur’u konuk ettik. Gördük ki Asburçe Hanım’ın sektördeki 18 yılı aşkın tecrübesi ve güçlü enerjisiyle, yakın gelecekte Bayegan ismini denizcilik sektöründe de çok sık duyacağız.

Sohbetimize Bayegan Grup’u tanıyarak başlayalım mı?

Bayegan Grup, petrol ve gaz, petrokimyasal ürünler, kuru yükte ise sülfür, gübre ile ön planda olan bir firma. Bunları daha da detaylandırırsak; LPG propan, butan, etilen, propilen, methanol, CC4, EDC, gas oil gibi pek çok ürünü sayabiliriz. Uluslararası ticaret yapan bir firmayız ve dünya üzerinde şu an itibarıyla 20 tane ofisimiz bulunuyor. Ana merkezimiz ve bu ofislerimizle birlikte dünyanın birçok ülkesine petrol ve petrokimya ürünlerinin satışını gerçekleştiriyoruz. Sadece Türkiye ofisindeki çalışan sayımız 120. Bu rakam diğer ofislerle birlikte değerlendirildiğinde 150’yi aşıyor. Dünyaya ticaret yapan bir şirket olmakla beraber satışlarımızın çoğu Asya ve Ortadoğu ülkelerine gerçekleşiyor. Sonrasında Afrika ve Avrupa’yı da bu kategoriye dahil edebiliriz.

Dünyada petrol ve petrokimya ürünleri satışı yapan tek Türk şirketi Bayegan. Bu başarı nasıl kazanıldı?

Evet, dünyada petrol ve petrokimya ürünlerinde adı geçen tek Türk şirketiyiz. Bu nedenle ben de dahil olmak üzere tüm çalışanlarımız ülkemiz adına gurur duyuyoruz. İlk başta söyleyebilirim ki, şirket sahipleri Ercüment ve Rüya Bayegan’ın vizyonu ve Türkiye’yi petrokimya ihracatında hedef yapmak için çok çalışması sayesinde kazanılmış haklı bir başarı var. Tabii bu başarıda traderlar’dan operasyona ve finansa kadar herkesin aynı yöne bakması, hedefe kitlenmesinin katkısı büyük. Elbette doğru kadro da bu işin en önemli ayaklarından biri. Farklı bir ifadeyle şirket personelinin A’dan Z’ye aynı hedefe tüm enerjileri ile yönelmesi ve kaybedilmeyen motivasyonla birlikte çok çalışmak bugün Bayegan’ı bu noktalara taşıyan unsurlardır diyebilirim.

Bayegan’ın Gemi Kiralama Departmanı kurulması nasıl oldu?

2016’da Gemi Kiralama bölümünü kurduk. Benim şirkete başlangıcım da o tarihtedir. Bu kadar büyük bir hacmi olan bir şirket için çok doğru bir karar olduğunu söyleyebilirim. Daha önce dökme gemi anlaşmalarının tamamı brokerler üzerinden yapılırken, gemi kiralama departmanın kurulmasıyla birlikte tüm taşımalar, anlaşmalar direkt şirket üzerinden yapılmaya başlandı. Bugün gemilerimizi kendimiz kiralıyoruz: LPG’de 6000 tondan 44,000 tona kadar, etilende 22 bin CBM’e kadar, gübrede 5 bin tondan 25-30 bin tona kadar,  sülfürde daha çok supramax ve panamax gemilerden bahsediyoruz. Tonajımızda büyük bir skala var. Bu departman kurulduktan sonraki ilk hedefimiz gaz armatörleriyle direkt çalışmaktı. Şu an bunu gerçekleştirmiş durumdayız. Artık birebir çalışıyoruz. Petrokimyasallarda bazen direkt, bazen de brokerlar vasıtasıyla çalışıyoruz ama en önemlisi şirketin kendi içinde tüm taşımaların kontrolünü yapan, hizmet alan ve hizmet veren dengesini ayarlayabilen bir konumdayız. Ticaretimizin çoğunu deniz yoluyla yaptığımız için Akdeniz, Marmara, Karadeniz, Afrika, Ortadoğu ve Uzakdoğu limanlarının hepsiyle çalışıyor durumdayız.

Brokerlar’la uzun süre çalışmış bir yönetici olarak sizden genel bir değerlendirme alabilir miyiz?

Bunu bir kiracı olarak söylüyorum, bizde brokerler bazen aracı olduğunu unutup farklı yönlere gidebiliyor. İşi aşırıya kaçırabiliyor. Bir tarafı korurken diğer tarafı öldürüyor. Hiçbir tarafı öldürmeden yapmak lazım. İşin sırrı orada. Bir tarafın dibe gittiği bir durumda sizin de çok fazla kazandığınız söylenemez. Herkese kazandıran bir piyasa olmalı. Brokerler de buna daha fazla dikkat etmeli. 

Gelelim tekrar ürünlere: Bahsettiğimiz ürünler çok spesifik ve stratejik ürünler. Nasıl bir organizasyon ve dağıtım içerisinde gerçekleştirdiğinizi öğrenebilir miyiz?

Varlığı bütün dünyaya yayılmış bir şirketi konuşuyoruz. Uzun yıllara dayanan deneyim ve tecrübe neticesinde oturmuş olan bir sistem elbette ki başarılı bir operasyon sürecini beraberinde getiriyor. Diğer taraftan kurumsallaşma yolunda atılan adımların şirkete katkısı da yadsınamaz.

Başlıca tedarikçilerimize şöyle bir göz atarsak; Abu Dhabi National Oil Company’den (ADNOC) , TASWEEQ, ENOC’u sayabiliriz.

Petrokimyasal ürünleri daha çok İzmit Körfezi üzerinden Türkiye’ye getiriyoruz. Gaz, daha çok Ortadogu’dan Uzakdogu’ya ve Karadeniz’den Afrika’ya taşınıyor.

Sülfür, Ortadoğu’dan Ürdün, Hindistan ve Uzakdoğu’ya gidiyor. Gübre ağırlıklı olarak Karadeniz’den Kuzey Afrika’ya ve Türkiye’ye taşınıyor.Yurt dışı yapılanması nasıl?

2010’da BGN Dubai, 2012’de BGN SA kuruldu. İşimiz uluslararası taşıma olduğu için BGN Dubai bu noktada oldukça aktif. Türkiye’deki son kullanıcılara direkt satışlarımız da mevcut. Bu noktada Bayegan Dış Ticaret, belirli kimyasalların Türkiye satışını gerçekleştiriyor. BGN International ve BGA SA’da uluslararası ticaret ve satın alma yapıyor. Genelde düzenli olarak part kargo bazında Türkiye’ye methanol, DINP, 2EH, hekzan, BUAC, Metac, VAM, WS gibi yükler getiriyoruz.

Petkim ihalesini aldınız. Buna da bir değinelim mi?

Petkim ihalesini 1 yıllığına aldık. Bu ihale gelecek yıl tekrarlanabilir. Taşımalarımız genelde ayda 2 kez ve 4-6-8 bin tonlar halinde olabiliyor. Aliağa’dan yükleniyor; gittiği yer, Avrupa, Amerika ya da, Uzakdoğu olabiliyor. Farklı tahliye limanları opsiyonlarımız var. Ona her yüklemeyle beraber bakıyoruz, karar veriyoruz. Taşımaların iyi gittiğini, şu ana kadar bir sorun çıkmadığını söyleyebilirim. Bizim için bu çok önemli. İstenilen zamanda o yükü kaldırmak çok önemli. O yüzden bu yönden kritik bir iş. Biz de buna elimizden geldiği kadar problemsiz bir şekilde yapmaya çalışıyoruz.

Türkiye’nin konumunun size kazanımları oluyor mu?

Türkiye’nin konumu sadece bu şirket için değil ticaret yapan herkes için çok önemli. Yani Doğu Avrupa, Orta Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika… Bunlara kolay erişim sağlayan avantajlı bir pozisyondayız. Aynı zamanda her tarafa 4 saatlik bir uçuk mesafemiz var. Bu da demek oluyor ki müşterilerimize ve hedef kitlemize çok yakınız. Onlarla bağlantıyı daha çok sağlayabiliyoruz. Daha sıkı ilişkiler içerisinde olabiliyoruz. Ortaklarla ilişkileri daha sıcak tutabiliyoruz. Yeni müşterilere ulaşma açısından çok daha kolaylık sağlıyor bu durum. Bunun yanında petrolü üreten ülkelerle bu petrolü tüketen Avrupa ülkeleri arasında tam ortada bir köprü konumunda Türkiye. Özellikle de iş yaptığımız piyasalara bu kadar yakın olmamız, alacağımız bazı kararlarda da bize avantaj sağlıyor.

Peki ya limanlarımız?

Limanlarda yaşanan depolama sorunları konusunda konteynerde daha çok tanık oluyorum. Öncelikle bizim limanlarımızda multimodel taşımacılıkla ilgili yapılmış çok fazla ciddi çalışma yok. Bu anlamda gereken bir altyapı ve hazırlık bulunduğu söylenemez. Biz demiryolu taşımacılığından diğer ülkeler gibi çok fazla yararlanamıyoruz. Limanlar ve organize sanayi bölgeleri yapılırken demiryolu ağı hattı da hesaba katılmalı. Limanlarımızın çoğu şehrin içinde kaldığı için limanı geliştirebilme, liman arkasında bir depo alanı, bir sanayi alan yaratabilme şansı yok. Bu konuda önerim, limanların yakınlarındaki bölgeler yeni bir düzenleme yapılarak multimodel taşımacılığa daya yatkın hale getirilebilir. Liman arkasında depolama alanları artırılabilir. Bazı limanlarda geç kalınmış olsa da bazı adımlar atılıyor bu konularda ama yine de multimodel taşımacılık için yeterli diyemeyiz.

Son olarak 2016 değerlendirmesi alarak 2017 hedeflerini konuşalım mı?

2016 yılı ülkemiz açısından çok kolay bir yıl olmamasına rağmen Bayegan için ilerlemenin devam ettiği ve artı ile kapanan bir sene oldu. Ticaret hacmi istenilen oranda arttı. 2017’de hedef en az 7 milyon tona çıkmak. 2016’da kurduğumuz Gemi Kiralama departmanı ile hızla taşımaların en iyi navlunla ve en problemsiz şekilde gerçekleşmesini sağladık. Bayegan’ın kiralama yüzünü dünyadaki gaz ve tanker armatörlerine tanıttık. Düzgün bir database oluşturduk. Kişilerden çok, bir sistemin varolmasına çalışıyoruz. Bizimle aynı profesyonelliğe sahip armatörlerle işbirliği yapmaya başladık. Şirket hacmine yakışır şekilde, ekibe yeni kişiler de katarak kiralama departmanını büyütmek istiyoruz. Önceleri daha spotta kalarak taşımalarımızı yaparken, yakın zamanda Time Charter’a, periyoda gemiler alıp, bunları tamamen spesifik taşımalarımıza tahsis edebiliriz. Şirketteki büyümeyle eş zamanlı ve oranlı olarak Gemi Kiralama Departmanımızda gereken adımları atacağız.

(In English)

Bayegan’s name will be heard a lot in Shipping worldBayegan is the only Turkish company in the world that is mentioned in oil and petrochemicals. Therefore we can sincerely say it’s one of the companies we’re proud of. We talked to Bayegan’s Chartering Manager, Asburçe Onur, who established the Chartering Department in 2016. We’ve seen that, with her powerful energy and experience over 18 years, we’ll hear a lot about Bayegan also in maritime sector.

Shall we start our conversation by knowing about Bayegan Group?

Bayegan Group is mainly active in oil and gas, petrochemical products, Sulphur and fertilizers in dry bulk. We can detail these as LPG, propane, butane, ethylene, propylene, CC4, EDC and gas oil. We’re involved in international trade and we have 20 offices worldwide. By our headquarters and offices, we execute oil and petrochemical sales to many countries in the world. There’re 120 employees only in Turkey office. And with all offices, total employee number exceeds 150. As a company trading worlwide, our sales mostly materialize in Asia and Middle East countries, followed by Africa and Europe.

Bayegan is the only Turkish company trading oil and petrochemical products worldwide. How was this success achieved?

Yes, we are the only Turkish company with a solid name in oil and petrochemicals worldwide, therefore, all of the employees including me are proud of this. First and foremost, there’s a fair success which has been achieved by Ercüment and Rüya Bayegan’s vision and their hard-working in order to make Turkey a target for petrochemical exports. Of course this has also become possible by all employees’ dedication and focusing to the same direction. The importance of right staff can’t be denied. I can say that all the motivation and hardwork brought Bayegan to this point today.

How was Bayegan’s Chartering Department established?

We established the Chartering Department in 2016, same time with my participation to the company. It was a right decision to establish this Department for a company with such volume. When the fixtures were completely handled by the brokers before the existence of inhouse Chartering Department, we started doing the fixtures directly by. Today, we charter the vessels ourselves; variety of tonnages 6000 mt-44,000 mt in LPG, upto 22,000 cbm in ethylene, 5000 mt upto 30,000 mt in fertilizers and usually supramax and panamax vessels in sulphur. We have a big tonnage scale. Our first target after we establish Chartering Department, was to work directly with gas ship owners which we started doing pretty quickly. In petrochemical shipments, it depends on our preference but most importantly now we’re in a position to be the choose, decide and arrange the balance of service provider and service receiver. Since most of our trade is done by maritime transport, we work in all ports in Mediterranean, Marmara, Blacksea, Africa, Middle East and Far East.

How is the overseas set-up?

BGN Dubai was established in 2010 and BGN SA in 2012. Since our main job is international transport, BGN Dubai is very active. We have direct sales to end users in Turkey; Bayegan Foreign Trade execute sales of specific products to Turkey. BGN International and BGN SA makes international trade and purchase. Usually as a part cargo basis, we have regular shipments to Turkey, on cargoes such as methanol, DINP, 2EH, hexane, BUAC, Metac, VAM and WS.

Lastly, shall we talk about your 2016 assessment and 2017 targets?

Even though 2016 was not very easy for our country, Bayegan kept improving and closed the year with positive results. Trade volume has been increased as planned. Target in 2017, is to make at least 7 million tons. We managed to execute all shipments in the most effective way with best freight rates. We introduced Bayegan’s Chartering face to all gas and tanker shipowners in the world. We try to have a system and not just the people. We started cooperating with Owners that has the same professional level with us. By adding new employees, we’d like to expand the Chartering Department worthily to the company. When we usually make our shipments on spot basis, in the near future, we might consider vessels for Time Charter or period and dedicate those to our specific shipments. Concurrent with the company’s growth, we’re going to take necessary steps in our Chartering Department.

İbrahim Kocamış - 7DENİZ

Advert
Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
GBD yönetimine bir ekip daha adaylığını açıkladı
GBD yönetimine bir ekip daha adaylığını açıkladı
KOSDER’de yeni yönetim açıklandı
KOSDER’de yeni yönetim açıklandı
full uzun pornolar hd seks porno anal sex porno gay sikiş