Advert

Arkas Çin'de inşa edilen gemisini suya indirdi

Arkas Holding için Çin'in Zhejiang Ouhua Tersanesi'nde inşa edilen yeni nesil enerji...

Arkas Çin'de inşa edilen gemisini suya indirdi
Arkas Çin'de inşa edilen gemisini suya indirdi Cengiz Tepebaş
Advert

Arkas Çin'de inşa edilen gemisini suya indirdiArkas Holding için Çin'in Zhejiang Ouhua Tersanesi'nde inşa edilen yeni nesil enerji verimliliğine uygun dizayna sahip ikinci gemi M/V LUCIEN A isimli 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip konteyner gemisi, suya indirildi.

Arkas Holding'in 2014 Mayıs ayında Çinli Zhejiang Ouhua Tersanesi'ne sipariş verdiği 4 adet, 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip konteyner gemilerinden ikincisi olan M/V LUCIEN A, denize indirildi.

Deniz Haber Ajansı'nın edindiği bilgilere göre, Çinli Zhejiang Ouhua Tersanesi'nde inşa edilen 186 metre boyunda, kalıp derinliği 35 metre, genişliği ise 18 metre olarak dizayna sahip, 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip, konteyner gemilerden ilki olan M/V FUNDA A isimli Türk bayraklı gemi 1 Eylül 2016 tarihinde suya indirilirken, ikinci gemi olan M/V LUCIEN A ise Aralık ayında suyla buluştu.

4 GEMİ ARKAS'A 102 MİLYON DOLARA MAL OLDU

12 Ocak 2017 tarihinde yapılacak törenle Arkas Holding'e teslim edilecek olan M/V FUNDA A ve M/V LUCIEN A isimli Türk bayraklı konteyner gemileri, Arkas Line markasıyla Akdeniz, Karadeniz ve Batı Afrika hattında hizmet verecek.

Arkas Holding tarafından Mayıs-2014 tarihinde Çinli Zhejiang Ouhua Tersanesi'ne sipariş edilen 4 adet, 2 bin 500 TEU kapasiteli gemilerden ilk ikisi 52 milyon dolara inşa edilirken, 2017 yılında teslim edilecek olan diğer 2 adet konteyner gemi ise, 50 milyon dolara mal oldu.

YÜZDE 25 YAKIT TASARRUFU SAĞLAYACAK

Uluslararası enerji verimliliği kurallara uygun yeni nesil-eko dizayn edilen konteyner gemileri, motor özellikleri ve  tekne dizaynı (pervanesi, bulb yapısı, dümeni ve dümen sistemleri) sayesinde yüksek enerji verimliliği sağlıyor.

Arkas Holding'e inşa edilen 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip konteyner gemilerinde, MAN G Type motoru kullanılırken, eski nesil gemilere kıyasla yüzde 25’e varan yakıt tasarrufu sağlayarak zehirli gazların doğaya salınımını minimuma indiriyor. Tekne genişliğinin stabiliteye olumlu etkisi sayesinde taşıma kapasitesinde artış ve gereksiz balast suyu taşınmasının önlenmesini sağlıyor. - Deniz Haber Ajansı -

7DENİZ

Advert
Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
KOSDER, Bakan Arslan’ı makamında ziyaret etti
KOSDER, Bakan Arslan’ı makamında ziyaret etti
Kruvaziyer sektörü her şeye rağmen umutlu
Kruvaziyer sektörü her şeye rağmen umutlu