Deniz ulaşımı sayesinde trafik rahatlayacak. İstinye-Çubuklu arasında açılacak olan deniz hattıyla günde 10 bin araç deniz hattıyla karşıya geçecek. İstanbulʹun trafiğine çözüm için iki yeni deniz hattı açılıyor. İlki İstinye-Çubuklu diğeri ise Mudanya-Büyükçekmece arasında olacak. Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanan proje İstanbul Büyükşehir Belediyesiyle birlikte yürütülüyor. Fizibilite çalışmaları Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan bu projenin yer tahsis işlemleri için Milli emlak Genel Müdürlüğüʹyle görüşme yürütülüyor. METROYA BAĞLANIYOR Önümüzdeki ay açılması hedeflenen İstinye Çubuklu deniz hattı öncelikle Levent, Maslak, Sanayi Mahallesi ve ikinci köprünün trafiğini rahatlatacak. Şehir Hatları tarafından işletilecek hattan günde 10 bin aracın geçmesi hedefleniyor. Ancak asıl hedef yolcu ulaşımını bu güzergaha aktarmak. YAYALARA RİNG HATTI Bu hat sayesinde öncelikle Anadolu yakasının kuzeyinde (Paşabahçe/Beykoz) ve Avrupa yakasının güneyinde (Maslak, Sanayi Mahallesi ve Levent) yaşayan vatandaşlar Boğaz trafiğine girmeden deniz yoluyla karşı yakaya geçmiş olacak. Bu güzergahta yayalar için İETT ring hatları konulacak en önemlisi de deniz hattı metroya bağlanacak. Böylece yolcuların trafiğe takılmadan iki yaka arasında ulaşımı sağlanacak. Projenin ikinci ayağını ise Bursa-Mudanya ve İstanbul-Büyükçekmece arasında açılacak yeni deniz ulaşım yolu oluşturuyor. AĞIR VASITA GİRMEYECEK Projenin hayata geçirilmesi için Ulaştırma Bakanlığı Bursa ve İstanbul Büyükşehir Belediyeleriyle bir araya geldi. Büyükçekmeceʹde yapılması planlanan limanın yeri için görüşmeler yapıldı. Mudanyaʹdaki limanı Bursa Büyükşehir Belediyesi yapacak. Mudanya ve Büyükçekmeceʹye yapılacak olan iki liman Anadoluʹya gelip Avrupaʹya gidecek ağır vasıta araçlarını İstanbul trafiğine girmeden deniz yoluyla Trakya bölgesine taşıyacak. Böylece İstanbul trafiği büyük ölçüde rahatlatılmış olacak. Bu projenin 2015ʹin sonu 2016ʹnın başında hayata geçmesi hedefleniyor. 3. KÖPRÜYE ALTERNATİF 3. Köprü ile ağır araçları İstanbul trafiğinin kuzeyine çekmeye çalışan bakanlık bu proje ile alternatif bir Ro-Ro (denizyolu ağır vasıta taşımacılığı) hattı kurmuş ve Batı Anadoluʹdan gelen yüklerin köprü trafiğine girmesini engellemiş olacak. Ülkenin diğer bölgelerinden ve yurtdışından gelen tırların ise 3. Köprüyü kullanması amaçlanıyor. 7DENİZ
Editör: TE Bilisim