Cruise gemilerinin Türk limanlarına uğramaması, esnafın kepenk indirmesine neden oldu. Cruise tercih eden Türk turistler de dövizi başka ülkelere bıraktı. Limanların yetersiz olması ve güvenlik kaygısı, turizmin itici gücü olan kruvaziyer turizmini yüzde 90 azalttı. Özellikle son 3 yılda başta Royal Caribbean olmak üzere pek çok büyük cruise firması rotayı başka denizlere çevirdi. Bu dönemde İstanbul, Kuşadası, Marmaris, Antalya ve Alanya büyük kayıplar yaşarken, esnaf, orta üst sınıf, para harcayan turistlerin gelmemesi yüzünden kepenk indirdi. Döviz kaybettik Rakamlar da bu acı gerçeği ortaya koyuyor. 2014ʹte Türkiyeʹye 1.385 cruise gemisi ile 1 milyon 790 bin 125 turist gelirken bu rakam 2017ʹde dibe vuruyor. Geçen yıl ilk 8 ayda Türkiyeʹye gelen cruise gemi sayısı 278, getirdiği yabancı turist sayısı da 267 bin 486 oldu. Bu arada cruise gemilerinin Türk limanlarına uğramaması, bu tür seyahatleri tercih eden binlerce Türk turisti de vuruyor. Cruise yolcusu Türkler, bu seyahatlere çıkabilmek için başka ülkelere gitmek ve döviz bırakmak zorunda kalıyor. Yenilemeye bütçe Bu çift yönlü kaybın önlenebilmesi için cruise turizminin yeniden canlanması gerektiğine dikkat çekilirken, Royal Caribbean Türkiye Genel Müdürü Alper Taşkıranlar bu yıl Türkiye ve dünyada hedef büyüttüklerini açıkladı. Alper Taşkıranlar, 2017 yılında tüm dünyadan toplam 4.8 milyon yolcu taşıdıklarına işaret ederek, bu rakamın 2018 yılında 5.1 milyon kişi olacağını ve şirketin filosundaki gemilerin renovasyonu için 900 milyon Euro bütçe ayrıldığını kaydetti. Yüzen şehirler yaratıyor Taşkıran, gelecek 9 yıl içinde 9 yeni geminin suya indirileceğini ve bu yıl Symphony Of The Seas ile Akdenizʹde 30 seferde yaklaşık 180 bin yolcu taşıyacaklarını belirtti. Royal Caribbeanʹa ait dünyanın merekla beklediği yeni gemisi Symphony Of The Seas, Fransa St Nazaireʹden denize indi. ‘Dünyanın en büyük gemisiʹ unvanını alan Symphony Of The Seas, Royal Caribbean Cruiseʹun 25ʹinci gemisi oldu. 1.4 milyar Euroʹya 3 yılda inşaa edilen gemi 363 metre uzunluğunda ,18 katlı ve 77 metre yüksekliğinde. 6.800 yolcu ve 2.400 personel kapasiteli gemi, 500 bin farklı parçanın bir araya gelmesiyle inşaa edildi. Geminin toplam 4 ana motoru bulunurken, motorların her biri 7 Ferrari gücünde. Gemide bulunan son teknoloji ekipmanlar ile donatılan toplantı salonları ise 2500 kişilik kapasitesi ile uluslararası kongreler içinde yeni bir alternatif oluşturuyor. Taşkıranlar, son 15 yıldır tüm kategorilerde dünyanın en iyi gemi şirketi seçildiğini ve önceleri yüzen oteller inşa eden Royal Caribbeanʹın artık yüzen şehirler yaratmaya çalıştığını belirtti. Türkiye’den neden talep var Royal Caribbean Türkiye Pazarlama ve İletişim Direktörü Cihangir Canıyılmaz, Symphony Of The Seasʹin Barselonaʹdan kalkışlı bir haftalık seyahat yapacağını bu seyahat süresince geminin İspanya, Fransa, İtalya kıyılarında toplam 6 şehri ziyaret edeceğini açıkladı. 2018 Kasım ayına kadar geminin Akdenizʹde kalacağını kasımdan itibaren Karayiplerʹde seyahatine devam edeceğini belirten Canıyılmaz, Türkiyeʹden de gemiye beklediklerinden çok daha fazla rezervasyon olduğunu belirtti. Geminin özellikleri 1.4 milyar Euroʹya mal oldu. 3 yılda inşaa edildi. Gemi 363 metre uzunluğunda. 18 katlı ve 77 metre yüksekliğe sahip. 6800 yolcu ve 2400 personel kapasitesi var. Yapımında 500 bin farklı parça bir araya getirildi. Her biri 7 Ferrari gücünde 4 ana motoru var. Kaynak: Sözcü
Editör: TE Bilisim